海豐國際發盈喜 料去年純利增最多18.9%

海豐國際(01308)發盈喜，預期2025年度股東應佔未經審核利潤，將介乎12億至12.3億美元，按年升16%至18.9%。

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期內集裝箱運量約385萬個標準箱，按年升7.8%，平均運費(不包括互換艙位費收入)約753美元/標準箱，按年升4.4%，主要受惠亞洲市場穩定擴展，帶動公司集裝箱運量增加，而公司定位為優質服務供應商，也推動運費上升。

海豐國際(01308)跑贏同業也跑贏大市，亞洲區域集運股獲資金追捧，公司基本面和盈利能見度也較強。

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海豐國際最高見48.9元，升2.36%，現升2.35%，報48.88元；航運股龍頭東方海外(00316)僅升1.19%，報144.4元 ; 中遠海控(01919)更跌0.37%報16.33元。恒指現跌129點或0.53%，報24,157點。

海豐主要經營中國、日本、韓國、台灣、東南亞及南亞之間的區域集裝箱航線，並非高度依賴歐美長途航線，避過高危的中東地區，公司截至2026年中經營74條航線、船隊約120艘，這種航線結構使其受惠於亞洲內部貿易、產業鏈轉移及區域補庫存需求。

市場近期對亞洲短途集裝箱航運的看法較正面，核心原因是中小型船舶供應相對緊張，而東南亞製造業及中國—東盟貿易仍能支撐貨量。相比大型遠洋集運商，海豐的運力投放較集中於亞洲區內，運價和貨量的穩定性較高。

海豐2026年上半年收入按年增長10.7%至18.42億美元，股東應佔溢利增長7.4%至6.77億美元；集裝箱運量增長7.8%至197.2萬個標準箱，平均運費亦上升4%至每標準箱807.2美元。