政事
巴拿馬官方公報在當地星期一發布一項法院裁決，正式撤銷香港長江和記實業對巴拿馬的運河沿線兩座港口的經營權，並啟動接管工作。
長江和記實業指巴拿馬港口公司已依據相關特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬啟動仲裁程序。
巴拿馬最高法院上月裁定，長和旗下的巴拿馬港口公司持有的港口特許經營合約違憲。巴拿馬政府星期一發出公告，表示是根據巴拿馬最高法院上月裁定兩個港口合同違憲而作出有關安排。巴拿馬海事局已按指示接管兩個港口及港口內的設施，包括起重機、車輛及電腦系統等設備，承諾會確保港口日後可持續和穩定運作。
在北京，外交部發言人本月初回應有關巴拿馬運河港口營運權的提問時表示，港澳辦文章已指出巴拿馬最高法院有關裁決罔顧事實，背信棄義，嚴重損害中國香港企業合法權益，中國政府堅定維護中國企業的正當合法權益。
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長江和記實業於本月初在港交所發公告，指出巴拿馬港口公司已依據相關特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬啟動仲裁程序，指出巴拿馬最高法院的決定，以及巴拿馬政府的行動，與相關法律框架及批准特許經營合約的法律，並不一致。
長和表示，一旦巴拿馬最高法院裁決終止巴拿馬港口公司在當地的特許經營權，旗下兩個貨櫃碼頭將無法繼續運作；告誡第三方切勿就有關貨櫃碼頭營運，串通參與任何不合法的行動。
長和官網影片截圖
長和已通知馬士基(A.P. Moller – Maersk A/S)，在未經長和同意下，由APM Terminals (APMT)接管以上兩個貨櫃碼頭的營運，將對長和、和記港口及巴拿馬港口公司造成損害，並引發對APMT的法律行動。
長和告誡第三方切勿就有關貨櫃碼頭營運，串通參與任何不合法的行動。集團將繼續諮詢法律顧問，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬及其代理人，以及與其串通的第三方，進一步訴諸國內及國際法律程序。
長和 巴士的報記者攝
長和已根據投資保護條約，就爭議事項通知巴拿馬，以保障長和權益，並邀請巴拿馬進行磋商，但對方至今仍未就港口營運提供任何保證或清晰說明，並持續迫使強制停止或接管巴拿馬港口公司營運的行動。
長和旗下巴拿馬港口公司在巴拿馬運河巴爾博亞的港口。AP資料圖片
巴拿馬港口公司由長和間接持有，營運巴爾博亞港、克里斯托瓦爾港的貨櫃碼頭。集團強調，兩個貨櫃碼頭能否持續營運，完全取決於巴拿馬最高法院和巴拿馬政府的行動。集團重申有關裁決不合法，而且裁決仍未正式發布或生效，巴拿馬政府已採取行動，意圖迫使巴拿馬港口公司退出營運，並強制接管港口，但從未清晰交代營運計劃。
