長和反對巴拿馬政府強行接管兩個貨櫃碼頭 重申行動不合法保留一切追究權利

長江和記實業有限公司（「長江和記」）表示，獲悉於巴拿馬時間2026 年 2 月 23 日，巴拿馬共和國（「巴拿馬政府」）強行進入由長江和記之附屬公司巴拿馬港口公司所營運之巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭，並且接管兩個貨櫃碼頭之行政及營運控制權，同時禁止巴拿馬港口公司之代表進入該兩個貨櫃碼頭。

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長江和記表示，此等強行接管兩個貨櫃碼頭之行動，是巴拿馬政府過去一年以來，針對巴拿馬港口公司及其特許經營合約連串行動的最終局面。 於 2 月 23 日上午短時間內，巴拿馬政府憲報先後刊登了巴拿馬最高法院就 1997 年 1 月 16 日第 5 號法律原於 2026 年 1 月 29 日公佈所作之裁決（「該裁決」），以及巴拿馬總統頒佈之行政法令，該法令要求該國在所有相關政府機關之參與下，「佔用」巴拿馬港口公司之「所有動產」。與此同時，政府代表在未獲邀請下抵達兩個貨櫃碼頭，告知巴拿馬港口公司代表特許經營權已不再存在、巴拿馬港口公司必須終止營運，並指示公司員工將被調離巴拿馬港口公司，員工不得與公司溝通，且必須遵從政府之指示，否則將面臨刑事檢控。目前巴拿馬政府已控制兩個貨櫃碼頭。

巴士的報記者攝

長江和記表示，基於上述已在憲報公告之文件、官員之聲明，以及巴拿馬政府強行接管兩個貨櫃碼頭之行動，長江和記了解，授予巴拿馬港口公司以營運巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭之特許經營權，已於 2026 年 2 月 23 日起被迫終止。

巴拿馬政府此等行動和指示迫使巴拿馬港口公司無法繼續營運，因此，巴拿馬港口公司已於2026 年 2 月 23 日起被迫終止在巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭之一切運作。

長江和記重申，該裁決、巴拿馬總統頒佈之行政法令、撤銷巴拿馬港口公司之特許經營權，以及強行接管兩個貨櫃碼頭，屬不合法。巴拿馬政府此等行動，亦對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個貨櫃碼頭之營運、衞生與安全構成嚴重風險。巴拿馬政府此前並無就有關行動知會巴拿馬港口公司，亦無與巴拿馬港口公司協商。巴拿馬政府須就其所採取之強行沒收行動而引致之一切損害及損失承擔責任。

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巴拿馬港口公司與長江和記將繼續就該裁決及強行接管港口之行動，以及巴拿馬港口公司之特許經營權被迫終止之事宜諮詢法律顧問意見，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬共和國及其代理人，以及與其串通的第三方訴諸進一步的國內及國際法律程序，並就此事宜保留一切對相關方追究之權利。

巴拿馬官方公報在當地星期一發布一項法院裁決，正式撤銷香港長江和記實業對巴拿馬的運河沿線兩座港口的經營權，並啟動接管工作。

長江和記實業指巴拿馬港口公司已依據相關特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬啟動仲裁程序。

巴拿馬最高法院上月裁定，長和旗下的巴拿馬港口公司持有的港口特許經營合約違憲。巴拿馬政府星期一發出公告，表示是根據巴拿馬最高法院上月裁定兩個港口合同違憲而作出有關安排。巴拿馬海事局已按指示接管兩個港口及港口內的設施，包括起重機、車輛及電腦系統等設備，承諾會確保港口日後可持續和穩定運作。

在北京，外交部發言人本月初回應有關巴拿馬運河港口營運權的提問時表示，港澳辦文章已指出巴拿馬最高法院有關裁決罔顧事實，背信棄義，嚴重損害中國香港企業合法權益，中國政府堅定維護中國企業的正當合法權益。

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長江和記實業於本月初在港交所發公告，指出巴拿馬港口公司已依據相關特許經營合約及國際商會仲裁規則，對巴拿馬啟動仲裁程序，指出巴拿馬最高法院的決定，以及巴拿馬政府的行動，與相關法律框架及批准特許經營合約的法律，並不一致。