港鐵：荃灣綫3.15啟用新信號系統 料餘下三條市區綫2029年完成更換工程

港鐵荃灣綫新信號系統所有測試已完成並通過政府審批，將於3月15日投入服務，取代自1996年沿用至今的舊有系統。

港鐵。巴士的報記者攝

港鐵指，參考業界在系統切換後的磨合期經驗，新系統於實際營運載客時，初期可能出現不影響行車安全的個別情況，例如列車停站時車門與月台幕門的位置或未能完全精準對齊，或於個別路段出現自動的速度調整。

巴士的報記者攝

港鐵說，會密切監察新信號系統運作表現，並已制訂全面的應變管理方案；在新信號系統投入服務初期，現有信號系統將暫時保留，作為整體應變及風險管理措施的一部分。

港鐵正推展四條市區綫荃灣綫、港島綫、觀塘綫及將軍澳綫的信號系統更換工程。港鐵預計，按現時進度，每年可完成一條市區綫的信號系統更換工程，預料整體項目將於2029年完成。

路政署公布《香港鐵路標準》及成立鐵路審批組，港鐵認為可以提升鐵路建設質效，支持鐵路服務可持續發展，港鐵會與鐵路審批組通力協作。

路政署早前公布《香港鐵路標準》及成立鐵路審批組　多管齊下優化鐵路推展工作。政府新聞處資料圖片

港鐵公司一直全力配合及支持政府的鐵路策略，現階段正全力推進多個鐵路延綫項目，為香港發展提供高效、便捷及環保的鐵路連接，作爲推動城市持續發展的集體運輸骨幹。這些工程項目有各自的技術複雜性，而在營運中的鐵路作延綫建設亦增加箇中的挑戰，故公司一直積極引進不同措施及科技，致力提速提效。港鐵表示，樂見路政署發佈《香港鐵路標準》及成立鐵路審批組，以持續提升鐵路建設質效，支持鐵路服務可持續發展，維持香港鐵路的高效優質水平。

港鐵公司將會與鐵路審批組通力協作，期待審批組以專責的資源、數碼科技及精簡流程，提升相關工程審批的效率。新發佈的《香港鐵路標準》提供綜合鐵路最佳作業標準的框架，涵蓋歐美、內地等各地適用於香港的鐵路規範。港鐵公司將一如既往確保在建造及營運鐵路的過程中，完全符合香港的法律、法規，秉𠄘以質素和安全為本，採納相應《標準》。我們會持續探討及應用創新思維、科技及技術，發展鐵路網絡，為乘客提供可靠、安全及便捷的出行體驗。

北環線項目作爲北部都會區集體運輸骨幹，配合北都為香港策略性重點發展，將會適當地率先應用《香港鐵路標準》，全速推展項目，為沿綫社區的建設及發展作出貢獻。