日本2月批發通脹續放緩　但市場憂中東局勢推升通脹

日本2月批發通脹連續3個月升幅放緩，因為政府的燃油補貼，紓緩大宗商品成本上升的壓力。

2月國內企業物價指數按年升2%，升幅低於1月的2.3%及市場預期的2.1%。

期內，以日圓計價的進口物價指數按年升2.8%，高於1月修正後的升幅0.7%，創2024年7月以來新高，表明日圓疲弱將持續推高進口成本。

分析表示，中東局勢令大宗商品價格劇烈波動，衝擊企業，短期或成為央行進一步加息的障礙。

東京（美聯社）— 日本政府周三公布，截至3月的財政年度錄得1.7萬億日圓（約107億美元）貿易逆差，是連續第五個財政年度出現逆差。

財務省報告指出，出口按年增長4%，而進口僅微升0.5%。

2025年8月1日，貨櫃堆疊在東京附近的橫濱港。(美聯社圖片/金子拓人/共同社) AP圖片

美國總統特朗普對日本及其他國家進口商品加徵關稅，對全球汽車製造商及其他生產商造成沉重打擊。上個財政年度，日本對美國的整體出口下跌6.6%，其中汽車付運量更急跌16%。

然而，日本3月貿易順差按年增長26%，顯示出口行業正從去年的衝擊中復甦。3月出口急升近11.7%，進口亦上升近10.9%。

2025年8月1日，貨櫃堆疊在東京附近的橫濱港。(美聯社圖片/金子拓人/共同社) AP圖片

日本汽車巨頭，例如豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.），已將大部分生產線轉移至銷售汽車的國家，以避免受政策轉變影響。然而，部分汽車製造商仍從日本向美國出口大量汽車。

日本幾乎所有石油及天然氣均依賴進口，而與伊朗的戰爭引發外界對中東石油付運受阻的憂慮。除了對能源的影響外，石油短缺亦可能影響石腦油相關產品的生產，這些產品對醫療用品及其他塑膠至關重要。

日本政府試圖安撫公眾，指出該國為應對此類緊急情況，設有254日的石油儲備，這些儲備是在1970年代所謂的「石油危機」後建立的。政府正釋放部分儲備以穩定供應。

日本亦正研究霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）以外的替代路線，該海峽是亞洲大部分石油及天然氣的主要供應路線，目前因戰爭而實際上關閉。

（美聯社）