日本3月出口增長11.7%　進口升10.9%　均勝市場預期

日本財務省公佈，3月份日本出口按年增長11.7%，連續第7個月錄得增長，增幅高過市場預期的11%。同期進口增長10.9%，亦遠超預期7.1%。

期內貿易順差為6670億日圓，低於市場預期的1.1萬億日圓。按地區劃分，上月日本對中國出口按年增長17.7%，對美國增長3.4%，對歐盟則增長18.2%。

東京（美聯社）— 日本政府周三公布，截至3月的財政年度錄得1.7萬億日圓（約107億美元）貿易逆差，是連續第五個財政年度出現逆差。

財務省報告指出，出口按年增長4%，而進口僅微升0.5%。

2025年8月1日，貨櫃堆疊在東京附近的橫濱港。(美聯社圖片/金子拓人/共同社) AP圖片

美國總統特朗普對日本及其他國家進口商品加徵關稅，對全球汽車製造商及其他生產商造成沉重打擊。上個財政年度，日本對美國的整體出口下跌6.6%，其中汽車付運量更急跌16%。

然而，日本3月貿易順差按年增長26%，顯示出口行業正從去年的衝擊中復甦。3月出口急升近11.7%，進口亦上升近10.9%。

2025年8月1日，貨櫃堆疊在東京附近的橫濱港。(美聯社圖片/金子拓人/共同社) AP圖片

日本汽車巨頭，例如豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.），已將大部分生產線轉移至銷售汽車的國家，以避免受政策轉變影響。然而，部分汽車製造商仍從日本向美國出口大量汽車。

日本幾乎所有石油及天然氣均依賴進口，而與伊朗的戰爭引發外界對中東石油付運受阻的憂慮。除了對能源的影響外，石油短缺亦可能影響石腦油相關產品的生產，這些產品對醫療用品及其他塑膠至關重要。

日本政府試圖安撫公眾，指出該國為應對此類緊急情況，設有254日的石油儲備，這些儲備是在1970年代所謂的「石油危機」後建立的。政府正釋放部分儲備以穩定供應。

日本亦正研究霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）以外的替代路線，該海峽是亞洲大部分石油及天然氣的主要供應路線，目前因戰爭而實際上關閉。

（美聯社）