發展局常任秘書長何佩玲在一個電台節目中明確表示，為北部都會區（北都）規劃及地政程序「拆牆鬆綁」的專屬法例建議，目前只適用於北都範圍，當局沒有計劃將此專屬法例擴展至香港其他地方。她強調，北都對香港未來發展具有策略地位，因此需要特別的立法安排以加快發展進程。
專屬法例將令北都的規劃及地政程序「拆牆鬆綁」。資料圖片
規劃許可處理期縮短至兩個月
何佩玲解釋，在新專屬法例框架下，於北都「非保育地帶」內，發展商或申請人只需提交規劃許可申請，即可改變土地用途或發展參數，無需經過長達九個月的修訂法定圖則程序。她預計，此類規劃申請的處理時間可縮短至約兩個月，大大簡化程序。
強調制衡機制 不為快而快
對於外界可能擔心程序簡化會「為快而快」，何佩玲強調設有充分制衡機制。即使是一個簡單的規劃申請，也必須完成交通、噪音及環境影響等技術評估，並提交相關政府部門審核，再交由城市規劃委員會審議。在城規會審議前，會進行為期三週的公眾諮詢，確保程序透明並吸納公眾意見。
發展局
簡化程序不適用於保育地帶
她重申，建議中的規劃程序簡化只適用於「非保育地帶」。對於具高生態價值的自然保育區、綠化地帶、郊野公園及其邊陲地帶，則完全不適用此簡化程序。若有人欲在這些區域改變土地用途，仍須走回長達九個月的法定圖則修訂程序，以確保市民有足夠機會表達意見，並對生態環境作出充分保護。
發展局今日（7月2日）邀請市場就中央集中採購「組裝合成」構件計劃（計劃）提交意向書。
當局表示，行政長官在2025年《施政報告》中提出，發展局將於今年試行中央集中採購，並率先應用於包括鋼筋和「組裝合成」構件等常用物料，以節省成本。
巴士的報記者攝
發展局發言人表示，政府已完成有關「組裝合成」構件的中央集中採購顧問研究。經初步向市場了解及考慮採購規模，政府擬與單一製造商簽訂為期三年的協議。該製造商須獲香港建築科技研究院「組裝合成」製造商認可計劃認證。
巴士的報記者攝
根據目前構思，計劃未來三年的總採購量約為2,000個鋼結構「組裝合成」構件，主要供政府辦公大樓及學校等工務工程項目使用。政府將在各參與工程項目的核准工程預算內，依各個項目自身所需的「組裝合成」構件數量預留所需採購費用，以承擔此中央集中採購計劃的支出。
巴士的報記者攝
發言人說：「個別工務部門曾採用直接採購模式，為其負責的多個項目購買通用構件，並成功節省開支。憑藉過往經驗，政府期望更進一步，推行中央集中採購『組裝合成』構件計劃，由建築署執行，整合多個工程項目的需求量，以更具成本效益的策略進行採購。」
「此外，把香港在檢測認證的優勢，與粵港澳大灣區內其他城市在『組裝合成』構件製造和研發的力量結合，有助促進『組裝合成』建築法成為區內優勢產業並拓展至海外市場。」
巴士的報記者攝
「組裝合成」製造商的資格及具體要求已載列於意向書邀請文件。政府歡迎業界提交意向書並提出建議，蒐集到的意見將有助政府擬定公開招標的細節。建築署已開展招標籌備工作，目標是於今年第四季進行招標。
