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發展局:專屬法例只適用於北都 未考慮擴展到本港其他地方

社會事

發展局:專屬法例只適用於北都  未考慮擴展到本港其他地方
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發展局:專屬法例只適用於北都 未考慮擴展到本港其他地方

2026年03月18日 10:18 最後更新:12:13

政府提出北都專屬法例建議,為北都規劃及地政程序「拆牆鬆綁」,在北都「非保育地帶」可透過規劃許可申請改變土地用途或發展參數,而不需要修訂圖則。發展局常任秘書長何佩玲表示,北都對香港未來發展有策略地位,這個專屬法例只適用於北都,這刻沒有考慮把專屬法例擴展到本港其他地方。

北都。資料圖片

北都。資料圖片

何佩玲在一個電台節目說,專屬法例之下,在北都純粹提交規劃申請改變用途,應可在兩個月處理,比起要用九個月修訂圖則,已簡化很多程序。對於有市民或擔心會否「為快而快」,她強調會有制衡,即使是一個簡單規劃申請也要做足交通、噪音及環境技術評估,並要交給政府部門,再交到城規會審議,在審議前會有三星期公眾諮詢。

發展局常任秘書長何佩玲

發展局常任秘書長何佩玲

她強調,建議簡化規劃程序只適用於非保育地帶。那些具生態價值的自然保育區、綠化地帶、郊野公園、郊野公園邊陲地帶,不適用於這套簡化程序。假設有人想改變用途,要走回達九個月的修圖程序,確保市民有足夠機會表達意見。

發展局局長及其團隊上星期隨立法會主席李慧瓊及發展事務委員會議員視察北部都會區,並向立法會介紹如何打通接駁北都的交通脈絡。局方表示,將以運輸基建「提速提效」為大方向,推動北都發展,促進跨境人流、車流、物流互聯互通,加速香港融入國家發展大局。

發展局局長及其團隊隨立法會主席李慧瓊及發展事務委員會議員視察北部都會區。運輸及物流局FB

發展局局長及其團隊隨立法會主席李慧瓊及發展事務委員會議員視察北部都會區。運輸及物流局FB

相關的交通基建項目包括港深西部鐵路(洪水橋至前海)、屯馬線洪水橋站、洪水橋/廈村智慧綠色集體運輸系統、古洞站、北環線主線/支線,以及北都公路。

發展局局長及其團隊視察北部都會區。運輸及物流局FB

發展局局長及其團隊視察北部都會區。運輸及物流局FB

發展局局長及其團隊隨立法會主席李慧瓊及發展事務委員會議員視察北部都會區。運輸及物流局FB

發展局局長及其團隊隨立法會主席李慧瓊及發展事務委員會議員視察北部都會區。運輸及物流局FB

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