長江基建(01038)公布截至2025年12月31 日全年業績，錄得股東應佔溢利82.65億元，按年升2%，建議派發末期股息每股港幣1.88元。連同已派發的中期股息每股0.73元，較2024年0.72元增1.39%，2025年全年合共派息每股2.61元，按年升1.16%。
股息為自1996年上市以來第29年增長。
圖片來源：長江基建2024年度年報
於2025年12月31日，集團持有現金74億元，負債淨額對總資本淨額比率為8.9%。
電能實業(00006)溢利貢獻為22.46億元，較去年增2%。
長建於香港及中國內地的業務錄得溢利貢獻6800萬元，較去年減少48%，歸因於中國內地之水泥業務銷售疲弱，以及香港混凝土業務價格受壓。
英國業務的溢利貢獻為39.83億元，與去年相若（以當地貨幣計算下跌3%）。有關減幅主要歸因於 UK Power Networks於2024年錄得來自上一規管期之較高追溯調整，2025年之溢利貢獻遂相對較低。
澳洲業務的溢利貢獻為17.84億元，與去年相同（以當地貨幣計算上升2%）。
歐洲大陸業務之溢利貢獻為6.1億元，較去年增長58%（以當地貨幣計算增加50%）。
加拿大業務之溢利貢獻為5.28億元，較上年度上升1%（以當地貨幣計算上升3%）。
新西蘭業務之溢利貢獻為2億元，較去年上升8%（以當地貨幣計算增加13%）。
長江基建(01038)公布，集團牽頭財團出售英國鐵路車輛租賃公司 UK Rails（Eversholt Rail）之交易，已獲英國競爭監管機構 The Competition and Markets Authority （競爭及市場管理局）審批，預期交易本月內完成後，將帶來理想的入賬收益。
圖片來源：長建2022年度年報
UK Rails（Eversholt Rail）現時由長江基建持有65%、長江實業(01113)持有20%、電能實業(00006)持有10%、及長江和記(00001)持有5%。
長江集團主席李澤鉅在去年8月於長江實業中期業績報告中指出，長江集團系內各成員公司所組成的合營企業，已同意出售UK Rails（Eversholt Rail）之所有權益，該項交易將可讓合營企業釋放出售資產的潛在價值。
此外，李澤鉅於去年7月回應有關交易時表示：「有買有賣，生意才能做得更大。我們一向不喜歡借貸，遂不時儲備資金進行更大的交易。」
UK Rails（Eversholt Rail）為英國主要鐵路車輛租賃公司之一。該公司以長期合約出租地域性、短途和高速載客列車，以及貨運機車，為鐵路及貨物運輸營運商提供服務。
長江基建及長江和記於2015年，按企業價值25億英鎊（時值293億港元）收購UK Rails（Eversholt Rail），各佔50%股權。
憑藉鐵路車輛租賃合同的保障，UK Rails（Eversholt Rail）過去10年間的業務表現理想，一直提供穩定現金流，即使新冠疫情期間亦不受鐵路乘客需求減少的影響。
