特區政府將會制定5年規劃，配合國家「十五五」規劃，當局初步會在6個範疇做專題諮詢，包括與立法會就專題舉行諮詢會議。港區人大代表兼立法會議員陳仲尼在港台節目透露，他會擔任金融政策專題的召集人。他說，「十五五」規劃有很多內容都涉及金融，香港作為國際金融中心可服務國家發展大局，特區政府將破天荒做第一份5年規劃，認為「智慧在民間」，可以透過廣泛諮詢，聽取銀行及保險業界等意見，再與政府商討及得出建議。
陳仲尼。
被問到現屆政府任期會在明年6月結束，會否影響5年規劃的延續性，陳仲尼相信不會因為政府換屆而偏離5年計劃，但可能會因應進度而有微調。
出席同一節目的港區人大代表陳帆形容這個將會是「香港人的5年計劃」，不單由政府計劃，同時由全民及企業參與，日後會按整個社會發展需要去工作。
吳傑莊。巴士的報記者攝
對於澳門的5年規劃內容是否值得本港仿傚，全國政協委員兼立法會議員吳傑莊認為，可以參考鄰近地區的做法，相信90位議員可按各自專長協助政府制定首份5年規劃。他個人關注創科及產業升級，「十五五」規劃提及量子計算和商業航天等方面，認為香港有龐大資金池，可以協助集資，配合相關的發展需要。
的士即日（4月1日）起必須提供至少兩種電子支付方式，包括一種二維碼和一種非二維碼電子繳費媒介，以方便乘客繳付車費。立法會議員吳傑莊星期三在電台節目中表示，此措施能提供多元化的支付選項，讓服務跟上時代步伐，可大大提升香港作為國際都會的形象，便利市民和遊客外出搭車。
立法會議員吳傑莊。資料圖片
司機需時適應 政府提供協助
吳傑莊指出，新措施實施初期，司機不熟悉操作，拖慢付款時間在所難免，但相信問題不大。他認為，現今許多年長司機其實相當精靈，已普遍使用智能手機，因此不認為適應是重大問題。政府亦已設立熱線及指定地點協助安裝，過程只需十多分鐘。他提醒，部分偏遠郊區或旅遊景點網絡信號較差，可能出現付款不順暢的情況，乘客仍可攜帶部分現金作為後備方案。
資料圖片
建議優化小費功能 執法初期宜情理兼備
關於電子支付會否影響司機收取小費，吳傑莊表示，參考內地經驗，可將小費金額直接連同車資一併支付，但本港司機需要時間熟悉。他建議提供支付工具的公司優化軟件，讓乘客能便捷地加上小費，藉此鼓勵優質服務。
據業界數據，目前已有逾九成的士完成安裝電子支付系統。對於餘下未安裝的司機，吳傑莊建議政府在執法初期「情理兼備」，給予適當寬限期，同時敦促司機須盡快安裝。他強調，措施目的不是懲罰司機，而是為提供更優質服務，展現香港作為國際創科中心的形象。
提醒慎防詐騙 核對交易紀錄
吳傑莊相信，新措施將提升市民乘搭的士的意願，但他提醒乘客與司機在使用二維碼支付時要提高警覺，應仔細核實二維碼是否由官方提供、未被偽造，以防詐騙。無論司機或乘客，完成支付後都應即時核對交易紀錄，確保金額無誤。
