Meta首席執行長朱克伯格正在打造一個「CEO AI代理工具」，以便協助他執行工作，而且他希望該公司的每個人最終都擁有自己的個人化AI助手。
開發「CEO AI代理工具」
據外媒報導，一位知情人士透露，朱克伯格的「CEO AI代理工具」仍在開發中，這個AI代理工具將協助朱克伯格更快速地獲取資訊，能夠為他檢索答案。此前，他必須透過層層主管才能獲得這些答案。
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基於Claude開發「第二大腦」
另一款名為「第二大腦（Second Brain）」的AI工具也在Meta內部逐漸受到重視，它是由Meta員工基於Claude開發的，可以為項目建立文件索引並查詢文件等。Claud是Anthropic開發的大型語言模型。Meta未立即回應置評請求。
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員工已開始使用個人AI代理工具
報導指出，Meta員工已開始使用個人AI代理工具，如My Claw，這類工具可以查看使用他們的聊天記錄和工作檔案，並代表自己與同事或他們的個人AI代理工具進行溝通。
AI已成為評估員工績效的一個項目
Meta一直在加快步調將AI整合到公司各部門，包括去年12月收購中國AI新創公司Manus，該公司宣稱自家的AI代理平台表現優於OpenAI的DeepResearch。
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報導說，AI工具的使用在Meta內部迅速普及，部分原因是它已成為評估員工績效的一個項目。知悉情況的人士表示，Meta的內部討論版有來自員工的大量貼文，分享他們發現的AI新用途，以及他們如何使用AI建立新工具。
近日阿拉斯加東南部海域發生一起海上救援事件，引發關注。美國社交媒體巨頭Meta公司CEO朱克伯格（Mark Zuckerberg）的超級遊艇Launchpad因距離遇險船隻更近，卻未參與救援，在網絡上引發廣泛質疑。
當地時間8月3日晚，一艘21英尺（約6.4米）長的小艇在航行途中燃油耗盡，船員立即向美國海岸警衛隊求助。然而，海岸警衛隊判定他們並未處於遇險狀態，並代其發布海上援助請求廣播，呼籲附近船隻施以援手。
一艘21英尺（約6.4米）長的小艇在航行途中燃油耗盡，船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖
最終，距離事發地點更遠的郵輪Wilderness Legacy接到救援信號，並將受困小艇拖至安全水域，船上人員全部安然無恙。
一艘21英尺（約6.4米）長的小艇在航行途中燃油耗盡，船員立即向美國海岸警衛隊求助。AP圖
不過據當地媒體披露，當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域，比施救郵輪更靠近事發小艇。Wilderness Legacy郵輪上的一名乘客在社交平台發帖稱，船長向全船通報救援經過時提及，海岸警衛隊曾嘗試聯繫距離更近的朱克伯格遊艇，但並未收到回應。
這番敘述引得船上乘客幾乎集體發出噓聲，相關內容迅速在網絡傳播，引來大量網友批評：「豪華拉滿，善意歸零。」
當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域，比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖
據悉，Launchpad全長近400英尺（約121.92米）、估價約3.9億美元（約30.6億港元），是豪華遊艇製造商Feadship建造過的最大遊艇之一。
當時朱克伯格的Launchpad正處於事發海域，比施救郵輪更靠近事發小艇。AP圖
面對輿論質疑，朱克伯格夫婦的發言人貝克（Brian Baker）隨後回應稱，事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。貝克還解釋稱，Launchpad遊艇船員當時使用的是其他無線電頻道，等到留意到海上援助廣播時，外部救援行動已經全面展開，並非刻意無視求救信號，並對所有人員平安脫險表示慶幸。
克伯格夫婦的發言人貝克（Brian Baker）隨後回應稱，事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖
目前，朱克伯格以約2,033億美元（約1.6萬億港元）淨資產位列全球第六大富豪，財富主要來自其持有的Meta公司股份。
克伯格夫婦的發言人貝克（Brian Baker）隨後回應稱，事發時朱克伯格與妻子Priscilla Chan及其家人均不在遊艇上。AP圖
