蒙特利爾—(BUSINESS WIRE)—2026年3月24日—
洛米科金屬公司 (Lomiko Metals Inc.) (TSX-V: LMR, OTC: LMRMF, FSE: DH8C)（下稱「洛米科」或「本公司」）欣然宣布，其位於魁北克東南部的全資拉盧特項目 (La Loutre Project) 初步可行性研究 (PFS) 取得正面成果。該PFS由DRA環球 (DRA Global) 根據國家儀器43-101 (National Instrument 43-101) 完成。
圖1. 現場佈局 AP圖片
洛米科金屬公司公布拉盧特石墨項目 (La Loutre Graphite Project) 的初步可行性研究 (PFS) 取得正面結果，稅前淨現值 (NPV) 為7.975億加元，內部回報率 (IRR) 達30.3%；稅後淨現值為6.174億加元，內部回報率達24.7%，石墨碳 (Cg) 價格為每噸1,524美元。
根據國家儀器43-101 (NI 43-101) 規定，以1.50%的石墨碳截斷品位計算，推斷礦產儲量為4,680萬噸，平均品位為4.79%石墨碳，內含原位石墨量達224萬噸。
PFS重點（除非另有說明，所有數字均以加元列出）：
洛米科行政總裁兼董事戈爾達娜·斯萊普切夫 (Gordana Slepcev) 表示：「我們很高興宣布公司達到一個重要里程碑，拉盧特天然片狀石墨項目 (La Loutre natural flake graphite Project) 的初步可行性研究取得正面結果。這項研究鞏固了該項目作為加拿大及北美地區大型且穩健的未開發石墨項目的地位。」
她指出：「自2021年發布最初的初步經濟評估 (PEA) 以來，我們已完成大量工程工作，以更精確地界定項目範圍及資源基礎。這促成了資源更新、儲量申報、項目基礎設施開發，以及旨在最大限度減少佔地面積、創建緊湊、環保及可持續項目的設計方案。」
斯萊普切夫續稱：「同時，這項研究展示了項目所具備的強大經濟槓桿作用，並清楚表明拉盧特項目有潛力成為魁北克南部及加拿大的主要經濟驅動力。該礦場壽命長達28年，將為該地區帶來數百個就業機會及職業發展，為地區及原住民企業提供大量合約機會，創造逾47億加元收入，並為當地居民及原住民社區帶來世代相傳的機遇。」
洛米科期待與帕皮諾地區 (Papineau region) 的合作夥伴，包括當地市政當局以及周邊的基蒂根齊比原住民部落 (Kitigan Zibi First Nation) 緊密合作。公司亦將繼續與魁北克省、聯邦及美國政府密切合作，以推進拉盧特項目。
項目概覽
拉盧特石墨項目位於魁北克中南部的諾米寧格-謝內維爾變形帶 (Nominingue-Chénéville Deformation Zone)。該物業由一個大型連續區塊組成，包含42個礦權，總面積達4,528公頃（約45.3平方公里）。項目位於蒙特利爾西北約117公里處的魁北克南部，距離新世界馬塔維尼項目 (Nouveau Monde Matawinie Project) 西南230公里，以及伊梅利斯石墨與碳拉德伊勒礦 (Imerys Graphite & Carbon Lac-des-îles mine) 東南100公里。
工程顧問的職責如下：
財務分析
篩網尺寸 (Mesh Size) 分布是根據SGS加拿大公司 (SGS Canada Inc.) 對主複合材料進行的閉路循環測試 (LCT) 得出，並作為PFS流程設計工作的一部分得到確認。孤星科技礦物公司 (Lone Star Tech Minerals - USA) 根據篩網尺寸提供了定價資訊，作為其為PFS目的進行的詳細市場研究的一部分。作為市場研究報告的一部分，孤星科技礦物公司還提供了截至2030年的長期匯率預測，即1美元兌1.42加元。
經濟估值說明
經濟分析假設8%的貼現率進行。分析顯示，預計稅前淨現值 (NPV) 為7.975億加元，內部回報率 (IRR) 為30.3%，回本期為3.1年。稅後淨現值預計為6.174億加元，內部回報率為24.7%，回本期為3.2年。
敏感度分析
項目稅前及稅後淨現值 (NPV) 和內部回報率 (IRR) 的基本情況進行了敏感度分析，採用以下變數：金屬價格、總資本支出（初期+維持）、總營運成本及匯率。下表總結了敏感度分析結果。
礦產資源
礦產資源是根據包含190個鑽孔的鑽孔數據庫估算得出，總鑽探長度為28,243米，採樣鑽芯長度為17,343米。
礦產資源估算 (MRE) 總結於表7中，其中0.95%石墨碳的截斷品位已標示。通過將資源限制在優化礦坑殼設計內，並應用基於適合潛在坑內開採情景的合理輸入的截斷品位，已滿足「最終經濟開採的合理前景」要求。截斷品位基於每噸16.2加元的加工成本、每噸4.11加元的行政管理成本，以及1.35的美元兌加元匯率，詳情如下文註釋所述。
這些礦產資源估算包括推斷礦產資源，這些資源在地質上被認為過於推測，無法應用經濟考量，使其歸類為礦產儲量。非礦產儲量的礦產資源尚未證明其經濟可行性。
採礦
礦山計劃包括在28年項目壽命內處理4,680萬噸磨礦進料及1.121億噸廢石。礦山規劃基於適合項目地點及當地現場需求的傳統露天開採方法。計劃在磨礦廠啟動前開始由業主營運的露天開採，並持續28年直至礦坑耗盡，在礦山壽命後期以低品位礦石堆補充磨礦進料。
採礦作業計劃每年營運十個月，夏季期間計劃停工兩個月。
表8中總結的設計露天礦坑內所含礦產資源子集，以1.5%石墨碳截斷品位為基礎，構成了礦山計劃及生產排程的基礎。
經濟礦坑界限採用MineSight™勒奇斯-格羅斯曼算法 (MineSight™ Lerchs-Grossmann algorithm) 確定。拉盧特礦床包括電池區 (Battery (BAT) zone) 及電動車區 (Electric Vehicle (EV) zone)。拉盧特礦床由電池區 (BAT) 及電動車區 (EV) 組成，每個區域計劃為一個單一露天礦坑，設有五個開採階段。礦坑設計基於KP公司針對10米礦層高度的不同礦坑坡度建議，採用單層或雙層配置，礦層坡面角介乎60°至75°，平台寬度介乎7至11米。用於礦山排程的礦坑限制資源總結於表9。
採礦將從電動車礦坑 (EV pit) 開始，電池礦坑 (Battery pit) 的開發將於第5年啟動。電動車礦坑的第1至3階段將於第4年完全開採完畢，允許電池礦坑的廢石從第5年開始用於回填。電動車礦坑及電池礦坑的採礦隨後將平行進行，直至第23年，之後僅在電池礦坑繼續採礦，廢石將在28年礦山壽命結束前傾倒至已耗盡的電動車礦坑。最終復墾包括將東北 (NE) 及東 (E) 廢物處理設施 (WDFs) 的廢石及過濾尾礦重新處理回礦坑。
加工廠將以平均每年173.3萬噸（每日4,750噸）的速度供料。在最初五年內將應用截斷品位優化，低品位礦石（1.5–2.99%石墨碳）將堆放在兩個礦坑之間靠近運輸道路的位置，而品位高於3.0%石墨碳的礦石則直接送往磨礦廠或送至破碎機附近的小型堆場。這些堆場提供了營運靈活性，並有助於在礦山壽命的大部分時間內保持磨礦進料的一致性。
廢石及過濾尾礦將通過地表儲存及坑內回填相結合的方式進行管理。一個廢石及共同處理設施位於電動車礦坑北部的東北廢物處理設施 (NE WDF) 內，覆土則堆放在電動車礦坑與東北廢物處理設施之間。電池礦坑的廢石將部分回填至電動車礦坑，剩餘廢石則共同處理於東廢物處理設施 (E WDF)，覆土則運至電動車礦坑北部的覆土堆場。所有設施將作為關閉計劃的一部分，復墾至已開挖的礦坑內。
採礦作業計劃每年營運303天，每天兩班，每班12小時，包括7月及8月的計劃停工期。在此期間，堆場回收將為破碎機供料，使磨礦廠能夠繼續全面生產。
採礦車隊包括柴油動力生產及品位控制鑽機、一台12立方米液壓挖掘機、一台13立方米輪式裝載機，以及100噸剛性車架運輸卡車，並輔以輔助設備。坑內排水系統將管理地下水、地表水及降水，日常維護在現場進行，主要維修則在加工廠附近的車間完成。
總礦產儲量總結於表10，並以1.50%石墨碳的截斷品位報告。所有礦產儲量均歸類為推斷儲量，並在應用適當的修改因素後，從指示礦產資源中得出。
磨礦及加工
拉盧特加工廠 (La Loutre Process Plant) 採用標準浮選技術生產石墨精礦。該廠包括破碎、研磨、分級、浮選、尾礦濃縮與過濾、石墨精礦過濾、乾燥及篩分，以分離成不同產品尺寸，並將石墨精礦裝入1噸袋中以供運輸及銷售。
該廠預計每年處理173萬噸進料，平均處理量為每日4,750噸。磨礦廠設計可用性為每年8,059小時或92%，營運處理量為每小時215.1噸。
根據SGS Lakefield於2021年完成的冶金測試工作及PFS的流程設計工作，該廠設計旨在實現項目壽命期內平均93.0%的石墨回收率，精礦品位達97%石墨碳。石墨產品分級估計為：24%大於80目（177微米）、45%介乎80目（177微米）至200目（74微米）、31%小於200目（74微米）。
水資源管理
目前的水資源管理涉及在運輸道路涵洞設置期間進行少量分流。由於尾礦及廢石放置在永久流動溪流區域或水體之外，其他基礎設施幾乎不需要分流。
加工過程涉及將尾礦過濾至低水分含量，並將水循環回加工迴路。啟動及補充用水（如有需要）將來自任何接觸水徑流，如有必要，地表淡水將補充差額。廢物處理設施 (WDFs) 的水預計除了雨水、融雪徑流及滲透外，將會很少，最終將在堆場底部收集，並通過收集池進行最終排放或再循環。
接觸水將按照廢物管理部分的說明進行管理，並將涉及沉澱以澄清水，以便最終排放或用於工藝補充水。
廢物管理
採礦過程中產生的過濾尾礦及廢石將按以下方式進行管理及共同處理：
每個廢物處理設施 (WDF) 及回填礦坑高於原始地面的部分將以廢石殼建造。每個廢物處理設施及回填礦坑的內部主要將包含過濾尾礦。廢石將在施工期間及關閉時提供侵蝕保護及粉塵控制。
廢物處理設施的接觸水將進行管理，以提供足夠的沉澱時間，然後最終排放或用於工藝補充水。將在基礎沿線的選定位置安裝地下排水管，以收集並將任何滲漏水輸送到廢物處理設施周圍的周邊排水溝。周邊排水溝也將收集廢物處理設施坡面及隔音堤的徑流，並通過重力將水輸送到收集池。收集池中的水將被泵送到靠近天然水體的排放點。
露天礦坑、隔音堤及覆土堆將在礦坑附近利用沉澱池，然後輸送到湖泊排放點。監測站將確保水質持續符合標準及環境目標。
資本及營運成本
拉盧特石墨項目 (La Loutre Graphite Project) 的投產前資本成本估計為5.046億加元，其中包括間接成本及應急費用分別為6,020萬加元及5,350萬加元。維持性資本成本估計為2.521億加元，如表11所示。營運成本估計為每噸磨礦26.47加元，如表12所示。
石墨生產
預計石墨精礦產量在最初20年平均每年9.7萬噸，隨後在第20至28年降至每年3.9萬噸，因為電池區 (Battery Zone) 耗盡。在28年礦山壽命期內，平均每年產量為7.96萬噸。
下一步行動
初步可行性研究 (PFS) 結果顯示，根據基本假設，擬議項目具有技術及財務可行性。研究亦確定了支持更高級採礦研究所需的額外現場工作、冶金測試工作、權衡研究及分析。合格人士 (QP) 認為PFS結果足夠可靠，並建議拉盧特項目應通過啟動可行性研究 (FS) 並致力完成項目的環境影響評估，同時繼續探索拉盧特物業的地質潛力，以推進至下一個開發階段。
國防部技術投資協議
初步可行性研究及基線數據收集工作獲得了根據美國1950年國防生產法 (U.S. Defense Production Act of 1950) 第三章授予的獎項支持，該獎項於2024年5月宣布，總計835萬美元，用於完成第一、二及三階段。這項關於初步可行性及基線數據收集的工作完成了第一階段——初步可行性研究及基線數據收集。
合格人士
本新聞稿中所有不屬於初步可行性研究 (PFS) 的技術資訊，均已由邁克·彼得里納 (Mike Petrina)（專業工程師）審閱及批准。彼得里納先生是國家儀器43-101《礦產項目披露標準》 (National Instrument 43-101 – Standards of Disclosure for Mineral Projects) 所定義的「合格人士」，亦是為本公司工作的獨立顧問。
初步可行性研究 (PFS) 由DRA環球編製。報告的貢獻者均為國家儀器43-101 (NI 43-101) 下的合格人士 (QP)，且就NI 43-101而言，他們獨立於洛米科金屬公司。PFS及本新聞稿的技術內容已由以下人士審閱及批准：科林·費夫 (Colin Fyfe)（專業工程師）、丹妮爾·德默斯 (Danielle Demers)（工程師）、大衛·西姆斯 (David Sims)（專業地質學家 (B.C.)）、德尼斯·維爾梅特 (Denys Vermette)（專業地質學家 (Qc)）、格奧爾基·敦達羅夫 (Georgi Doundarov)（專業工程師、項目管理專業人士、認證成本專業人士、理學碩士）、潔西卡·布羅 (Jessica Breault)（工程師）、喬丹·贊皮尼 (Jordan Zampini)（專業工程師）、克林·阿祖加爾 (Kerrine Azougarh)（專業工程師）、瑪麗娜·伊恩德 (Marina Iund)（專業地質學家、理學碩士）、奧利弗·彼得斯 (Oliver Peters)（專業工程師）。
關於洛米科金屬公司 (Lomiko Metals Inc.)
本公司持有其位於魁北克南部的拉盧特石墨開發項目 (La Loutre graphite development) 的礦產權益。拉盧特項目現場位於基蒂根齊比阿尼什納貝格 (Kitigan Zibi Anishinabeg, KZA) 原住民部落的領地內。KZA原住民部落是阿爾岡昆民族 (Algonquin Nation) 的一部分，KZA的傳統領地則位於渥太華及勞倫琴地區。該物業位於蒙特利爾西北180公里處，由一個大型連續區塊組成，包含76個礦權，總面積達4,528公頃（約45.3平方公里）。
本公司還持有魁北克南部七個早期階段項目的權益，包括魯瓦索 (Ruisseau)、特朗布朗 (Tremblant)、梅洛什 (Meloche)、博伊德 (Boyd)、迪耶普 (Dieppe)、北低地 (North Low) 及卡爾明 (Carmin)，共計328個礦權，涵蓋魁北克勞倫琴地區及KZA領地內18,622公頃的七個早期階段項目。
黃狐物業 (Yellow Fox Property) 位於紐芬蘭格倫伍德鎮西南約10公里處，橫加公路 (Trans-Canada Highway) 以南。該物業位於NTS地圖02D/14及15號圖幅內，沿著多條源自格倫伍德的伐木及集材道路，交通便利。
該物業與過去生產的銻礦海狸溪 (Beaver Brook) 位於同一趨勢線上，海狸溪位於該物業西南25公里處。黃狐物業是一個早期勘探物業，在銻、金及銀方面具有前景，歷史工作返回的樣本顯示金 (Au)、銻 (Sb)、鉛 (Pb)、鋅 (Zn) 及銀 (Ag) 異常。壕溝暴露的岩石，導致抓取樣本中在蝕變石英二長花崗岩內的毒砂-輝銻礦脈中，金含量高達59.43克/噸，銻含量11.10%，鋅含量7.00%，銀含量72.90克/噸，鉛含量5.50%。洛米科合格人士 (QP) 依賴金屬溪 (Metals Creek) 提供的資訊。金屬溪的合格人士是韋恩·里德 (Wayne Reid)（專業地質學家），已在紐芬蘭註冊。
關於DRA環球 (DRA Global)
DRA環球有限公司 (DRA Global Limited)（下稱「DRA」）是一家國際多學科工程、項目交付及營運管理集團，主要專注於採礦、礦物及金屬行業。DRA擁有跨越四十年的豐富經驗，涵蓋廣泛的商品。DRA的團隊在採礦、礦物及金屬加工行業，以及相關的非加工基礎設施（如水及能源解決方案）方面擁有深厚專業知識。DRA的辦事處遍布非洲及中東、北美及南美以及亞太地區，覆蓋所有主要採礦中心。
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（美聯社）
