新皇崗口岸大樓主體完成施工　採「合作查驗一次放行」模式過關僅需5分鐘

保安局表示，新皇崗口岸的聯檢大樓主體結構施工建設已基本完成，口岸採用「合作查驗、一次放行」模式，過關時間由以前30分鐘，大幅縮減至僅需約5分鐘，預計初期已可以每日處理20萬人次流量。

新皇崗口岸聯檢大樓。網上圖片

保安局局長鄧炳強在立法會一個委員會表示，「合作查驗、一次放行」新模式非常便利，重建後的沙頭角口岸也會採用，希望日後適用於所有新建陸路口岸。但機場並非只有內地航班，難以設置只處理乘搭內地航班出入境旅客的關口通道，短期內難以實行。

新皇崗口岸聯檢大樓。網上圖片

新皇崗口岸聯檢大樓。網上圖片

選委界議員范駿華問到「合作查驗、一次放行」模式是否可擴展適用於深圳灣口岸，鄧炳強說，每個口岸建設時面對一定地方規限，深圳灣口岸的地形未必容許，當局會一直去研究，但短期內未必可以實行。

保安局局長鄧炳強。政府新聞處資料圖片

至於新皇崗口岸聯檢大樓的啟用時間，鄧炳強說，有待港深兩地政府進一步商討，特區政府會爭取提早於本屆政府任期內，讓口岸具備落成啟用條件的目標，但可以提早多久，視乎雙方建築和裝修進度、法例通過等情況，強調盡早啟用仍然是雙方目標。

就新皇崗口岸的啟用安排，保安局表示，新皇崗口岸的聯檢大樓主體結構施工建設已基本完成，港方承辦商正以「同步施工」形式，在港方口岸區進行大樓內部的工程及安裝所需設施。而深方正展開聯檢大樓與港方道路網絡之間的連接橋建造工程，該橋亦供鋪設光纜以支援港方口岸部門系統與香港主伺服器之間的通訊及數據傳輸。

新皇崗口岸聯檢大樓預想圖。深圳市口岸辦公室圖片

根據保安局向立法會提交的文件，提及特區政府會繼續與深圳市政府保持緊密合作，積極落實各項籌備工作，爭取提早完成，於本屆政府任期內讓新皇崗口岸具備落成啟用條件的目標。至於口岸的詳細啟用安排和時間表，有待港深兩地政府進一步商討。

新皇崗口岸將實施「一地兩檢」安排，預計使用新皇崗口岸的整體通關時間，將由原來落馬洲／皇崗口岸的大約30分鐘，大幅縮短至大約5分鐘。另外新皇崗口岸將採用「合作查驗、一次放行」通關模式，設置134條「合作查驗」自助通道及68個傳統人工櫃枱。

新皇崗口岸。深圳口岸辦網站圖片

兩地政府將在口岸邊界線上各自的司法管轄區內並排設置自助及人工查驗設施，旅客使用自助通道時只需排一次隊、檢查一次證件、核實一次身分便可通過出入境雙方的查驗區域及完成兩地出入境手續。

特區政府已展開有關本地立法的前期籌備工作。此外，保安局正推進其他有關皇崗口岸啟用的籌備工作，包括與深圳方面協定有關「一地兩檢」的合作框架；以及皇崗口岸的運作安排，包括口岸啟用前的系統和場地測試、演練等；以及新建連接橋及連接道路的運作、保養和維修安排，以及聯檢大樓維養工作的協議等。

保安局表示，新皇崗口岸的啟用安排和時間表，有待深港兩地政府商討。