【最新消息】眾議院議長拒絕參議院通過的國土安全部撥款法案
眾議院議長米高約翰遜（Mike Johnson）拒絕參議院通過的國土安全部撥款法案，形容其為「笑話」，並計劃就替代方案進行表決。參議院於周五清晨一致通過該措施後，眾議院正考慮是否批准撥款，以支付運輸安全管理局（Transportation Security Administration, TSA）人員及大多數其他國土安全部機構的開支。該協議不包括美國移民及海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement, ICE）的撥款，但該方案並未對移民執法施加新限制，而執法行動在停擺期間大致未受影響。
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2026年3月26日周四，一名美國移民及海關執法局（ICE）官員在賓夕法尼亞州帝國市（Imperial, Pa.）匹茲堡國際機場（Pittsburgh International Airport）的運輸安全管理局（TSA）安檢站工作。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片
2026年3月27日周五，旅客在亞特蘭大（Atlanta）哈茨菲爾德-積遜國際機場（Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport）的運輸安全管理局（TSA）安檢隊伍中等候。(美聯社圖片/Emilie Megnien) AP圖片
2026年3月26日周四，一名運輸安全管理局（TSA）人員在芝加哥（Chicago）奧黑爾機場（Ohare Airport）檢查乘客的機票和登機證。(美聯社圖片/Paul Beaty) AP圖片
2026年3月22日周日，美國國會大廈（U.S. Capitol）在華盛頓（Washington）可見。(美聯社圖片/Tom Brenner) AP圖片
2026年3月26日周四，一名美國移民及海關執法局（ICE）官員在賓夕法尼亞州帝國市（Imperial, Pa.）匹茲堡國際機場（Pittsburgh International Airport）的運輸安全管理局（TSA）安檢站工作。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片
約翰遜（Johnson）的立場似乎會延長長達42日的僵局，運輸安全管理局（TSA）員工今日可能再次錯過支薪。在參議院法案通過前，總統特朗普（Donald Trump）曾表示會簽署一份獨立命令，即時支付運輸安全管理局（TSA）人員薪金，但目前尚未簽署任何文件。
以下是最新消息：
2026年3月27日周五，旅客在亞特蘭大（Atlanta）哈茨菲爾德-積遜國際機場（Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport）的運輸安全管理局（TSA）安檢隊伍中等候。(美聯社圖片/Emilie Megnien) AP圖片
白宮澄清，支付運輸安全管理局（TSA）員工的資金將來自總統特朗普（Donald Trump）的大規模減稅法案。特朗普（Trump）曾提出宣布國家緊急狀態以促成支付的想法，但目前尚未簽署任何文件。
運輸安全管理局（TSA）員工今日將錯過連續第二份薪金，而參議院通過的國土安全部（DHS）撥款妥協方案已在眾議院告吹。
2026年3月26日周四，一名運輸安全管理局（TSA）人員在芝加哥（Chicago）奧黑爾機場（Ohare Airport）檢查乘客的機票和登機證。(美聯社圖片/Paul Beaty) AP圖片
國土安全部（Department of Homeland Security）表示，國土安全部長馬克韋恩穆林（Markwayne Mullin）正啟動支付運輸安全管理局（Transportation Security Administration）員工薪金的程序。
該部門周五發表聲明稱：「運輸安全管理局（TSA）人員最早可於3月30日周一開始收到薪金。運輸安全管理局（TSA）感謝總統及部長的領導，讓在民主黨國土安全部（DHS）持續停擺期間無薪工作的運輸安全管理局（TSA）員工重獲薪金。」
2026年3月22日周日，美國國會大廈（U.S. Capitol）在華盛頓（Washington）可見。(美聯社圖片/Tom Brenner) AP圖片
該部門未有回應有關支付運輸安全管理局（TSA）員工薪金的資金來源問題。
眾議院議長米高約翰遜（Mike Johnson）拒絕參議院通過的國土安全部撥款法案，形容其為「笑話」，並計劃就替代方案進行表決。
約翰遜（Johnson）表示：「我們將採取不同的做法。」他挑戰參議院於周一審議眾議院的持續決議案——前提是該決議案能在眾議院通過，但這仍存在不確定性。
部分參議員在清晨採取行動結束部分停擺後已離開華盛頓，因此若眾議院最終通過與參議院周五清晨通過的措施不同的法案，他們將需要時間返回。
眾議院共和黨人正抵制參議院通過的國土安全部（Department of Homeland Security）大部分撥款法案，這可能延遲解決已持續至周五第42日的撥款僵局。
下一步行動尚不明朗，但共和黨人對參議院法案未有撥款予美國移民及海關執法局（Immigration and Customs Enforcement）及邊境巡邏隊（Border Patrol）感到不滿。
眾議院議長米高約翰遜（Mike Johnson）表示：「這是我們見過最魯莽的事情，我們對此感到非常沮喪。」他稱將與共和黨同僚商議後再宣布下一步行動。
一個保安檢查線仍保持在可控短時間的機場，正告知乘客停止過早抵達。
俄亥俄州哥倫布市（Columbus, Ohio）的約翰格倫國際機場（John Glenn International Airport）表示，過早抵達的旅客看到其他城市排隊數小時的新聞，反而在高峰時段造成瓶頸，令情況惡化。
該俄亥俄州機場周四在社交媒體發文，向乘客保證：「只需在航班起飛前90分鐘抵達即可。」
其網站顯示，周五哥倫布市旅客通過機場安檢的平均預計等待時間為23分鐘。
美國政府僱員聯合會（American Federation of Government Employees）主席埃弗雷特凱利（Everett B. Kelley）周五在一封信中表示，若國會不採取行動，運輸安全管理局（TSA）人員、海岸防衛隊（Coast Guard）文職人員及聯邦緊急事務管理局（Federal Emergency Management Agency）員工都將面臨錯過連續第三份薪金。
埃弗雷特凱利（Everett B. Kelley）懇請國會「請結束這場影響國土安全部（Department of Homeland Security）員工長達42日的最長部分政府停擺」。
凱利（Kelley）寫道：「眾議院可以展現其對國土安全部（DHS）辛勤工作的專業人員的兩黨支持，他們以奉獻、尊重和卓越的態度服務公眾。」
最大的機師工會正敦促國會批准一項協議，在議員下周春季休會前支付運輸安全管理局（TSA）人員薪金。
航空公司機師協會（Air Line Pilots Association）主席積遜安布羅西機長（Capt. Jason Ambrosi）表示，持續上班的運輸安全管理局（TSA）人員理應獲得報酬。
安布羅西（Ambrosi）表示，這些人員「被期望每天上班，以確保美國天空的安全。這些敬業的專業人員今日將收到第二份零薪金支票。他們仍在擔心按揭、子女開支及維持水電供應，但他們仍無薪上班。」
包括自由黨團（Freedom Caucus）成員在內的近二十多名共和黨人周五向記者表示，除非該法案除了其他要求外，還為整個部門提供撥款，否則他們不會協助通過為運輸安全管理局（TSA）及國土安全部（DHS）大部分機構撥款的法案。他們的立場可能會使眾議院周五迅速通過該法案的工作複雜化。
自由黨團（Freedom Caucus）主席、眾議員安迪哈里斯（Rep. Andy Harris）表示：「這項協議對美國不利。對美國人也不利。」
保守派的反對可能迫使共和黨領袖依賴民主黨的支持來通過立法，這是他們通常會避免的情況。
國土安全部（Department of Homeland Security）表示，運輸安全管理局（TSA）國家部署部隊（National Deployment Force）成員及來自德州其他機場的保安人員正被派往休斯頓（Houston），該市約40%的預定運輸安全管理局（TSA）人員本周未有上班。
國土安全部（DHS）發言人勞倫比斯（Lauren Bis）周四晚在一份聲明中表示，休斯頓（Houston）旅客「正經歷運輸安全管理局（TSA）歷史上最長的等待時間」。
人手短缺對休斯頓（Houston）的佐治布殊洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）打擊尤其嚴重，機場官員警告，周五安檢排隊時間可能再次超過四小時。
機場網站的更新顯示，來自國家部署部隊（National Deployment Force）的32名保安人員已在佐治布殊國際機場（George Bush International）協助開放額外的安檢通道，該部隊負責向人手不足的美國機場提供增援。
雲妮莎馬圖拉娜（Vanessa Maturana）周五從亞特蘭大（Atlanta）飛往芝加哥（Chicago），本周亞特蘭大（Atlanta）的安檢排隊時間已讓乘客等候數小時。
她表示，國會是時候批准一項為運輸安全管理局（TSA）撥款的協議了。
馬圖拉娜（Maturana）說：「他們只需要支付這些人。準時給他們薪金，做他們需要做的事情。」
奧蘭多艾殊福（Orlando Ashford）從亞特蘭大（Atlanta）飛往華盛頓（Washington），他同意需要「盡快」解決問題。
艾殊福（Ashford）表示：「要坐在排隊隊伍中，隊伍實際上繞著大樓外面，效率很低。」他為航班提早3.5小時抵達亞特蘭大機場（Atlanta airport）。「所以希望他們能盡快解決這個問題。」
與前幾日一樣，周五早上哈茨菲爾德-積遜亞特蘭大國際機場（Hartsfield-Jackson International Airport）的安檢隊伍蜿蜒穿過主航站樓，並延伸到外面的人行道上。
數小時的等待時間讓旅客怒火中燒。
阿瑟澤貝齊斯（Arthur Tsebetzis）正返回佛羅里達州西棕櫚灘（West Palm Beach, Florida）的家，他稱乘客堆積如山是「一場絕對的噩夢」。
澤貝齊斯（Tsebetzis）在漫長的登機手續隊伍中說：「我不會責怪所有機場，但這個機場絕對是個禍害。」「隊伍繞來繞去，沿著街道延伸到停車場。」他稱有關運輸安全管理局（TSA）人員撥款的政治僵局是「愚蠢的」。
澤貝齊斯（Tsebetzis）說：「這是一個政治棋子，而人們正在付出代價。」
眾議院議長米高約翰遜（Mike Johnson）表示，眾議院將如何處理國土安全部（Homeland Security）撥款法案仍有待確定。
約翰遜（Johnson）告訴記者：「我們今天早上會開會，看看大家的意願如何。」
撥款停擺已導致旅行延誤，甚至有機場關閉的警告，因為錯過薪金的運輸安全管理局（TSA）員工停止上班。
多個機場的運輸安全管理局（TSA）員工缺勤率超過40%，停擺期間，該機構近5萬名運輸安全人員中，近500人已辭職。根據國土安全部（DHS）數據，周三全國範圍內，超過11%的預定運輸安全管理局（TSA）員工缺勤，即超過3,120人缺勤。
周四早些時候，圖恩（Thune）宣布他已向民主黨人提出「最後且最終」的提議。但隨著時間推移，行動陷入停滯。
民主黨人認為，共和黨的提案在對美國移民及海關執法局（ICE）、海關（Customs）和邊境巡邏隊（Border Patrol）以及其他參與移民掃蕩的聯邦機構官員設置護欄方面做得不夠，尤其是在兩名抗議明尼阿波利斯（Minneapolis）行動的美國人死亡之後。
他們要求聯邦特工佩戴身份證明、摘下口罩，並避免在學校、教堂及其他敏感地點進行突襲。民主黨人堅持要求特工搜查人們的住所或私人空間前，必須獲得法官簽署批准——新任國土安全部長馬克韋恩穆林（Markwayne Mullin）表示他對此持開放態度。
特朗普（Trump）基本上將這個問題留給國會處理，但他警告已準備採取行動，威脅要向機場派遣國民警衛軍（National Guard），此外他已部署美國移民及海關執法局（ICE）特工檢查旅客身份證件。
如果參議院的方案獲得眾議院批准並簽署成為法律，特朗普（Trump）宣布支付運輸安全管理局（TSA）人員薪金的行動可能是暫時的或不必要的。
參議員們通宵達旦地就該協議進行工作，該協議將為該部門的大部分其他機構提供撥款，包括聯邦緊急事務管理局（Federal Emergency Management Agency）、海岸防衛隊（Coast Guard）和運輸安全管理局（TSA），但不包括美國移民及海關執法局（Immigration and Customs Enforcement）的撥款。海關（Customs）獲得撥款，但邊境巡邏隊（Border Patrol）沒有。
該方案未對移民執法施加新限制，而執法行動在停擺期間大致未受影響。特朗普（Trump）去年簽署成為法律的共和黨大規模減稅法案，為國土安全部（DHS）注入數十億額外資金，其中包括750億美元用於美國移民及海關執法局（ICE）的運作，確保移民官員儘管停擺仍能獲得薪金。
眾議院的下一步行動尚不明朗，眾議院議長米高約翰遜（Mike Johnson）僅擁有微弱多數。法案通過幾乎肯定需要兩黨支持，因為左右兩翼的議員都表示反對。
保守派共和黨人批評自己黨派的提案，要求為移民行動提供全額撥款。許多人誓言要確保美國移民及海關執法局（ICE）在下一個預算方案中獲得所需資源，以執行特朗普（Trump）的議程。
參議院於周五清晨批准國土安全部（Homeland Security）撥款，以支付運輸安全管理局（Transportation Security Administration）人員及大多數其他機構的開支，但不包括移民執法行動的撥款，而這正是導致機場堵塞、旅行中斷及員工面臨經濟困難的預算僵局核心。
該協議未經點名表決一致通過，接下來將提交眾議院，預計眾議院將於周五稍後審議。
隨著解決國土安全部（Department of Homeland Security）撥款僵局的壓力日益增加，在運輸安全管理局（TSA）員工周五再次錯過支薪前的最後幾個小時，最終方案浮現。總統特朗普（Donald Trump）表示將簽署命令，即時支付運輸安全管理局（TSA）人員薪金，稱他希望迅速制止「機場的混亂」。該協議不包括民主黨人為遏制特朗普（Trump）大規模驅逐出境議程所要求的任何限制。
（美聯社）
