政事
2元乘車計劃將於4月3日起將劃一調整為「兩元兩折」。勞工及福利局局長孫玉菡在一個電台節目上表示，已發動地區人士在18區做宣傳，並提供「搭車攻略」，相信長者「精打細算」，會知道如何選搭。
孫玉菡表示，已發動地區人士在18區做宣傳「兩蚊兩折」。資料圖片
對於措施會否影響長者出行意欲，孫玉菡說，政府研判應不會有太大影響；數據顯示，約4分3「樂悠卡」持有人出行時，均乘搭10元或以下車費的路線，意味大多數長者出行的活動屬短程活動。面對人口老化，孫玉菡說，實施有關安排是考慮到財政持續性，相信可改善「長車短搭」情況，認為長者可負擔。
適用於長者的2元乘車計劃，將放為「兩蚊兩折」。
「兩蚊兩折」安排下，當成人票價低於或等於10元，受惠人士維持繳付2元車費；成人票價高於10元，則須繳付成人票價的兩折，轉乘車程同樣適用。
政府決定不會推行「兩蚊兩折」優惠計劃每月240程的限程方案。勞工及福利局局長孫玉菡星期六（6日）表示，有關決定是因應最新狀況而作出，屬實事求是的做法。
勞工及福利局局長孫玉菡。勞工及福利局FB圖片
「兩蚊兩折」實施兩個月，孫玉菡指，簡單對比實施前後兩個月，即3月和4月的數據，發現政府補貼額減少約6900萬元；每程補貼亦由約4.9元減至4.5元，認為反映市民乘車選擇較以往謹慎，措施有助解決「長車短搭」的問題。
政府新聞處資料圖片
孫玉菡指出，目前全港共有270萬名「樂悠咭」用戶，每月使用超過240程的用戶僅約450人，佔整體比例極低。他進一步分析，在270萬名用戶中，有14萬人為殘疾人士，佔整體約5%；但在每月使用超過240程的用戶當中，殘疾人士卻佔高達22%。經當局了解，殘疾人士需要轉乘或使用不同服務，故在現實生活中有實際超額需要。
孫玉菡又提到，當局最遲要在本月決定是否投放資源更新系統。根據政府最新評估，包括重新調整閘機和進行實地測試等需約3000萬元開支，認為在公帑運用上不划算。
