特朗普提議美軍佔領伊朗哈爾克島 稱談判後「總要炸毀他們」

美國總統特朗普提出，美軍或會佔領伊朗的哈爾克島（Kharg Island），該島是伊朗在波斯灣的主要石油碼頭。

特朗普周一接受《金融時報》（Financial Times）訪問時表示：「或許我們會佔領哈爾克島，或許不會。我們有很多選擇。」他續指：「這亦意味著我們必須在哈爾克島上停留一段時間。」

此為美國中央司令部（U.S. Central Command）提供的影片截圖，顯示美國海軍及海軍陸戰隊成員於2026年3月27日，乘坐黎波里號（USS Tripoli）抵達美國中央司令部責任區。(美聯社圖片/U.S. Central Command) AP圖片

伊朗曾威脅，若其領土遭入侵，將會在波斯灣佈雷。美國及以色列周一持續對伊斯蘭共和國（Islamic Republic）發動襲擊，儘管初步停火談判出現進展跡象。伊朗襲擊了受重創的科威特（Kuwait）一個關鍵水電廠，這是其針對海灣阿拉伯國家持續行動的一部分。

特朗普又稱，伊朗已同意從周一早上開始，並在未來數天內，允許20艘運載石油的船隻通過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz），以示「尊重」。

2026年3月29日周日，以色列安全部隊在以色列南部貝爾謝巴（Beersheba）的伊朗導彈襲擊現場工作。(美聯社圖片/Maya Levin) AP圖片

他指出：「我只能說，我們在該談判中表現極佳，但你永遠無法預料伊朗會怎樣，因為我們與他們談判後，總是不得不將他們炸毀。」

這場戰爭已威脅到全球石油及天然氣供應，引發肥料短缺，並擾亂航空交通。伊朗對戰略要地霍爾木茲海峽的控制，已震動市場及物價。

2026年3月29日周日，以色列南部貝爾謝巴（Beersheba），居民在防空洞內躲避，當時空襲警報正警告伊朗導彈來襲。(美聯社圖片/Maya Levin) AP圖片

以下是最新消息：

阿拉丁·博魯傑爾迪（Alaeddin Boroujerdi）向伊朗國家電視台發表此番言論，此前德黑蘭的強硬派早已建議採取此舉。

2026年3月29日周日，伊朗德黑蘭，巴斯基準軍事部隊（Basij paramilitary force）成員在檢查站駐守。(美聯社圖片/Vahid Salemi) AP圖片

博魯傑爾迪表示：「我們為何要接受這些限制？我們反正也不是在尋求核武器。但這並非意味著我們必須遵守遊戲規則，而他們卻轟炸我們。」

《核不擴散條約》（Nuclear Nonproliferation Treaty）是一項具里程碑意義的國際協議，旨在阻止核武器擴散。簽署國同意不製造或獲取核武器，並允許國際原子能機構（International Atomic Energy Agency，簡稱IAEA）進行檢查，以核實其正確申報了核計劃。伊朗多年來一直限制IAEA的檢查，並未允許他們視察美國於6月轟炸的三個濃縮鈾設施。

— 以色列軍方周一早上表示，正打擊德黑蘭各地的「軍事基礎設施」。

— 巴林（Bahrain）周一兩度拉響導彈警報。

— 周一黎明時分，以色列軍方稱伊朗向該國發射了導彈。這是伊朗當天首次發射此類導彈。以色列主要核研究中心附近地區響起警報，該地區在過去數天內屢次成為目標。

（美聯社）

科索沃受伊朗戰事波及，燃油價格上升影響當地企業。庫什特里姆·艾瓦茲（Kushtrim Ajvazi）為自己能在歐洲最貧窮國家之一，參與一間成功企業而感到自豪。他擔任經理的這間公司，主要生產薯片及其他零食，產品幾乎遍布科索沃（Kosovo）所有商店，並遠銷海外。

然而，艾瓦茲的公司正面臨意料之外的挑戰，因伊朗（Iran）戰事導致燃料價格急劇上漲，其連鎖反應已波及這個位於歐洲東南部的彈丸之地。

科索沃佩斯托夫村，維帕薯片廠生產線上的工人。AP圖片

佩斯托瓦（Pestova）公司在科索沃東部擁有約40公頃的薯仔田，用於生產以維帕（Vipa）為品牌名稱的薯片。艾瓦茲指出，當燃料批發價由每公升1.1歐元升至1.7歐元時，該公司及其分銷網絡均受到衝擊。

科索沃本身並無燃料生產，柴油及汽油價格由進口商釐定，其利潤上限為一成二。

科索沃佩斯托夫村，佩斯托瓦公司工人檢查用於維帕薯片廠的薯仔。 AP圖片

艾瓦茲促請政府協助減輕負擔，因現時正值薯仔種植季節。

他表示，公司需要大量燃料，故成本「極高」。雖然肥料價格亦已上漲，但公司尚有儲備。

科索沃佩斯托夫村，佩斯托瓦公司一名工人檢查薯仔。 AP圖片

艾瓦茲稱：「我們正分析及計算每項額外成本，若發現成本持續上漲，將被迫調整產品價格。」

巴爾幹（Balkans）地區其他國家已實施措施，以減輕對農民的影響，惟科索沃政府仍未採取行動。當局未有回應相關查詢。

科索沃佩斯托夫村，佩斯托瓦公司一名工人檢查薯仔。 AP圖片

羅馬尼亞（Romania）、匈牙利（Hungary）及塞爾維亞（Serbia）已為農民引入特別柴油價格，或降低國家稅收。

在科索沃，經濟專家警告政府應在價格進一步上漲時緊急應對，以防對經濟造成更大損害。

科索沃佩斯托夫村，佩斯托瓦公司農民乘坐拖拉機種植薯仔。AP圖片

經濟學家薩費特·格爾扎利烏（Safet Gerxhaliu）指出：「沒有一個行業不受價格上漲影響。」

艾瓦茲表示，其公司面臨額外問題，皆因約四成產品以預先協定的固定價格出口，而這些價格僅能提前90天通知方可更改。他坦言，若無穩定價格，難以進行任何規劃。

他呼籲：「我們促請政府為我們緩解這個階段。我們公司產品出口至逾23個不同國家，當中包括歐洲國家。」

物價上漲亦加重了普通市民的負擔。來自首都普里什蒂納（Pristina）的資訊科技專業人士巴爾德·邁赫梅蒂（Bardh Mehmeti）表示，他現在為汽車加滿油需支付100歐元，較危機前的80歐元有所增加。邁赫梅蒂現正「認真考慮」購買電動車。

自科索沃於2008年戰後宣布脫離塞爾維亞獨立以來，其經濟一直舉步維艱。塞爾維亞（Serbia）不承認這次分裂，而懸而未決的局勢亦阻礙了兩國加入歐盟的進程。

此外，一場曠日持久的政治危機亦影響了科索沃的經濟狀況，導致該國去年大部分時間缺乏一個全面運作的政府。現任總理阿爾賓·庫爾蒂（Albin Kurti）的政府，因未能選出新總統而再次陷入僵局。

主要反對黨民主黨（Democratic Party）批評政府不作為，並促請臨時減稅以協助減輕市民及企業的負擔。

（美聯社）