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發展局局長甯漢豪表示，政府計劃向洪水橋產業園公司注資100億元作為起始資金，是一項值得的投資。她預計，當產業園全面運作後，每年可帶來110億元的經濟貢獻，強調並非「政府出雞、企業出豉油」。
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甯漢豪指出，政府不會輕易向產業園公司再注資，但亦不會將門關上，未來會審時度勢，視乎情況再作決定。
此外，對於以片區方式發展的香港仔避風塘擴建部分，當中包括遊艇設施及住宅項目，甯漢豪表明，不會容許中標財團只顧賣樓，必須確保項目整體發展符合規劃目標。
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甯漢豪又指，為減低樓宇維修工程圍標風險，下月將公佈加強版「招標妥」計劃的細節，並於今年稍後正式推出。
她透露，已要求屋宇署對維修令已到期但未展開工程的大廈業主，盡量給予空間，暫緩催促，以待加強版計劃出台。但若發現樓宇有即時危險，署方仍會設法協助業主處理。
發展局局長甯漢豪星（4月1日）在立法會大會回覆議員質詢時表示，隨着東岸板道全面開放，由堅尼地城至筲箕灣、全長約13公里的港島海濱已正式打通。
甯漢豪指出，由鰂魚湧經西灣河至筲箕灣的海濱路段，是這13公里的最東段，長約2.5公里，現已整體駁通。政府將按「先駁通，再優化」的策略，推展多項優化項目。其中，東岸板道東端出入口的海裕街位置，將調整道路走線以擴闊行人通道、增設洗手間及淋浴設施，並引入更多自動售賣機，預計於2026年中完成。
港島海濱13公里已貫通 。政府新聞處圖片
當局亦計劃於2027年中，將海裕街現有的臨時停車場遷移至附近的海善裏用地，以釋放更多海濱空間。其後將於海裕街臨時停車場原址進行基本優化工程，並重置現時位於鰂魚湧海濱花園內的寵物公園至海裕街用地。
至於愛秩序灣海濱公園至香港抗戰及海防博物館之間的現有行人連接，甯漢豪表示，當局計劃於2027年內完成擴闊譚公廟道近亞公巖船廠的行人路，並改善行人過路處，以提升暢達性和步行環境。
東岸板道吸引不少市民。政府新聞處圖片
局方亦會在「活力環島長廊」項目下，研究如何駁通筲箕灣至杏花邨屬於比較艱難駁通的路段。政府希望將香港抗戰及海防博物館和附近景點更好串連起來，爭取在2031年年底前大致完成駁通工程。
發展局局長甯漢豪稱，政府將按「先駁通，再優化」的策略，推展多項優化項目。。發展局FB
