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運輸署署長謝詠誼訪國際創科展 視察多個智慧交通基金項目

政事

運輸署署長謝詠誼訪國際創科展 視察多個智慧交通基金項目
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運輸署署長謝詠誼訪國際創科展 視察多個智慧交通基金項目

2026年04月13日 18:22 最後更新:18:37

運輸署署長謝詠誼到訪「香港國際創科展」,視察「智慧香港展館」展出的多個智慧交通基金項目,體驗各項目將數字技術、人工智能與交通運輸融合的成果。

前排左六起)運輸署助理署長/技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長/策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師/智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片

前排左六起)運輸署助理署長/技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長/策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師/智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片

謝詠誼說表示,基金資助企業和科研機構等研發的不同項目,有效協助運輸業界、乘客、有需要人士以至政府部門,應對不同交通和運輸物流方面的場景,在便利出行、提升道路網絡或路面使用效率,以及改善駕駛安全等方面發揮了關鍵作用。當局鼓勵更多合資格機構申請資助,共同推進智慧運輸交通,以科技賦能,利民便民。

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前排左六起)運輸署助理署長/技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長/策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師/智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片

前排左六起)運輸署助理署長/技術服務區家傑、謝詠誼、運輸署副署長/策劃及技術服務暨智慧交通基金管理委員會主席何廣鏗、運輸署總工程師/智慧出行方崇傑與基金秘書處及展出項目代表合照。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右一)戴上智能眼鏡,了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右一)戴上智能眼鏡,了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右二)與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照,項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片

謝詠誼(右二)與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照,項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片

謝詠誼(右)了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右)了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片

謝詠誼(左)了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片

謝詠誼(左)了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片

謝詠誼(右一)戴上智能眼鏡,了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右一)戴上智能眼鏡,了解如何協助視障人士辨識障礙物、巴士站和巴士路線。 政府新聞處圖片

運輸署智慧出行部總工程師方崇傑透露,截至今年3月,基金共批出89個項目,總資助額約6.19億元。資助項目涵蓋多個範疇,包括道路安全、駕駛行為、交通預測、泊車、車輛安全裝置及自動駕駛車輛的相關技術。

謝詠誼(右二)與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照,項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片

謝詠誼(右二)與開發混凝土多層檢查方法探測橋面表面及內部結構的團隊合照,項目有助提高橋樑結構維護的效率。政府新聞處圖片

方崇傑解釋,基金分為「純研究項目」及「研究和應用項目」兩大類別,旨在透過這些項目達到便利市民出行、提升道路使用效率、改善駕駛安全等目標。

謝詠誼(右)了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片

謝詠誼(右)了解公共小巴車門監察系統如何確保乘客上落車安全。 政府新聞處圖片

他舉例説明其中一個獲資助項目的應用:在運送組裝合成建築法的大型建築組件時,透過人工智能技術,利用三維電腦模型模擬路面情況,預先規劃最優運輸路線。這種方法能有效避開潛在障礙,大大節省運輸成本與時間。

謝詠誼(左)了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片

謝詠誼(左)了解吊臂高度及位置監測系統如何保障行車和道路安全。政府新聞處圖片

政府於2021年3月底成立10億元的智慧交通基金,資助企業或機構進行與車輛有關的創新科技研究和應用。截至26年6月底,基金過去5年批出共89個項目,涉及資助約6.19億元。

運輸署公布,已批出一個自動駕駛車輛先導牌照,批准往來欣澳至小蠔灣的自動駕駛車輛測試項目。該項目涉及一輛以自動駕駛操作的巴士,途經欣澳公共運輸交匯處、欣澳道、翔東路及愉景灣隧道收費廣場。

自動駕駛車輛先導牌照。

自動駕駛車輛先導牌照。

測試期間,車上會長駐有後備操作員,以便在有需要時接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤,以協助其他道路使用者識別。

運輸署發言人表示,該項目獲智慧交通基金資助,旨在開發適用於香港複雜道路環境的20座自動駕駛巴士,並測試利用先進的「類神經傳感事件相機」技術,以縮短自動駕駛系統的反應時間和反應距離。項目完成後將提供實用數據,以提升適用於香港的自動駕駛技術。

資料圖片

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由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同業界跨部門逐一審視自動車項目的進度,就測試地點、車輛類別,以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導。工作組亦會研究合適的規管安排,准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供一定程度的商業服務。

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