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美國運通收購Hyper 強化AI開支管理能力

商業事

美國運通收購Hyper 強化AI開支管理能力
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美國運通收購Hyper 強化AI開支管理能力

2026年04月16日 21:15 最後更新:04月17日 11:26

紐約--(BUSINESS WIRE)--2026年4月16日--

美國運通(American Express)今日宣布,已達成協議收購代理式開支管理公司Hypercard(Hyper),此舉將增強美國運通在商業服務業務方面的人工智能(AI)專業知識及能力。Hyper的人工智能專家團隊將協助美國運通持續開發代理式工具及人工智能驅動的解決方案,以助企業自動化流程及簡化營運。

美國運通收購Hyper,增強其人工智能專業知識及開支管理能力。 AP圖片

美國運通收購Hyper,增強其人工智能專業知識及開支管理能力。 AP圖片

美國運通全球商業服務集團總裁雷蒙德·祖亞巴(Raymond Joabar)指出:「我們的客戶期望更智能、更高效的開支管理方式,以便他們能專注於業務的下一步發展,而人工智能有潛力徹底改變企業的營運模式。我們很高興歡迎Hyper團隊加入,他們在設計及部署人工智能代理方面擁有深厚專業知識,這將有助我們將下一代人工智能功能融入產品及服務中,包括將於今年稍後推出的開支管理平台。」

Hyper行政總裁兼聯合創辦人馬克·巴格哈吉安(Marc Baghadjian)表示:「我們很高興加入美國運通團隊,並共同透過人工智能技術協助企業減少開支流程中的摩擦。Hyper的創立旨在更好地自動化開支管理,我們很高興能作為美國運通團隊的一員,繼續履行這項使命。」

Hyper成立於2022年,一直致力將開支管理從人手流程轉變為更自主的工作流程,並成功開發出原生人工智能代理,能自動分類及歸檔開支、核對預算及政策,並發送提交提醒。2024年,美國運通與Hyper合作,推出內置人工智能驅動開支代理的Hypercard Rewards美國運通卡,該卡利用Agile合作夥伴平台。自此,Hyper持續專注並完善其代理式開支管理功能。

美國運通商業會員服務匯聚了屢獲殊榮的服務、一流的卡產品、智能軟件及下一代人工智能工具。上月,董事長兼行政總裁史蒂芬·J·斯奎里(Stephen J. Squeri)在其年度股東信函中闡述了公司的策略,以及人工智能如何改變我們的營運方式。公司亦宣布計劃將最新的人工智能技術整合到產品及服務中,以協助企業自動化流程並更高效營運。收購Hyper將透過增強公司的人工智能人才及能力,進一步推動這些計劃。

是次收購預計將於2026年第二季度內完成,惟須符合交易條件。

關於美國運通

美國運通(紐約證券交易所:AXP)是一個由科技驅動的全球支付及高端生活品牌。我們遍布全球的同事以差異化的產品、服務及體驗支援客戶,豐富生活並建立商業成功。

美國運通於1850年成立,總部位於紐約,其品牌建立於信任、安全及服務之上,並擁有豐富的創新歷史,為客戶提供會員價值。我們致力於每天為廣泛的消費者、中小型企業及大型企業提供全球最佳的客戶體驗,並在我們的全球網絡中與數百萬商戶建立及管理關係。

本新聞稿包含1995年私人證券訴訟改革法案(Private Securities Litigation Reform Act of 1995)所界定的前瞻性陳述,這些陳述受風險及不確定性影響。前瞻性陳述包括美國運通對交易的預期以及推出新產品、增強產品、效益及能力的計劃等,其中包含「預期」、「打算」、「計劃」、「旨在」、「將會」、「可能」、「應該」、「可以」、「會」、「繼續」等詞語及類似表達。讀者應注意不要過度依賴這些前瞻性陳述,這些陳述僅代表其發表之日的觀點。可能導致實際結果與這些前瞻性陳述存在重大差異的因素包括但不限於:各方滿足交易條件並完成交易的能力;與交易相關的基本假設被證明不準確或未能實現;以及美國運通整合Hyper並從其人才及技術中獲益的能力,這將部分取決於管理層對未來營運、策略及業務舉措的決策。有關這些及其他風險與不確定性的進一步描述,請參閱美國運通截至2025年12月31日的10-K表格年度報告(Annual Report on Form 10-K)及其向美國證券交易委員會(SEC)提交的其他報告。美國運通不承擔更新或修改任何前瞻性陳述的義務。

(美聯社)

微軟周六表示,經過長達數小時的大規模服務中斷後,服務已全面恢復。

該公司在X平台更新中指出:「我們已完成處理這次事件根本問題的工作,並已為受影響的客戶和地區恢復服務。」

(美聯社圖片/Lindsey Wasson) 檔案圖片:2026年11月9日周一,微軟總部華盛頓州雷德蒙德的微軟訪客中心外,可見微軟標誌及招牌。 AP圖片

(美聯社圖片/Lindsey Wasson) 檔案圖片:2026年11月9日周一,微軟總部華盛頓州雷德蒙德的微軟訪客中心外,可見微軟標誌及招牌。 AP圖片

用戶報告指,微軟365服務,包括Outlook、Teams及人工智能助理Copilot,均受到影響。網上追蹤平台Downdetector表示,收到來自超70個國家及地區用戶的服務中斷報告。

這次中斷影響多地政府、法院、醫療服務、企業、航空公司及銀行。日本、新加坡及澳洲等國政府報告指,這次長達數小時的事件影響了部分運作。

微軟在其網站表示,超4.3億人使用微軟365應用程式。問題於美國時間周四中午左右開始出現。

這間總部位於華盛頓州雷德蒙德的公司周五就服務中斷致歉,並表示這次中斷與「網絡」或人工智能代理無關。

公司指出,這次事件是「早前一次網絡容量升級期間出現的問題所引致」,並在最近一次網絡變更後浮現。

這次中斷再次顯示,當眾多通訊及科技平台依賴同一供應商時,可能引發連鎖問題。部分美國以外的議員亦認為,這次中斷反映過度依賴美國科技的後果。

格拉斯哥大學電腦科學學院教授謝里米辛格形容:「沒有電郵收發,許多辦公室職員感覺就像放了虛擬雪假。」

他補充指:「這個問題突顯我們對單一公司數碼基礎設施的依賴,或會令我們質疑是否需要在資訊科技生態系統中建立更強韌性。」

這次中斷迅速波及全球。問題於美國時間周四中午首次出現後,網上追蹤平台Downdetector表示,在一小時內收到來自74個國家及地區的服務中斷報告。

受影響的總人數尚不清楚,但微軟今年1月表示,其365服務擁有超4.5億個付費商業訂閱。

微軟365在X平台發布的一系列帖文顯示,其工程師一度難以控制問題,引來其他公司及用戶的嘲諷。不過,這間科技巨頭表示「沒有跡象」顯示中斷是由惡意活動引起,並於周五特別指出,這次中斷與網絡攻擊或人工智能代理無關。

微軟表示,這次技術問題是在「最近一次網絡變更」後的升級期間出現。公司補充指,服務逐步恢復,因此需時較長。

微軟在處理影響其Exchange Online郵箱的問題時,早前曾提及一次故障,稱該故障導致其多個伺服器在自動檢查期間「意外地無法使用」。

至於Outlook,許多用戶表示無法收發電郵,或完全無法載入收件箱。這些問題在全球大部分地區持續至周五。

在英國,這次中斷導致曼徹斯特一宗審訊暫停。法官莫里斯格林因延誤而遣散陪審員,他指出這反映法院依賴科技的危險。

英國政府表示正與微軟「緊密合作」,評估對公共服務的影響,但已制定「完善應變計劃」以盡量減少干擾。

英國警方表示無法接收網上罪案報告,並敦促市民致電處理緊急請求。這次中斷亦影響美國部分執法部門。例如,科羅拉多州阿拉帕霍縣警長辦公室指出,網上保釋金支付受到影響。

此外在英國,全國藥劑師協會警告客戶領取藥物可能出現延誤。這次中斷影響國民保健服務,並可能阻止醫生將處方電郵至藥房。

一位發言人表示:「請今天體諒您的藥房團隊,等候時間可能比平時長,部分處方亦可能出現延誤。」

新加坡、日本、希臘及挪威政府表示,這次中斷影響了部分運作,包括某些部門或機構的電郵通訊。

當然,企業亦飽受干擾。經營鋁業公司的香港商人劉達邦表示,其公司無法透過Outlook接收美國客戶的最新資訊。

香港作為亞洲金融中心,部分銀行亦出現服務中斷。

OpenAI及Anthropic報告指連接微軟365工具時出現問題,突顯隨着更多人使用人工智能平台與其他公司軟件互動,所產生的連鎖反應。

(美聯社)

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