紐約--(BUSINESS WIRE)--2026年4月16日--
美國運通（American Express）今日宣布，已達成協議收購代理式開支管理公司Hypercard（Hyper），此舉將增強美國運通在商業服務業務方面的人工智能（AI）專業知識及能力。Hyper的人工智能專家團隊將協助美國運通持續開發代理式工具及人工智能驅動的解決方案，以助企業自動化流程及簡化營運。
美國運通收購Hyper，增強其人工智能專業知識及開支管理能力。 AP圖片
美國運通全球商業服務集團總裁雷蒙德·祖亞巴（Raymond Joabar）指出：「我們的客戶期望更智能、更高效的開支管理方式，以便他們能專注於業務的下一步發展，而人工智能有潛力徹底改變企業的營運模式。我們很高興歡迎Hyper團隊加入，他們在設計及部署人工智能代理方面擁有深厚專業知識，這將有助我們將下一代人工智能功能融入產品及服務中，包括將於今年稍後推出的開支管理平台。」
Hyper行政總裁兼聯合創辦人馬克·巴格哈吉安（Marc Baghadjian）表示：「我們很高興加入美國運通團隊，並共同透過人工智能技術協助企業減少開支流程中的摩擦。Hyper的創立旨在更好地自動化開支管理，我們很高興能作為美國運通團隊的一員，繼續履行這項使命。」
Hyper成立於2022年，一直致力將開支管理從人手流程轉變為更自主的工作流程，並成功開發出原生人工智能代理，能自動分類及歸檔開支、核對預算及政策，並發送提交提醒。2024年，美國運通與Hyper合作，推出內置人工智能驅動開支代理的Hypercard Rewards美國運通卡，該卡利用Agile合作夥伴平台。自此，Hyper持續專注並完善其代理式開支管理功能。
美國運通商業會員服務匯聚了屢獲殊榮的服務、一流的卡產品、智能軟件及下一代人工智能工具。上月，董事長兼行政總裁史蒂芬·J·斯奎里（Stephen J. Squeri）在其年度股東信函中闡述了公司的策略，以及人工智能如何改變我們的營運方式。公司亦宣布計劃將最新的人工智能技術整合到產品及服務中，以協助企業自動化流程並更高效營運。收購Hyper將透過增強公司的人工智能人才及能力，進一步推動這些計劃。
是次收購預計將於2026年第二季度內完成，惟須符合交易條件。
關於美國運通
美國運通（紐約證券交易所：AXP）是一個由科技驅動的全球支付及高端生活品牌。我們遍布全球的同事以差異化的產品、服務及體驗支援客戶，豐富生活並建立商業成功。
美國運通於1850年成立，總部位於紐約，其品牌建立於信任、安全及服務之上，並擁有豐富的創新歷史，為客戶提供會員價值。我們致力於每天為廣泛的消費者、中小型企業及大型企業提供全球最佳的客戶體驗，並在我們的全球網絡中與數百萬商戶建立及管理關係。
本新聞稿包含1995年私人證券訴訟改革法案（Private Securities Litigation Reform Act of 1995）所界定的前瞻性陳述，這些陳述受風險及不確定性影響。前瞻性陳述包括美國運通對交易的預期以及推出新產品、增強產品、效益及能力的計劃等，其中包含「預期」、「打算」、「計劃」、「旨在」、「將會」、「可能」、「應該」、「可以」、「會」、「繼續」等詞語及類似表達。讀者應注意不要過度依賴這些前瞻性陳述，這些陳述僅代表其發表之日的觀點。可能導致實際結果與這些前瞻性陳述存在重大差異的因素包括但不限於：各方滿足交易條件並完成交易的能力；與交易相關的基本假設被證明不準確或未能實現；以及美國運通整合Hyper並從其人才及技術中獲益的能力，這將部分取決於管理層對未來營運、策略及業務舉措的決策。有關這些及其他風險與不確定性的進一步描述，請參閱美國運通截至2025年12月31日的10-K表格年度報告（Annual Report on Form 10-K）及其向美國證券交易委員會（SEC）提交的其他報告。美國運通不承擔更新或修改任何前瞻性陳述的義務。
（美聯社）
紐約（美聯社）—— 曾受科技界行政總裁及影星追捧的環保鞋履品牌 Allbirds，在陷入困境後，正轉型人工智能（AI）業務。
這間總部位於三藩市的公司周三表示，已與一名不具名機構投資者簽署最終協議，獲得5,000萬美元融資，以將業務轉向人工智能（AI）基礎設施。公司亦將更名為 NewBird AI。Allbirds 計劃利用所得款項購買圖形處理器（GPU）。該交易預計於今年第二季完成。
資料圖片：2018年7月21日，Allbirds 聯合創辦人添·布朗（Tim Brown）在紐約中央公園的 OZY Fest 上發言。這間網上鞋履品牌計劃明年將門店數量增加逾一倍，希望吸引想親身觸摸和試穿羊毛鞋的顧客。(美聯社圖片/Evan Agostini) AP圖片
公司在新聞稿中指出：「人工智能的發展和普及，為專門、高效能的運算能力創造了前所未有的結構性需求，而市場正努力應對這項需求。NewBird AI 的成立，正是為了彌補這項缺口。」
如此劇烈的轉向，令部分業界觀察家感到不解。
人工智能基礎設施專家比爾·克萊曼（Bill Kleyman）形容：「表面上看，這是一個奇怪的轉型。我在這個行業已有一段時間，像 Allbirds 這樣的公司從鞋履轉向人工智能基礎設施，並非非常自然的鄰近領域。」
目前尚不清楚 Allbirds 將如何重塑自己，成為向人工智能公司租賃運算能力的「GPU即服務」業務。這意味著出售大量圖形處理器，或由英偉達（Nvidia）或超微（AMD）等公司設計的其他專門人工智能電腦晶片的存取權，這些晶片通常在由亞馬遜（Amazon）或甲骨文（Oracle）等雲端運算巨頭營運的大型數據中心內運作。
克萊曼（Kleyman）指出，營運實體人工智能基礎設施業務「需要於受限制的市場中取得 GPU、長期電力協議、先進的散熱策略，以及可信的營運模式」。他是 Apolo 的行政總裁兼聯合創辦人。
是次公布距離 Allbirds 以3,900萬美元，將其知識產權及某些其他資產和負債出售予配飾設計、授權和製造領域的領導者美國交易集團（American Exchange Group），僅逾兩周。該集團旗下擁有 Aerosoles、White Mountain、Jonathan Adler 和 Ed Hardy 等零售品牌。
這與 Allbirds 在2021年末估值曾高達40億美元的巔峰相比，可謂戲劇性下跌。公司此前曾表示，不會發布原定於3月31日的季度業績報告。
這項最新發展，標誌著公司自2015年由前職業足球員添·布朗（Tim Brown）及可再生資源專家祖伊·茲威林格（Joey Zwillinger）創立以來的巨大轉變。其創立宗旨是以天然材料而非合成材料製造鞋履。一年後，Allbirds 推出了其標誌性的羊毛跑鞋。然而，公司像許多開設實體店的互聯網品牌一樣過度擴張，許多消費者亦因此失去興趣。
今年2月，該品牌關閉了大部分餘下門店，以專注於電子商務、與商店合作及國際分銷。目前，它在美國仍營運兩間特價店，並在倫敦設有兩間正價店。
受周三消息影響，Allbirds 股價飆升逾600%，午後交易時段徘徊在近18美元。數天前，其股價僅為3美元，而歷史上曾一度高達每股520美元。
克萊曼（Kleyman）指出，股市飆升「更多是與人工智能相關的初步興奮和投機動力，而非對執行力的驗證」。
克萊曼（Kleyman）亦指出，5,000萬美元對於進入一個基礎設施密集型市場而言並不算多，並補充指似乎每個人都想成為一間人工智能公司。
他表示：「有些轉變是真實且具戰略性的，而另一些則更像是被動反應。就今次而言，我認為可以說這看起來有點絕望。其基礎業務陷入困境，而人工智能提供了一個引人注目的敘事重置。」
曾在社交媒體巨頭 Meta 從事運算基礎設施工作、現為資訊科技服務公司 Ensono 首席人工智能官的吉姆·皮亞扎（Jim Piazza）指出，這次轉型嘗試表明對人工智能運算能力的需求是真實的，「但炒作亦是如此」。
皮亞扎（Piazza）表示，建立真正的人工智能基礎設施業務「需要雄厚資本、技術專長和嚴格執行力」，這對於精通科技的公司來說已經「非常困難」，對於門外漢來說更將是「不可能的挑戰」。
美聯社科技記者馬特·奧布萊恩（Matt O'Brien）於羅德島州普羅維登斯報道。
（美聯社）
