連接粉嶺北及大埔九龍坑 粉嶺繞道東段5·3通車料節省10分鐘車程

政府公布，粉嶺繞道（東段）將於5月3日（星期日）上午8時通車。

粉嶺繞道（東段）及行人天橋 政府新聞處圖片

政府表示，粉嶺繞道（東段）全長約4公里，是北部都會區發展中首個落成的大型運輸基建項目。秉持「基建先行」的發展原則，土木工程拓展署興建粉嶺繞道（東段），以配合整個北都和當中粉嶺北新發展區的發展，並連繫附近鄉村，為「城鄉共融」創造有利條件。

粉嶺繞道（東段）。

當局指，繞道採用雙程雙線分隔車道設計，由地面道路、地下行車道及高架橋組成。走線由粉嶺公路近大埔九龍坑開始，繞過安樂村工業區，經過龍躍頭交匯處，沿梧桐河畔延伸，連接石湖新村及粉嶺北新發展區，成為連接新界北區與市區的重要繞道。

民政事務總署FB

繞道通車後，駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，無須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路，在繁忙時段可節省約十分鐘車程。粉嶺繞道（東段）亦可有效分流粉嶺北新發展區未來的交通，減輕現時粉嶺及上水一帶主要道路的交通負荷，改善整體道路環境，提升北區道路網絡的運作效率。

粉嶺繞道（東段）5月3日通車。政府新聞處圖片

政府稱，粉嶺繞道（東段）走線橫跨已發展地區、鄉郊及現有道路網絡，工程期間需同時維持交通及社區運作、保護公共設施及附近建築物，施工安排具相當挑戰性。工程團隊在項目中積極引入創新科技以提升建造效率和克服工程挑戰。其中，龍躍頭交匯處上的單車徑暨行人天橋在設計及建造時採用S960國產超高強鋼，強度是一般鋼材的約三倍，大幅減少鋼材使用量並減輕橋樑重量，是全球首座使用該級別鋼材的行人天橋。此外，工程亦採用全港首次應用的橋樑平衡轉體技術，興建橫跨東鐵線鐵路的部分，大幅縮短施工時間並降低施工風險。

運輸署表示，一直致力推動牌照服務電子化，讓市民更便捷地辦理領牌及續牌手續。最新數據顯示，網上續領正式駕駛執照的比例已突破一半，達到51%。今年截至4月底，網上續領駕照的個案約有26,000宗，數字持續上升。

電子駕照登記用戶已升至約40萬人，通過「智方便」或「牌證易」登入指定程式，便可在智能手機展示電子駕照。運輸署社交網站圖片

電子駕照用戶增至約40萬人

署方在社交網頁公布，電子駕照的登記用戶已升至約40萬人。市民只需通過「智方便」或「牌證易」登入指定程式，便可在智能手機上展示電子駕照，完全符合攜帶或出示駕照的法定要求。此外，新增的違例駕駛記分紀錄功能，讓駕駛者可以即時查閱自己的扣分情況，資訊一目了然。

署方亦設有自助服務站，為計劃外遊自駕的市民提供多一個申請途徑。FB圖片

國際駕駛許可證網上申請逾六成

在國際駕駛許可證方面，運輸署指出，現時超過62%的市民選擇在網上遞交申請，令國際駕駛許可證繼續成為最受歡迎的網上服務。署方亦設有自助服務站，為計劃外遊自駕的市民提供多一個申請途徑，完成手續後半小時內便可取證，相當便捷。

運輸署表示，免試簽發香港駕照的服務全面推行網上預約櫃位服務至今，系統運作大致暢順。FB圖片

免試簽發駕照櫃位預約系統運作暢順

至於免試簽發香港駕照的服務，運輸署表示，全面推行網上預約櫃位服務至今，系統運作大致暢順。申請人只需在網上預約，然後按時到選定的牌照處提交申請，整個過程公平有序，而且更有預算。署方透露，約九成申請人因文件齊備，均能即日獲發駕駛執照。

新增的違例駕駛記分紀錄功能，讓駕駛者可以即時查閱自己的扣分情況，資訊一目了然。FB圖片