港鐵義工為退役列車部件注入「第二生命」 變身環保樂器與長者共奏和諧之曲

大家乘搭港鐵緊握的扶手環、扶手柱等完成服務使命後將何去何從？港鐵給出了一個充滿創意與溫情的答案：變身成獨特的環保敲擊樂器，並走進長者鄰舍中心促進跨代共融。

退役列車部件再造環保樂器

港鐵公司不時尋求合作夥伴，為退役列車部件賦予新生命。適逢港鐵義工月，港鐵早前就與共融樂團True Colors Symphony合作，將超過80件來自退役列車的部件，包括扶手柱、扶手環，以及營運過程中回收的膠喉、安全帽等物料，升級改造成別具特色的敲擊樂器，並於4月18日帶入社區，舉辦「綠韻同奏・攜手創造鐵路和諧」音樂活動。

義工月活動籌備小組收集和拆卸退役列車部件。港鐵圖片

義工月活動籌備小組收集和拆卸退役列車部件。港鐵圖片

適逢港鐵義工月，港鐵舉辦「綠韻同奏・攜手創造鐵路和諧」活動為逾35名長者帶來一場特別的音樂會。港鐵圖片

走入社區與長者共奏和諧之曲

活動當日，港鐵行政總裁楊美珍、人力資源總監暨「鐵路人 鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞，聯同超過25名港鐵義工，一同為浸信會愛羣社會服務處陳德生紀念長者鄰舍中心的逾35名長者帶來一場特別的音樂會。

早於活動開始前，來自不同部門的港鐵義工先接受True Colors Symphony的專業音樂培訓，學習節奏、帶領技巧及樂器改造方法。活動期間，義工教導長者一起為這些承載著集體回憶的列車部件進行創意加工。例如在扶手環加上果實外殼製成搖鈴，而剪裁了的扶手柱敲擊在安全帽，成為小鼓，讓樂器更具個性。

早於活動開始前，港鐵義工先接受專業音樂培訓，學習節奏及帶領技巧。港鐵圖片

一眾義工用這些別具創意的「樂器」一起演奏及合唱陳百強經典歌曲《幾分鐘的約會》，這首歌曲曾在港鐵45周年品牌宣傳企劃中被重新演繹，別具意義。隨音樂響起，長者敲起一些簡單拍子，促成了一場溫馨的大合奏。

港鐵行政總裁楊美珍女士表示，港鐵一直秉持以人為本的理念，致力推動共融文化，回饋社會。透過「鐵路人  鐵路心」義工計劃，港鐵同事走入社區，主動關懷及支援不同群體，將企業價值轉化為實際行動。她指出，是次活動充分展現同事的創意和「鐵路人」的精神，以實際行動為社區創造正面影響；港鐵希望以音樂作為跨代共通語言，突破背景、文化與年齡界限，促進人與人之間的連繫，透過音樂傳遞關愛及正能量。楊女士補充，活動同時結合環保元素，善用退役列車部件升級改造，體現港鐵在推動可持續發展及社區關懷方面的信念，與社會各界攜手，建立更關愛、更具凝聚力的社區。

港鐵行政總裁楊美珍女士（前排左三）及港鐵義工隊與長者合奏。港鐵圖片

有份參與大合奏的長者認為是次演出的體驗很特別，親手製作樂器既需要思考設計，又要跟隨拍子操作樂器。他們感謝活動提供了一個難得的機會，讓一班老友記聚首一堂，並透過活動與年輕一輩打成一片，一起渡過一個愉快的周六。 

長者在港鐵義工隊指導下裝飾退役列車部件並學習簡單節拍，透過與長者的互動交流，傳遞溫暖和關懷。港鐵圖片

港鐵人力資源總監暨「鐵路人   鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞女士表示：計劃成立逾20年，每年均舉辦義工月，鼓勵更多同事參與義工活動。欣見今年義工月有逾百位同事積極投身其中，更成功籌備了以退役列車部件升級改造而進行的共融音樂演出，實踐環保理念。她指出，活動不單為退役列車部件注入「第二生命」，亦鼓勵長者發揮所長，享受充實而精彩的退休「第二人生」。

港鐵人力資源總監暨「鐵路人 鐵路心」計劃策導委員會主席鄭惠貞女士（前排中），以及港鐵義工隊與長者合奏。港鐵圖片

任職鐵道車輛維修部的義工導航聯絡員李應時分享，長者對於能夠將日常熟悉的港鐵列車扶手柱、扶手環變成樂器，都感到好奇和有趣，因此過程中大家都非常投入。好高興今次能透過創意和音樂助長者重新發掘自己的能力與音樂感，為他們帶來成就感。

每年舉辦義工月　拓展社區服務

成立逾20年的「鐵路人 鐵路心」計劃鼓勵員工、家屬、親友及退休同事一同參加回饋社區。今年義工月以「攜手前行 邁向智慧共融」為題，舉辦了一系列活動，包括安排聽障人士子女家庭參觀港鐵「站見」鐵路展、與智障人士參與工作坊，以及帶領少數族裔兒童參加安全工作坊及參觀車務控制中心。

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

去年，該計劃共舉辦了380項活動，惠及超過64,000名社區人士。港鐵表示將繼續善用其經驗與網絡，聯同本地機構服務社區，促進社會共融。

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

港鐵義工月今年以「攜手前行　邁向智慧共融」為主題，舉辦了一系列義工活動。港鐵圖片

港鐵主席金澤培今日(4月29日)與傳媒聚會時提到，港鐵正推展新一輪大型鐵路建設，現時落實的六個新鐵路項目，未來將連接北部都會區、屯門及大嶼山新社區，當中包括2026年落成的古洞站，將是港鐵第100個落成車站；他形容，意義非凡，並指這些新社區不僅會是市民安居之所，更將成為推動創新科技及經濟增長的新引擎。

金澤培與傳媒聚會時提到，港鐵正推展新一輪大型鐵路建設。港鐵圖片

多年見證港產鐵路企業成長 

金澤培稱，他在港鐵工作30多年，見證一間年輕本地鐵路公司，經歷多個鐵路建造周期，發展至今有 99 個車站遍布 18 區，業務亦拓展至內地及海外，以「推動城市前行」為使命。

古洞站明年落成，正是港鐵的第100個車站，金澤培形容意義非凡。他指出，東鐵線古洞是將來跟北環線交匯的主要車站，非常重要，建造相對順利；還有其他線，包括東涌、屯門站正在興建中，以及屯馬線加入洪水橋新站。

金澤培(左)形容每個車站工程都有其挑戰。

洪水橋站將兩個半部合二為一

他稱，洪水橋站是在營運鐵路線中、無預留車站的情況下，增設一個車站，是相對困難，「如果每日做兩個鐘，去到二零五幾年也未能起好。」因此，洪水橋站是離開主線，興建了兩個半部分，差不多完成便將兩個半部份合而為一個車站，這正是一個大型、香港獨一無二的車站。

他強調，不同工程都面對不少挑戰，如古洞站就是用模組化建設，令進度更有把握，「在工廠先做好一件件，再到現場裝嵌，除咗更快，品質亦做得更好。」

至於北環線，將會是北都的主要幹線，其中一個分支則跨境到黃崗，暫時第一部分已簽約，第二部分正與政府商討中，亦見進展。他稱，北部都會區內多個關鍵項目對香港發展尤為重要、重中之重。

古洞站將成第100個港鐵車站。資料圖片

鐵路是連繫市民生活 推動社區發展

金澤培指，鐵路建設不是單一工程，而是連繫市民生活、推動社區發展及提升城市通達性的關鍵基建。「鐵路＋社區」的綜合發展模式多年來在不同社區成功實踐，由最初的融資渠道，演變為今天讓港鐵同時肩負鐵路規劃、建設、營運及社區發展，多重角色並存，為可持續發展奠下基礎。

港鐵將會繼續鞏固優勢及善用多年累積的經驗，貢獻香港長遠發展。 在落實各個新鐵路項目的過程中，港鐵投入資源開發以人工智能，物聯網(IoT)和大數據為基礎之科技及平台，以不斷提升項目進度、質量控制，以及乘客體驗設計等方面的管理，提質提效。

配合大型盛事 與人氣IP合作

在創新科技應用方面，港鐵在推動「智慧鐵路」的工作已建立一定基礎，不同業務每個環節都以可靠、安全、以人為本的方式推進科技應用，以大數據、創新科技賦能，把握人工智能更普及應用的機遇，把鐵路、物業及周邊社區，發展成一個更智慧、更無縫連接的城市出行與生活平台。

港鐵近年亦積極配合大型盛事及與人氣IP合作等，以創新活動及顧客體驗帶動人流及商業活力。金澤培表示，公司在管理團隊領導下，相關工作會深化推進，並訂定帶動人流及消費的清晰策略，進一步聯動鐵路與商場，形成更一體的出行及消費布局。