23年馬鞍山滑翔傘嚴重意外事件女客小腿粉碎性骨折 調查揭教練兩大失誤致禍

民航意外調查機構今日（23日）就2023年10月馬鞍山昂平發生的滑翔傘嚴重意外發表調查報告。

報告指出，涉事飛行員（即教練）在起飛操控及裝備連接上出現兩大失誤，最終導致滑翔傘起飛僅3秒便失控下墮，女乘客摔落山坡，造成小腿粉碎性骨折。

馬鞍山昂平是滑翔傘熱門地點。ricky.tony Threads圖片

事發於2023年10月，一名女乘客在馬鞍山昂平參與雙人滑翔傘飛行活動。然而，滑翔傘起飛僅3秒後便失控向左傾斜，隨即下墮，女乘客直接摔落地面，傷勢嚴重，其後需由直升機送院救治。經診斷，其小腿為粉碎性骨折。涉事教練為警員袁偉傑，他其後承認一項「疏忽導致或允許航空器危害他人安全」罪，此案亦成為香港首宗同類刑事檢控。

根據民航意外調查機構的詳細報告，意外成因主要歸咎於飛行員的兩項失誤。首先，是起飛操控方式欠妥。其次，更關鍵的是飛行員的座袋右側與分力帶連接失當。這項裝備連接錯誤，導致飛行員與乘客的整體重量分佈不均，飛行員自身位置發生偏離。正是這兩個因素結合，令滑翔傘在起飛後瞬間向左傾斜，飛行員其後完全失去對滑翔傘的掌控，引發墮地意外。

民航意外調查機構。

為防止同類事件再次發生，調查小組已向香港滑翔傘協會及國際滑翔傘協會發出三項安全建議。核心建議包括必須確保滑翔傘與座袋之間所有關鍵連接點穩固無誤，並加強飛行員在起飛前的裝備檢查程序及操控訓練。民航意外調查機構發言人強調，是次調查由專業的意外調查小組嚴格按照國際民用航空組織的國際標準進行，目的在於找出事故經過和成因，以提升航空安全。

石澳上月9日發生滑翔傘飛行失控意外，一名男子不治。民航意外調查機構發表調查初步報告及公告，指涉事的BGD Base 3滑翔傘是私人擁有，製造年份未知，飛機並無損壞。民航意外調查機構將分析收集到的目擊者錄影片段、飛行數據、相關氣象資料及審閱飛行員的屍體剖驗報告等，辨識需作進一步調查的範疇及方向。

民航意外調查機構

初步報告及公告顯示，事發在去年12月9日下午約2時，一名滑翔傘飛行員獨自前往位於石澳郊野公園的滑翔傘活動區起飛場。有行山人士目睹涉事飛行員正準備滑翔傘活動，並整理滑翔傘的傘繩。

當時滑翔傘雖受風力影響部分充氣，但仍置於地面。飛行員未佩戴頭盔，亦未扣上座袋。約40秒後，一陣強陣風令滑翔傘完全充氣，連同事主一併掀離地面。升空約10秒後，左側操縱繩從其手中脫落，滑翔傘隨即開始摺疊起來。數秒後事主連滑翔傘墜落山坡。行山人士隨即報警。政府飛行服務隊直升機約一個多小時後，將事主送往東區尤德夫人那打素醫院急救，約半小時後證實不治。

示意圖(並非事主)。網上圖片

機構發言人表示，已完成對涉事滑翔傘、設備和配件的檢查；並從飛行員的高度錶下載飛行數據；收集目擊者的相關錄影片段等。調查小組正詳細分析收集到的數據和資訊，以確定事故發生的情況及因由，以及進一步調查的範圍和跟進調查方向等。