美國署理司法部長托德布蘭奇（Todd Blanche）周日(26日)表示，涉嫌持槍械及刀具闖入包括總統特朗普在座的白宮記者協會晚宴宴會廳的槍手，在事發前曾橫越美國，當局相信他當時正針對特朗普政府成員，「很可能包括總統」。
2026年4月25日周六，在華盛頓白宮記者晚宴期間，舞廳外發生槍擊事件後，美國特勤局人員包圍總統特朗普（左三），將他帶離舞台。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片
布蘭奇又指，官員相信疑犯從加州乘火車前往芝加哥，再轉往華盛頓。他近日入住華盛頓一間酒店，該酒店正是周六(25日)晚舉行白宮記者協會晚宴的地點，相信他是單獨行動。
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2026年4月25日周六，在華盛頓白宮記者晚宴期間，舞廳外發生槍擊事件後，美國特勤局人員包圍總統特朗普（左三），將他帶離舞台。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片
2026年4月25日，周六，華盛頓，白宮記者協會晚宴期間，宴會廳外發生槍擊事件後，美國特勤局反突擊隊成員站在舞台上。（美聯社圖片/Alex Brandon） AP圖片
4月25日，總統特朗普與第一夫人梅拉尼婭在華盛頓白宮記者協會晚宴上遇上槍擊事件後，步入白宮新聞簡報室向傳媒發言。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
特朗普在案發後發布兩張照片，照片顯示一名男子上身赤裸被制服躺在華盛頓希爾頓酒店的地上。
2026年4月25日周六，總統特朗普在華盛頓白宮詹姆斯布雷迪新聞簡報室發言，此前白宮記者協會年度晚宴發生不明威脅。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片
調查人員尚未公開疑犯身分，但兩名熟悉事件的執法人員向美聯社透露，疑犯為31歲、來自加州托倫斯（Torrance）的高爾‧托馬斯‧艾倫（Cole Tomas Allen）。
執法人員檢查槍手的電子設備及書寫內容後，初步相信他意圖針對出席晚宴的政府成員。他曾試圖衝入華盛頓希爾頓酒店（Washington Hilton）寬敞的宴會廳，但在混亂中被制服在地，其間傳出槍聲，總統特朗普被迅速帶離舞台，賓客則紛紛伏在桌下躲避。
2026年4月25日，周六，華盛頓，白宮記者協會晚宴期間，宴會廳外發生槍擊事件後，美國特勤局反突擊隊成員站在舞台上。（美聯社圖片/Alex Brandon） AP圖片
布蘭奇接受全國廣播公司（NBC）節目《與新聞界對話》（Meet the Press）訪問時表示：「他確實似乎是針對政府工作人員，很可能包括總統。」
布蘭奇稱，疑犯相信在過去數年內購入其攜帶的槍械。他目前不合作，預計周一(27日)出庭時將面臨多項指控。
4月25日，總統特朗普與第一夫人梅拉尼婭在華盛頓白宮記者協會晚宴上遇上槍擊事件後，步入白宮新聞簡報室向傳媒發言。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片
特朗普發布的影片顯示，疑犯跑過保安路障，而美國特勤局（Secret Service）人員則跑向他。官員表示，一名警員的防彈背心遭槍擊，但正在康復中。警方指，槍手已被拘捕，沒有受傷，但正在醫院接受評估。
另外，布蘭奇在哥倫比亞廣播公司（CBS）節目《面對全國》（Face the Nation）上說：「他失敗了。執法人員盡忠職守。」
特朗普在案發後發布兩張照片，照片顯示一名男子上身赤裸被制服躺在華盛頓希爾頓酒店的地上。
據信與疑犯相符的社交媒體帖文顯示，他是一名受過高等教育的導師，也是一名業餘電子遊戲開發者。
艾倫於2025年5月的個人資料照片，與特朗普案發後發布、據稱是襲擊者被捕時照片中的男子外貌吻合。該照片發布在社交網站LinkedIn上，顯示他戴著學士帽和畢業袍，當時他剛從加州州立大學多明格斯山分校（California State University, Dominguez Hills）取得電腦科學碩士學位。
艾倫於2017年從帕薩迪納（Pasadena）的加州理工學院（California Institute of Technology）獲得機械工程學士學位。他列出自己曾參與該校的一個基督教學生團契，以及一個使用Nerf槍進行對戰的校園團體。
2026年4月25日周六，總統特朗普在華盛頓白宮詹姆斯布雷迪新聞簡報室發言，此前白宮記者協會年度晚宴發生不明威脅。(美聯社圖片/Jose Luis Magana) AP圖片
槍擊事件發生在宴會活動開始後數分鐘，地點在保安路障處。
美國特勤局及其他當局人員湧入會場，數百名賓客紛紛伏在桌下。宴會廳內迴盪著驚呼聲，賓客們意識到事態不妙。數百名記者立即拿起電話匯報情況。
有人高喊：「讓開，先生！」其他人則叫大家伏低。在一個角落，當總統被護送下台時，響起了「天佑美國」的口號。酒店外，國民警衛隊（National Guard）及其他人員湧入該區，直升機則在上空盤旋。
原本有關當局嘗試繼續進行晚會活動，但最終取消，將擇日再舉行。
美聯社/綜合
一名男子乘坐前往芝加哥的列車時行為異常，被鐵路職員發現並報警。警員在其隨身行李中搜出槍械、一本關於人群管制的宣傳冊，以及一份大規模傷亡事件的計劃。
事隔近兩年，聯邦當局表示，另一名男子涉嫌於上周六（日期不詳）在白宮記者協會晚宴上企圖刺殺總統特朗普，他從加州乘坐美國國鐵（Amtrak）列車抵達華盛頓，被捕時身上帶有一支霰彈槍及一支半自動手槍。
有代表列車員工的工會領袖指出，這宗事件只是長途公共地面交通工具最新一宗保安事故，若美國國鐵及其他公司未能解決車站的乘客安檢問題，類似事件將會陸續發生。
2026年4月27日周一，署理司法部長托德布蘭奇（Todd Blanche）在華盛頓司法部舉行記者會，左為美國檢察官珍妮派洛（Jeanine Pirro），右為聯邦調查局局長卡什帕特爾（Kash Patel）。此前，涉嫌在白宮記者協會晚宴上開槍的加州托倫斯（Torrance, California）居民科爾托馬斯艾倫（Cole Tomas Allen）首次在聯邦法院出庭。(美聯社圖片/Manuel Balce Ceneta) AP圖片
美國國鐵發言人拒絕討論保安問題，亦未有透露科爾托馬斯艾倫（Cole Tomas Allen）有否遵守公司運載槍械的規定。發言人透過電郵聲明表示，美國國鐵正與聯邦調查人員合作，提供艾倫的出行資訊。代表艾倫的律師則指出，艾倫並無犯罪紀錄，並推定無罪。
美國國鐵規定，乘客攜帶槍械上列車必須申報、卸下彈藥、妥善鎖在硬殼箱內，並符合特定尺寸及重量要求。這些武器只允許作為寄艙行李，類似客機運載槍械的政策。
檔案照：2026年3月27日，人們走過華盛頓聯合車站（Union Station）。(美聯社圖片/Bill Barrow 檔案照) AP圖片
然而，與機場不同的是，機場乘客需接受運輸安全管理局（Transportation Safety Administration，簡稱TSA）對隨身行李及人身的安檢，但列車乘客則毋須接受保安人員檢查，無論他們是在新墨西哥州拉米（Lamy, New Mexico）的無人車站上車，抑或在繁忙的華盛頓聯合車站（Union Station）登車。
鐵路乘客協會（Rail Passengers Association）政府事務及政策副總裁尚恩詹斯蓋爾（Sean Jeans-Gail）表示，美國國鐵及許多其他地面運輸公司在「911」事件後禁止列車及巴士攜帶武器，但沒有任何公司實施保安措施，以偵測或檢查每名乘客是否攜帶槍械。國會於2010年通過一項法案，要求美國國鐵及其他公司允許槍械作為寄艙行李運載。
在大多數情況下，這意味著武器會被妥善保管並放置在只有員工才能進入的行李車廂。然而，並非所有列車都有專用行李車廂。多名前美國國鐵員工透露，當沒有行李車廂時，行李會用索帶綁好並貼上標籤，以顯示內有槍械，方便員工查看是否曾被動過手腳。
詹斯蓋爾指出：「劫持列車有點困難，這與『911』事件後對飛機的擔憂有所不同。美國國鐵大致上免受槍械暴力影響，主要事件都是警員開槍或攔截行動。」
鐵路工人聯合會早在新冠疫情期間，已要求美國國鐵及其他公司檢視保安問題，當時在列車上執行口罩令已困難重重。在「1月6日國會山莊騷亂」事件後，大量參與者乘搭列車前往華盛頓，回程時的喧鬧行為再次引起關注，工會亦再次提出要求。
鈑金、航空、鐵路及運輸工人運輸部門工會（Sheet Metal, Air, Rail and Transportation Workers — Transportation Division union，簡稱SMART-TD）全國安全及立法總監賈里德卡西蒂（Jared Cassity）表示，美國國鐵的列車長及其他列車員工，往往因擔心遭到公司報復，而不敢公開談論事件。
卡西蒂指出：「襲擊操作員是我們與會員最常討論的問題，但列車上的槍械問題，則是工人關注的第二或第三大問題。」
SMART-TD 在推動州立法方面取得一些進展，並有兩項法案尚待國會審議。這些法案將釐清管轄權挑戰，使鐵路工人在旅途中遭到襲擊時，更容易逮捕及起訴涉事者，並將干擾鐵路工人執行職務的行為，定性為與干擾航班上的航空公司員工相若的罪行。
卡西蒂表示，2024年識別出涉嫌潛在的大規模槍手的那位列車長，剛好接受了工會贊助的保安培訓。他獲得了一些表揚，但該次逮捕行動並未獲得太多新聞報導。
2022年，一宗發生在密蘇里州利斯薩米特（Lee's Summit, Missouri）附近美國國鐵列車上的致命槍擊案，在列車未有為受害者停車尋求醫療救助，直至抵達車站才停下，導致延誤治療後，引起了媒體關注。聯邦陪審團於2024年裁定，美國國鐵應向該名男子的家屬支付1.58億美元賠償金的90%，家屬此前指控美國國鐵存在疏忽，包括未能實施合理的保安措施。
前美國國鐵員工、現任鐵路安全顧問米高卡拉南（Michael Callanan）表示，由於缺乏安檢，他曾聽聞其他涉及走私毒品及其他違禁品的保安事件。
卡拉南說：「他們從不願在基礎設施或保安方面花錢。或許這次槍擊事件將會足夠重大，足以推動美國國鐵撥款處理。」
卡拉南指出，美國國鐵的警員與TSA人員不可相提並論。他表示，他們主要負責巡邏車站、檢查軌道，有時會乘坐列車及在列車上巡邏，但一名警員可能負責的範圍非常廣闊。
他舉例說：「我認為有一名警員負責從奧蘭多到邁阿密的巡邏。必須採取措施加強保安。」
詹斯蓋爾表示，鐵路乘客協會支持增加美國國鐵警員在列車上的巡邏，但不贊成在全國約500個車站登車前，增設TSA式的安檢。
他解釋：「即使撇開物流問題，若審視美國國鐵網絡的乘車體驗，擴大安檢範圍是非常不切實際的，因為它涵蓋從紐約賓夕法尼亞車站（Penn Station）等非常繁忙、有多個進出點的車站，到蒙大拿州懷特菲什（Whitefish, Montana）等另一極端、交通量不大的鄉村車站。」
卡西蒂表示，他明白保安需求上的差異。工會不期望像機場那樣，為每個車站提供一刀切的解決方案，但他希望展開討論。
他強調：「我們必須改變對安全的看法，並意識到必須採取措施，防止槍械自由地進入列車。我們理解美國國鐵面臨的挑戰……當你開始討論如何確保最偏遠地區的安全，而這些地區佔了大多數車站時，這將會是一項艱鉅的任務……但我們需要展開對話。」
（美聯社）
