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港企出海馬國建生產基地 智能化成功經驗推廣至東南亞

社會事

港企出海馬國建生產基地  智能化成功經驗推廣至東南亞
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港企出海馬國建生產基地 智能化成功經驗推廣至東南亞

2026年04月29日 08:00 最後更新:04月30日 08:01

香港生產力局旗下「The Cradle出海中心」幫助多家香港企業開拓東南亞生產基地,將在內地成功推行的智能及自動化生產系統,引進東南亞,多家企業表示,智能化生產系統在當地成功進行,顯著提升效率。

金德廣東智能系統帶到檳城  人手縮減60%

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專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

從事精密五金製造的金德集團,得香港生產力促進局支持,2022年在檳城設廠。金德在馬來西亞的生產基地,檢測室共三條生產線,採用全自動化生產。這模式來自生產力局與金德在廣東的合作項目,在國內取得成功後,金德把智能生產系統帶到馬來西亞,並在蘇州進行人員培訓,短時間內將自動化系統推廣到各生產線。組裝車間則在每個工序採用AOI(自動光學檢測)通過視覺檢測產品組裝完成效果,並使用智能系統檢測車間產品組裝的完成率、良品率和整體趨勢。

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

專注精密五金製造的金德集團在馬來西亞檳城設立生產基地。巴士的報記者攝

金德控股首席營運官孫暉銓介紹,生產力局自2017年起開始幫金德進行全面智能化轉型,並共同開發了多個項目。過去主要靠人手來增加產能,採用智能化生產後,人手縮減60%,產能反而可以增加。使用智能化生產前期投入雖大,但後續成本有所下降,形成了持續投資的良性循環。目前智能化設施都會先覆蓋金德國內工廠,具備成功經驗後轉移至馬來西亞。

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

金德集團的檢測車間共三條生產線,採用智能製造系統。該系統在廣東工廠首先試用,取得成功經驗後推廣至馬來西亞工廠。巴士的報記者攝

根據金德集團網站財務摘要顯示,2025年度金德集團總收益突破7億港元;年內溢利達3800萬港元,按年大幅增長64.2%。「如果只靠我們一間公司,做不到現在這個成就,」孫暉銓說,「在十幾年間,生產力局不斷帶領我們去考察和培訓,包括到馬來西亞進行整體考察,最後在一起研究下選擇檳城。」

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

香港生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)代表生產力局向金德控股首席營運官孫暉銓(右)頒發「工業4.0成熟度認證證書」,以認可金德集團廣東工廠達到「工業4.0」中信息物理生產系統水平。巴士的報記者攝

鴻利達DMS降庫存30%  提升設備效率30%

鴻利達集團專注於模具設計與生產,檳城基地於2020年投產。該公司於2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達集團專注於成套模具設計與生產,2018年開始與香港生產力局合作,共同開發的數字化管理系統(DMS),從產品研發到量產出貨的全流程數字化。巴士的報記者攝

鴻利達精密組件(馬來西亞)總經理馬信喜展示DMS的使用情況,該系統可以檢測深圳、中山和馬來西亞各營運基地的車間和機台生產情況,包括訂單供應和物流狀況。據了解,DMS成功為企業降低30%庫存,設備綜合效率提升30%,解決了人工排產難題及客戶急單等問題。

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達組裝車間,目前馬來西亞工廠主要承接部分中國項目,採用智能系統展示良品率和完成率。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然指,智能製造是永恆的課題,能夠提升效率、產品質量及人均產值。2022年,鴻利達的人均年產值已比2018年增加約37%。他表示,鴻利達打算進一步在馬來西亞擴大生產,並深入拓展醫療產品及鋰電池封裝技術。

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

鴻利達控股行政總裁特助梁秉然。巴士的報記者攝

生產力局「出海六招」  建構雙向服務平台

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝表示,局方近年通過「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。此前生產力局便積極帶領企業考察東南亞市場,確立智能製造的生產方向,提供工業4.0 1i認證;在產品研發期間及完成之後,幫助企業進行檢測;香港特區政府亦為支持企業出海,提供多項資金支持。

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與鴻利達控股行政總裁特助梁秉然(右)合影,雙方合作DMS有效提升了企業經營效益和市場競爭力。巴士的報記者攝

馮國輝指出,作為香港特區政府「內地企業出海專班」成員,「The Cradle出海服務中心」秉承的宗旨不僅是讓企業出海,還包括全世界其他企業都可以通過生產力局出海服務中心進入中國市場,形成雙向服務。2025年4月以來,中心共收到500多個意向諮詢,並已經為200多個項目提供出海服務,有效解決企業出海痛點,助力內地企業以香港為跳板進入國際市場。

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

「The Cradle出海服務中心」為企業提供包括智能生產、技術研發及評估、專業服務、培訓及實地考察、資助計劃等「出海6招」綜合服務。圖源生產力局網站

採訪團亦走訪了金德萬勝利(科技),該企業亦於2021年左右在馬來西亞檳城投產。據營運經理孫浩然介紹,金德萬勝利專注款多量少、高增值、客製化的金屬零件加工。該公司以數控設備為核心生產手段,使用智能化系統管理產能,用視像檢測方式來進行測試產品質量。孫浩然表示,採用智能化生產後,產品品質更易控制,有效節省了人力成本。

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

生產力局機械人及人工智能部總經理馮國輝(左)與金德萬勝利(科技)運經理孫浩然(右)合影。巴士的報記者攝

「馬來西亞 - 香港工業合作論壇暨生產力局與馬來西亞製造業聯合總會合作備忘錄簽署」儀式於今日(4月20日)進行,馬來西亞製造業聯合總會期後舉行記者會,雙方代表出席回答記者提問,主要聚焦香港與馬來西亞在生產及貿易方面的合作。

香港生產力局主席陳祖恒議員(左)馬來西亞製造業聯合總會總會長李祖國回應記者提問。巴士的報記者攝

香港生產力局主席陳祖恒議員(左)馬來西亞製造業聯合總會總會長李祖國回應記者提問。巴士的報記者攝

馬來西亞製造業聯合總會總會長李祖國表示,馬來西亞製造業當前以出口為導向,在所有製造業中,44%來自電子電器領域,36%來自傳統製造商,這一局面會隨著新興技術的發展而改變。他指出,製造業對馬來西亞GDP的貢獻顯著,有超過3萬家企業服務其生態系統,幫助馬來西亞進入高產值、高語境的產業。

他續指,當前世界局勢不穩定,供應鏈受到破壞,需要調整,企業也需要適應不同市場的經濟。而今天的活動聚焦人工智能及相關技術,希望助傳統製造商獲取價格親民的機械、自動化和智能製造等資源。李祖國期待,馬港合作可以帶來更多驚喜,推動雙方關係更近一步。

生產力局陳祖恒,港馬之間具有巨大合作機遇。巴士的報記者攝

生產力局陳祖恒,港馬之間具有巨大合作機遇。巴士的報記者攝

香港生產力局主席陳祖恒則表示,生產力局旨在提高製造業生產力,並將技術商業化,生產力局亦重視區域合作以構建有競爭力的供應鏈。他認為,港馬之間具有巨大合作機遇,香港具有專業的服務,馬來西亞的工業基礎好,而中國內地的企業具有國際化需求,將馬來西亞視作理想合作夥伴,可以通過香港與馬來西亞市場加強合作。

陳祖恒續稱,會依託「一國兩制」制度優勢,依據政府確定的方向,配合支持工業發展,協助廠商在合適的國家落地,期望通過合作探索創新方法打造供應鏈,提升國際競爭力,將技術推廣到中小企業。

陳祖恒回答《巴士的報》記者提問時表示,目前越來越多製造商希望出海,特別是電子製造等行業,生產力局會幫助這些企業明確出海的目標市場和目標客戶,加強對國際業務體系的理解,以便讓企業出海投資的過程更加順利,同時促進馬來西亞經濟增長。對於想要進入中國大灣區市場的馬來西亞企業,生產力局也會幫助這些企業了解中國模式,建立起兩種商業模式間的橋樑,達成共贏。

馬來西亞製造業聯合總會及香港生產力局舉行記者會。巴士的報記者攝

馬來西亞製造業聯合總會及香港生產力局舉行記者會。巴士的報記者攝

對於未來港馬兩地進行人才建設,陳祖恒議員和生產力局總裁畢堅文表示,目前這一合作還處於初級階段,技術培養將會是一個重要的方面。畢堅文指,去年共有38,000名香港及內地人員接受生產力局培訓,開辦了ABCDE及R課程,即強調「人工智能、區塊鏈、雲計算、大數據、ESG及機器人」六大板塊。

畢堅文續指,香港與馬來西亞達成的協議,不僅是與馬來西亞的工業進行合作,香港也意在投資馬來西亞高端、先進和高附加值的生產商,亦都歡迎這些企業來港投資。他又指出,香港政府一直在大力引進新行業,對高附加值行業有著嚴格規定,生產力局亦大力推動這一改變,而海外企業、內地企業和香港本地生產商都對此類投資貿易展現出極大興趣,而香港會成為重要的一大平台。

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