中電港機工程聯手減碳 重型電動拖車及8000塊太陽能板貢獻綠色航空發展

中華電力和香港飛機工程今日（28日）舉行聯合記者會，介紹多項重點減碳措施，包括引入飛機專用重型電動拖車，及在飛機部件儲存倉採用全電除濕機等，為香港於2050年前實現碳中和目標作出貢獻。

許焯彥（左）及盧志華（右）出席記者會。

香港飛機工程行政總經理許焯彥說表示，港機制定《2030年可持續發展策略》，力爭於2030年或之前，將碳排放量減少40%；又響應機場管理局的《香港國際機場2035減碳路線圖》，加快推動車隊及設備電氣化。

許焯彥（右）及盧志華（左）展示全電除濕系統運作示意圖。

許焯彥指出，香港飛機工程的飛機引擎儲存倉庫需維持合適的室內濕度，以防止引擎受潮或過度乾燥，過往主要使用燃氣除濕設備。中電於2021年為公司進行能源及碳排放量分析後，認為全電除濕系統在能源效益及減碳表現上均優於燃氣除濕，長遠亦能降低營運成本，建議港機全面改用全電除濕系統。港機在2024年將22部燃氣除濕機全面更換為全電型號，可節省約三成能源及兩成半能源費，並減少超過55噸碳排放，同時在濕度控制方面更穩定可靠。

香港飛機工程的飛機引擎儲存倉庫。

另外，港機於2025年在機場引入首部飛機專用重型電拖車，至今已有9部柴油拖車轉為電動，2030前會將餘下26部柴油拖車及120柴油商用車全面更換為電動車。許焯彥稱，電動拖車較柴油拖車減少約7成碳排放，運行效能提升近9成，維修成本亦可降低超過4成。

許焯彥（左）及盧志華（右）觀看飛機引擎。

中電已為港機進行全面用電負荷評估，重新規劃及分配維修基地的用電配置，在毋須大幅改動現有用電配置的情況下，支援新增用電設備，為電氣化發展做好準備。中電同時亦建議港機使用「能源數據專家」一站式能源管理平台，監測分析維修區內各類設備的用電情況，優化電力分配。

飛機專用重型電動拖車。

中電客戶成功及銷售總監盧志華表示，中電未來將與港機研究引入創新技術進一步慳電節能，包括可以製熱、製冷及除濕的電熱泵技術。中電將於5月公布《電熱泵應用指引》，並向業界宣傳推廣。另外，中電與港機十多年前已合作推動員工餐廳電氣化，港機兩間每日服務約5000名員工的餐廳，自2015年起已全面轉為全電廚房。

飛機專用重型電動拖車。

支持本地可再生能源發展方面，港機已於3個飛機庫天台安裝超過8000塊太陽能板，總面積約26000平方米，並參與中電「可再生能源上網電價」計劃， 系統每年的發電量超過400萬度電，相等於約1000多個中電家庭一年的用電量，是目前香港單一場地中發電量最大的太陽能系統。2025 年，港機與中電簽署為期 6 年、合共 945 萬度電的「可再生能源證書」購買協議，以抵銷營運上與用電相關的碳排放，預計可減少超過3500噸二氧化碳。

許焯彥（左）及盧志華（右）在飛機專用重型電動拖車前合照。

未來港機將持續優化設備及探索創新方案，提升能源效益並減少碳足跡，並與包括中電在內的持份者緊密合作，推動更多減碳措施，支持綠色航空發展。另外，中電會繼續為各行各業提供度身訂造的能源管理方案，攜手推動碳中和，為香港邁向低碳及可持續未來作出長遠貢獻。 

港鐵公司與中華電力有限公司一直推動社會進步，並致力減少溫室氣體排放。雙方攜手合作的項目「中華電力 x 港鐵—低碳鐵路運輸系統」，獲美國能源工程師協會頒發「國際年度能源項目大獎」。這是協會最高殊榮的奬項之一，肯定兩家企業在減碳和提升能源效益的卓越表現。

港鐵和中華電力合作的「低碳鐵路運輸系統」項目，近日獲美國能源工程師協會頒發「國際年度能源項目大獎」。港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強（右）及中華電力客戶成功及銷售總監盧志華教授（左）出席在美國佛羅里達州舉行的頒獎典禮。

港鐵致力在規劃、設計及營運鐵路各個環節節能減碳，這次得獎項目的多項關鍵減碳措施，包括升級鐵路設施中的空調冷卻裝置和分體式冷氣機、陸續將車站照明更換為高效節能的發光二極管（LED）照明系統、在所有港鐵列車採用列車能源再生制動技術、於港鐵巴士車隊引入電動巴士，以及擴展太陽能發電規模等。這些措施每年能節省近六千萬度電，相當於約一萬四千戶本地家庭的每年用電量，並減少約二萬二千噸二氧化碳的排放量，相當於超過九十五萬棵樹一年的吸碳量。

港鐵公司香港客運服務總監鄺永銓表示：「鐵路運輸及電力供應是香港享譽全球的重要基建，肩負推動城市前行，為香港締造可持續未來的使命。我們一直以來都與電力公司並肩同行，推動社會進步，提升市民生活質素。今次獲獎，標誌着港鐵與中華電力在提升鐵路減碳方面的成果獲得國際專業組織肯定。港鐵會繼續探索及引進先進的節能科技，並會繼續與電力公司合作，為市民提供更環保、更優質的鐵路服務。」

港鐵在落實節能減碳措施過程中，中華電力提供全面的能源管理及技術支援，透過能源審核分析車站的用電情況，識別節能潛力並提出合適的能源管理及技術建議；同時透過「綠適樓宇基金」資助港鐵於車站及車廠進行節能改善工程，提升能源效益。此外，中華電力亦藉「高峰用電管理計劃」提供節能獎賞，鼓勵港鐵在用電高峰時段靈活調整車站用電量，進一步減少碳排放。

除了這次獲獎的合作項目，雙方均致力深化合作。早前，港鐵公司行政總裁楊美珍（右三）與中華電力總裁羅嘉進（左四）率領管理團隊包括港鐵公司香港客運服務總監鄺永銓（右二）、中華電力客戶成功及銷售總監盧志華教授（左三）會面，探討在新鐵路項目、節能措施及可再生能源應用等範疇加強協作，攜手推動香港公共交通綠色轉型。

中華電力客戶成功及體驗高級總監劉麗娜表示：「鐵路是香港低碳出行的骨幹，而電力則是推動其持續發展和綠色轉型的重要動力。作為港鐵的能源夥伴，中華電力多年來在鐵路規劃、設計到營運不同階段，提供可靠供電、能源管理和創新技術方案，協助提升鐵路系統的能源效益。今次榮獲國際殊榮，印證雙方多年來以前瞻規劃和創新協作推動鐵路減碳的成果。面向未來，中華電力將繼續發揮電能專業，支持新鐵路項目並加快現有網絡低碳轉型，與港鐵攜手構建更具韌性和低碳的公共運輸系統，為香港邁向碳中和注入持續動力。」

美國能源工程師協會是一個非牟利專業團體，擁有來自全球逾百個國家及地區超過一萬八千名會員。協會的年度奬項計劃中，以國際大獎為最高殊榮，旨在表揚在各自領域中樹立最高專業典範的卓越代表。

港鐵作為一間低碳的公共交通營運商，能源消耗僅佔公共交通組別的百分之十一，公司會持續致力減少溫室氣體排放，並積極推進減碳策略，目標於二零三零年達致已獲科學基礎目標倡議組織（SBTi）認可的減碳目標，並與香港共同邁向二零五零年實現碳中和。港鐵與中華電力亦會進一步深化合作，除了既有營運層面的支援外，雙方亦計劃在新鐵路項目、節能措施及可再生能源應用等範疇加強協作，引領香港公共交通邁向綠色新時代。