5月1日,南方航空CZ3599航班平穩降落南京祿口國際機場,標誌著國產大飛機C919迎來首位女機長。機長于悅在完成改裝恢復資質後,順利執行了其首個C919帶隊機長的航班任務。
機長于悅在完成改裝恢復資質後,順利執行了其首個C919帶隊機長的航班任務。微博圖片
歷經嚴格改裝培訓
據《南方航空報》報道,于悅於2015年加入南航,在波音737機隊深耕9年,從飛行學員逐步成長為成熟機長,累計安全飛行4200小時,並保持運行零差錯的紀錄。2025年,她主動申請改裝執飛國產大飛機C919,並在嚴格選拔中脫穎而出。
機長于悅在完成改裝恢復資質後,順利執行了其首個C919帶隊機長的航班任務。微博圖片
成為C919首位女機長
機型改裝意味著從操作方式到系統邏輯的全面更新。于悅在中國商飛接受了兩個多月的高強度改裝培訓,通過各項理論考試、本場訓練及航線檢查,最終順利取得C919機型資格,成為該機型首位女機長。
機長于悅在完成改裝恢復資質後,順利執行了其首個C919帶隊機長的航班任務。微博圖片
機長于悅在完成改裝恢復資質後,順利執行了其首個C919帶隊機長的航班任務。微博圖片
見證中國航空自主化進程
于悅的飛行之路始於高中時期。當年民航院校面向高中招收飛行學員,她把握機會考入中國民用航空飛行學院,自此投身飛行事業。如今,她不僅見證了自身從學員到機長的成長,也親身參與了中國民用航空從引進主流機型到逐步推動國產大飛機商業化運營的進程。
C919。東方航空微博照片