五一黃金周最後一日 截至晚上9時約13.6萬人次內地旅客離港

今日(5月5日)為內地五一黃金周假期最後一日，截至晚上9時，約有13萬6千人次內地旅客離港。其中最多人經高鐵西九龍站出境，其次是深圳灣口岸。

黃金周最後一天為內地旅客離港高峰期。資料圖片

同日，有9萬7千多人次內地旅客入境。所有口岸的總出入境旅客量則超過72萬人次。

內地五一長假有不少內地旅客訪港。資料圖片

內地五一黃金周期間，訪港旅客約119萬人次，按年上升8%，其中內地旅客約101萬人次，按年增長一成。選委界立法會議員姚柏良在一個電台節目中指出，整體市場氣氛及消費均展現活力，酒店入住率達九成，房價亦有輕微升幅。他觀察到，旅客群的趨勢正走向年輕化、家庭化和深度化。

姚柏良續指，在旅行團方面，強迫購物的情況已幾乎絕跡，酒店亦不會坐地起價。然而，旅客活動範圍仍較集中於傳統旅遊區。他建議推動跨界別聯乘合作，引導遊客走入市區，體驗更多元化的香港風貌。

姚柏良。巴士的報記者攝

出席同一節目的民建聯議員鄭泳舜贊同應提供更多誘因，吸引旅客延長留港時間。他建議推動「票尾經濟」，例如讓持有表演或球賽票尾的遊客，憑票到指定食肆或零售點消費時可享優惠。他同時提到，香港即將舉辦多場大型球賽，相信能吸引不少球迷專程來港。

經民聯議員林偉全則表示，本港商户應以提升服務質素來取勝，追求「五星的質素」，而非單純以低價競爭。他亦指出，中東局勢導致燃油價格上升，不僅影響運輸業，作為原材料的石油副產品價格亦隨之增加。因此，他希望政府能向中小企提供更多支援，同時業界本身亦需分散投資，開拓不同市場以降低風險。