歐洲肥胖率攀升引發電梯安全問題 載重標準20年冇變 肥仔隨時逼停部𨋢

一項針對英國及歐洲大陸電梯額定承載量的研究發現，電梯設計標準未能跟上國民肥胖率攀升的趨勢，引發了公眾對安全隱患與社會公平問題的擔憂。

以7個國家112部電梯為樣本

據外媒報導，研究人員表示，現有電梯空間尺寸已難以容納體型偏大的英國民眾。研究團隊採集了1972年至2024年間，英國、法國、德國、意大利、西班牙、奧地利、芬蘭共7個國家112部電梯的載重標識照片作為研究樣本。

示意圖。設計圖片

研究首席作者法納將電梯平均單人額定載重（總載重限額除以最大載客人數），與電梯投產年份當地成年人平均體重進行了對比分析。

載重設計標準自2004年前後再無提升

研究發現，儘管英國成年人體重持續攀升，但自2004年前後起，電梯整體載重設計標準便再無提升。上世紀70年代中期，英國男性平均體重為75公斤，女性為65公斤；如今男女平均體重已分別增至86公斤和73公斤。

示意圖。設計圖片

1972年，電梯單人平均額定載重約為62公斤，2002年升至75公斤，這一階段基本與民眾平均體重增幅同步。但此後多數電梯廠商仍沿用75公斤的人均體重設計標準，該數值比當前成年人平均體重低4公斤。

總重量超出額定載重或導致停運

法納表示，倘若實際載客量僅達到設計標準的一半，電梯快速運送乘客上下樓的功能就會大打折扣。一旦乘客總重量超出額定載重，電梯還有可能突發停運故障。

示意圖。設計圖片

公共設施都需要加大規格

他補充，社會生活中的諸多公共設施都需要加大規格，才能適配肥胖人群的使用需求、保障其出行安全，否則這類群體將被社會邊緣化。

男性避孕領域迎來重大突破。美國康奈爾大學研究團隊歷經6年實驗，成功找到一種能暫時「關閉」精子生產的非荷爾蒙方法，且停藥後可完全恢復生育能力。

男性避孕藥新突破

研究團隊將目標鎖定「減數分裂」這個負責產生生殖細胞的自然過程，透過干預其中特定檢查點，讓精子暫時停止生產。實驗中使用的關鍵物質JQ1原本是癌症研究用的小分子抑制劑，能精準干擾減數分裂的前期第一階段，進而阻斷精子形成。

在動物實驗中，雄性小鼠連續3週接受JQ1給藥後，精子生產完全停止，染色體行為等減數分裂的關鍵步驟也明顯受到抑制。停止用藥後6週內，精子生產便恢復正常水平，恢復生育能力的小鼠所生下的後代完全健康，且具備正常繁殖能力，顯示這項機制具有完全可逆的特性。

停藥後可完全恢復生育能力

康奈爾大學遺傳學教授、康奈爾生殖科學中心主任柯恩（Paula Cohen）表示，研究結果證明減數分裂可完全恢復，精子功能正常，更重要的是後代一切正常。她也指出，研究團隊刻意避開精原幹細胞，因為一旦破壞這類細胞，男性將永久喪失生育能力，這也是鎖定減數分裂階段的關鍵考量。

被視為男性避孕的關鍵突破

目前男性避孕選擇相當有限，主要仍依賴安全套與輸精管結紮。結紮雖然提供長期效果，但許多男性對手術心存疑慮，荷爾蒙療法的研發也因副作用問題受阻。柯恩團隊提出的非荷爾蒙、可逆轉途徑，因此被視為男性避孕的關鍵突破。

美國康奈爾大學研究團隊歷經6年實驗，成功找到一種能暫時「關閉」精子生產的非荷爾蒙方法。資料圖片

研究人員表示，若能順利應用於人體，未來男性避孕藥物可能以每3個月注射一次的方式，或以貼片形式提供，以維持持續效果。不過任何候選藥物在正式上市前，仍需經過嚴格的安全性評估。