朗達·魯西復出戰17秒十字固擊敗卡拉諾 宣布退役

綜合格鬥傳奇人物朗達·魯西在闊別賽場九年半後，於周六晚的復出戰中，僅用17秒便以其標誌性的十字固擊敗珍娜·卡拉諾。這次是兩位標誌性拳手同時復出的賽事。

39歲的魯西以其巔峰時期的兇猛姿態，擊敗44歲的卡拉諾後，重申這次勝利是她歷史性綜合格鬥生涯的終章。她堅稱在以一場壓倒性勝利結束後，將正式退役。

美國選手龍達魯西（後方）在周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中擊敗美國選手珍娜卡拉諾後，兩人互相擁抱。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

魯西表示：「我希望盡可能毫髮無損地離開。我真的不想傷害她。幸運的是，這是一場美麗的武術，我認為這就是藝術。」

魯西（戰績13勝2負）在開賽鐘聲響起後沒有浪費任何時間，立即衝向卡拉諾並將其抱摔。魯西迅速佔據有利位置，施展其著名的終結技，扭動卡拉諾的手臂，比賽隨即被叫停。

美國選手龍達魯西（左）在周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中擊敗美國選手珍娜卡拉諾（右）後慶祝。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

魯西在2010年代綜合格鬥生涯迅速崛起期間，曾創下八場比賽在不足一分鐘內獲勝的紀錄。當被問及這次復出戰是否考慮等待更長時間才終結比賽時，魯西笑言：「當然不。我的丈夫和孩子們正在看我比賽。我不想讓他們承受不必要的壓力。」

卡拉諾闊別賽場17年，即使這場職業體育史上最長休戰期之一的比賽迅速結束，她仍然面帶笑容。魯西和卡拉諾在賽後互相擁抱，並說出溫暖的話語，互相舉起對方的手臂以示勝利。

美國選手卡蘭奴（左）在周六（二零二六年五月十六日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，於美國選手龍達路西擊敗卡蘭奴後，舉起龍達路西的手臂。（美聯社圖片/Jae C. Hong） AP圖片

卡拉諾指出：「我希望比賽能持續更長時間。我感覺準備得很好。我從未感覺如此良好。但我已經17年沒有在這裡比賽了……我當時想擊中她。」

這次出人意料的雙重復出戰，匯聚了過去二十年綜合格鬥界兩位最重要的拳手。

美國拳手珍娜·卡拉諾在周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，對戰美國拳手朗達·魯西前獲介紹出場。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

魯西贏得終極格鬥冠軍賽首個女子冠軍頭銜後，成為全球最著名的運動員之一。終極格鬥冠軍賽正是因為魯西無可否認的天賦和明星魅力，才開始推廣女子綜合格鬥。

魯西最初對綜合格鬥產生興趣，正是因為卡拉諾。在2000年代末，當這項新興運動仍在為合法性和認可而奮鬥時，卡拉諾的運動能力和明星魅力使她成為電視節目的頭條人物。

美國拳手朗達·魯西在周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，對戰美國拳手珍娜·卡拉諾前獲介紹出場。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

魯西在連續兩場失利後離開了這項運動，而卡拉諾則在首次失利後轉投演藝事業。

魯西在生下兩名孩子並在河濱的農場過著退役生活後，去年開始認真考慮重返綜合格鬥賽場。她立即將目標鎖定與卡拉諾的比賽。卡拉諾長期蓬勃發展的演藝事業，在2021年因其一系列具爭議的社交媒體帖文而突然結束。

美國拳手朗達·魯西在周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，對戰美國拳手珍娜·卡拉諾前獲介紹出場。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

卡拉諾樂意接受她偶爾考慮過的復出，她表示將備戰過程作為克服近年來多種健康問題的方式。

卡拉諾說：「在闊別17年後重返賽場是一場勝利。與傳奇人物對戰是一場勝利。我感覺很好。但她有訓練。她有她的比賽計劃。我對她充滿愛和尊重。」

周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，美國拳手朗達·魯西（左）擊敗美國拳手珍娜·卡拉諾（右）後慶祝。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

在安泰巨蛋舉行的這場賽事，是網飛首次直播綜合格鬥賽事，網飛正穩步進軍搏擊運動領域。

魯西曾多次表示這將是她的最後一場比賽，而卡拉諾則表示她不知道未來會怎樣。賽後，卡拉諾表示她沒有排除再戰的可能性，而推廣人納基沙·比達里安則表示他很樂意讓卡拉諾參加另一場賽事。

周六（2026年5月16日）於加州英格爾伍德舉行的羽量級綜合格鬥賽中，美國拳手朗達·魯西（右）擊敗美國拳手珍娜·卡拉諾（左）後慶祝。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

卡拉諾說：「我認為17年（休戰）時間很長。44歲年紀也很大。但我會審視這場比賽。我沒有從這場比賽中得到我預期的任何東西。」

（美聯社）

NASCAR車手艾力士·鮑曼將於2027賽季後，從全職賽車生涯中退役。

鮑曼原本與實力雄厚的亨特歷車隊合約尚餘一年，他於周四公布未來計劃前，已簽署一份為期一年的續約。

2026年7月19日周日，在北威爾克斯伯勒舉行的NASCAR盃賽系列賽中，艾力士·鮑曼（48號）和泰勒·雷迪克（45號）在第二彎道打滑。（美聯社圖片/Terry Renna） AP圖片

這位33歲的鮑曼，今季較早前因眩暈症缺席四場賽事，並曾於2022年因腦震盪，以及翌年因背部受傷而休賽。他為亨特歷車隊駕駛48號雪佛蘭賽車，目前在積分榜上排名第29位，遠低於季後賽16名車手的晉級線。

鮑曼表示：「我花了很多時間思考下一步，這感覺是正確時間做出的正確決定。這項運動對車手要求很高，我明白傾聽身體的聲音並為自己做出正確選擇非常重要。」

檔案圖片：2026年6月28日周日，艾力士·鮑曼在加州索諾馬賽道舉行的NASCAR盃賽系列賽中。（美聯社圖片/Jeff Chiu） AP圖片

他續指：「我現在的重點是充分利用在賽道上的時間，並爭奪勝利。我們仍有很多目標要達成，我希望為我們的車隊和車迷，以一個高姿態結束我的職業生涯。能夠與這個組織和這些人一起做到這一點，確實非常特別。」

鮑曼在其12年職業生涯中，大部分時間為亨特歷車隊效力，他贏得八場盃賽系列賽冠軍，並自2018年以來七次晉級季後賽。2027賽季將是鮑曼為亨特歷車隊效力的第十年。

車隊老闆歷克·亨特歷表示：「艾力士長期以來對我們的組織意義重大。他克服逆境，贏得重要賽事，並以專業、個性和風範代表我們的車隊和合作夥伴。艾力士在賽車方面才華橫溢，在賽車之外更是個更好的人。我們很自豪他將有機會，以自己的方式在我們車隊結束其全職生涯。他就是我們的家人。」

鮑曼預計下個賽季將超越400場盃賽生涯起步。他已為亨特歷車隊出戰307場賽事，在車隊歷史上排名第六。

（美聯社）