機場快綫機場站新月台周三啟用 港鐵推「機場快綫2重賞」送雙人商務艙來回機票

港鐵公司宣佈，為配合香港國際機場二號客運大樓即將投入服務，機場快綫機場站連接新客運大樓的三號及四號新月台，將於5月20日（星期三）率先啟用。屆時列車抵達機場站後，兩邊車門均會開啟，乘客可按指示直達一號或二號客運大樓。為慶祝新設施啟用，港鐵將推出「機場快綫 2 重賞」活動，送出超過一萬份獎品，包括雙人商務艙來回機票。

機場快綫 2 重賞活動海報，合資格會員可獲額外點數及參加商務艙機票大抽獎

據機場管理局公佈，二號客運大樓的離港設施將於5月27日投入服務。港鐵作出相應配合，由5月20日起，機場站位於二號客運大樓的三號月台（往博覽館站方向）及四號月台（往香港站方向）將率先啟用。屆時機場快綫列車到站後，左、右兩邊車門及月台幕門會同步開啟，方便乘客選擇前往一號或二號客運大樓。港鐵已更新車站標示，並會在車廂作出廣播提醒乘客，亦會在啟用初期加派人手協助，確保乘客享受便捷無縫的體驗。

香港站通往月台的通道完成美化工程，環境明亮且標示清晰

為慶祝新月台啟用，港鐵推出「機場快綫 2 重賞」。MTR Mobile合資格會員於5月27日至6月30日期間，乘搭機場快綫往返機場站或博覽館站，即可獲得額外1,000 MTR分，並可參加抽獎，有機會贏取雙人商務艙來回機票（可從十個指定航點中選擇其一）、機場快綫免費單程車票、現金券組合及車費折扣等，獎品總數超過一萬份。

港鐵公司致力推動智慧出行，現正進行機場快綫自動收費系統及閘機的提升工程。由5月31日（星期日）起，除了現有的八達通和機場快綫二維碼車票外，乘客將可於新款閘機使用感應式信用卡、扣賬卡或二維碼電子錢包付費乘車，意味著電子支付出入閘服務將覆蓋整個重鐵網絡。

新款閘機採用了機場快綫標誌性的藍綠色調，設計較現有型號更為纖巧，提供更寬闊的通道，外觀採用流線型設計，整體更簡潔。港鐵將在各站增設清晰指示及加強宣傳，方便乘客使用。

五月三十一日起，乘客可使用感應式信用卡、扣賬卡或二維碼電子錢包在新款閘機一拍過閘

港鐵公司香港客運服務總監鄺永銓先生表示：「機場快綫一直致力提升服務。隨著機場快綫開通感應式卡及二維碼付費乘車服務，電子支付出入閘將覆蓋整個重鐵網絡，讓乘客享受一拍過閘的無縫體驗。與此同時，機場站連接二號客運大樓的月台啟用將進一步便利乘客，鞏固香港作為國際航空樞紐的競爭力。」

採用機場快綫藍綠色調的新款閘機，設有更寬闊的通道並支援多種電子支付方式

新款閘機細節，上方的二維碼掃描器以紫色標示，感應式卡讀卡器則以淺藍色標示

機場快綫車站內加強了新閘機的使用指示

車站顯眼位置張貼的大型宣傳海報，介紹機場快綫閘機全面升級

此外，機場快綫多個車站，包括香港站、九龍站及博覽館站，通往月台的通道已完成美化工程，環境變得更悦目明亮，標示也更清晰，讓本地乘客及海外旅客都能更輕鬆快捷地前往月台。

機場快綫車站月台入口的美化外觀，提供更佳的乘客導向標示

另外，由5月27日至8月26日，機場快綫早晨專綫服務將會升級，由原來只限早上適用，擴展至每天全日適用。乘客可使用八達通，以優惠價25元，乘搭機場快綫由九龍站或青衣站前往香港站。

機場快綫早晨專綫服務升級海報，推廣期間由九龍或青衣往香港站只需港幣二十五元

機場快綫職員在機場站為新月台啟用做好準備

準備就緒的機場站新月台及新增的票務設施

機場快綫車廂內已更新指示標識，指引乘客前往一號或二號客運大樓

列車車門處張貼了新指示和二維碼，方便乘客瀏覽二號客運大樓的航空公司資訊

立法會鐵路事宜小組委員會星期一討論港鐵優化設施及提升乘客出行體驗的相關工作。港鐵香港客運服務總監鄺永銓在會上表示，港鐵日均乘客量已達571萬人次，為應對龐大客流及提升服務，港鐵持續投放資源引進創新科技，推動「智慧出行」。其中一項重要措施是近期已完成更換超過2000部入閘機，以配合新的電子支付方式，讓乘客出入閘更為便捷。

港鐵。資料圖片

有議員關注港鐵荃灣綫早前已更換新的信號系統，詢問未來是否有空間進一步加密列車班次。港鐵車務營運及本地鐵路副總監李婉玲回應指，公司會持續留意乘客需求及營運情況，檢視是否有空間加密班次。

港鐵近期已完成更換超過2000部入閘機，以配合新的電子支付方式，讓乘客出入閘更為便捷。港鐵圖片

港鐵近期已完成更換超過2000部入閘機，以配合新的電子支付方式，讓乘客出入閘更為便捷。港鐵圖片

港鐵車務營運及本地鐵路副總監李婉玲。資料圖片

此外，亦有議員指出，留意到包括內地遊客在內的旅客，不時會在港鐵站內使用牆身的插蘇位為電子設備充電，關注港鐵會否考慮增設更多充電設施。李婉玲表示，港鐵已在個別車站預留指定位置，方便乘客充電，尤其是在旅客較多的車站。她亦建議旅客可向車站內的便利店租用「充電寶」應急。

會上亦有議員關注港鐵如何應對日益頻繁的極端天氣變化。鄺永銓表示，港鐵已採取一系列措施，包括在較高風險的車站安裝檢測器，以加強防範水浸。港鐵亦提到，目前所有重鐵沿線車站均已安裝幕門，以保障乘客安全。

展望未來服務發展，港鐵預計到2028年，將有半數車站會設有人工智能虛擬服務大使，方便乘客進行各類查詢，進一步提升服務的智能化水平。