首爾地鐵「一位難求」！20多歲上班族開發App　讓乘客分享下車資訊

首爾一名上班族推出「我要下車了」應用程式，讓乘客提前分享下車車廂及車站資訊，幫助其他乘客尋找即將騰出的座位。上線不足兩周已吸引近3.7萬人使用。

已吸引近3.7萬人使用

《韓國先驅報》報道，這個應用上線不足兩週，已吸引近3.7萬人使用。使用者只需輸入所搭乘的地鐵線路、行駛方向、車廂編號及下車車站等信息，其他乘客便可提前到相關車廂等候空位。

開發者文素貞（Moon So-jeong）表示：「在擠迫的地鐵上站了一個多小時後，我一直在想，如果我能知道我前面的人什麼時候會離開，那該多好。」她補充說：「這不僅僅是一個尋找空座位的應用程式。我希望創建一個系統，讓陌生人在互不相識的情況下互相幫助。」

已覆蓋首爾首都圈14條地鐵線路

目前這款應用已覆蓋首爾首都圈14條地鐵線路，包括首爾地鐵1至9號線，以及京義中央線、水仁盆唐線、新盆唐線和仁川1、2號線。隨着用戶增加，未來也可能擴展至首都圈以外地區。

24歲的首爾大學生宋裕珍說：「很多時候，我注意到有人在等我的座位，想告訴他們我很快就要離開了，所以我喜歡這種匿名交流的方式。」

尤其受到孕婦通勤族歡迎

這款應用尤其受到孕婦通勤族歡迎。首爾一名懷有五個月身孕的37歲上班族裴恩惠說：「人們常常沒有意識到我懷孕了，因為肚子還不明顯，所以有時坐在優先座位上的人不會讓座。有一種讓孕婦通勤者可以互相交流和幫助的方式，感覺很好。」

首爾一名上班族推出「我要下車了」應用程式，讓乘客提前分享下車車廂及車站資訊。網上圖片

不過，外界也質疑服務能否長期維持，原因包括高度依賴用戶自願提供信息，以及存在上傳錯誤或虛假信息的可能。對此，文素貞指出，未來計劃引入獎勵機制鼓勵分享座位信息，並已設置舉報系統，若同一信息被舉報超過三次，將自動從列表中隱藏，以減少錯誤信息帶來的影響。

英國政府轄下的退休金委員會19日發出警告，指英國正面臨日益嚴重的退休儲蓄不足問題，目前至少有1500萬人退休金儲備不足。若政府未能及時改革制度，未來缺口恐擴大至1900萬人。

退休後陷財困　或需依賴救濟

這份報告指出，大量英國民眾退休後恐陷入財務困境，甚至必須依賴國家救濟維生。委員會強調，未來退休族群的生活條件可能比現今退休人士更加惡化，凸顯退休金制度改革已是刻不容緩的議題。

退休金委員會最早於2002年成立，去年由現任首相施凱爾（Keir Starmer）重新啟動。委員會表示，長年累積的退休儲蓄不足問題，正逐步演變為影響英國經濟與社會穩定的結構性危機。

逾四成勞動人口未儲蓄　低收入者最弱

報告顯示，高達45%尚在勞動年紀的成年人未參與任何退休金儲蓄計劃，當中接近半數仍有工作收入，並非長期失業族群。中低收入群組尤其脆弱，約有一半的人僅依照「自動加入」（Auto-enrolment）退休金制度的最低標準供款，退休後缺乏其他財務保障。

根據現行制度，雇主必須替員工加入退休金計劃，總供款比例至少為薪資的8%，其中員工負擔5%，雇主負擔3%。不過委員會認為，現有供款水平早已不足以支撐未來退休生活需求。

自由業者危機　提前提領成隱患

報告亦點出自由業人士的退休危機。數據顯示，僅有4%的全職自由工作者保持為退休儲蓄的習慣，年輕自由工作者的參與率甚至更低。委員會警告，隨著零工經濟與彈性就業模式擴大，未來恐有更多人無法建立穩定退休保障。

此外，報告揭露退休金提前提領現象普遍。約30%的私人退休金賬戶會在法定最早可提領年齡即被動用，其中約一半資金遭一次性全數提領。這些資金多被用於購車、旅遊或房屋整修等大型消費支出，而非長期退休規劃。

資金多被用於購車、旅遊或房屋整修等大型消費支出，而非長期退休規劃。資料圖片

性別差距懸殊　女性退休金僅男一半

性別差距同樣成為關注焦點。委員會指出，即將退休女性的私人退休金中位數僅8.1萬英鎊（約港幣84萬元），幾乎只有男性15.6萬英鎊的一半，反映女性在薪資、職涯中斷與照護責任等因素下，退休金儲蓄長期處於不利地位。

英國退休金政務次官貝爾（Torsten Bell）則表示，英國民眾近年已逐漸恢復退休儲蓄習慣，但目前成果仍遠遠不足。他警告，若不持續推動改革，「未來退休人士可能比現在的退休族群更加貧困」。