納斯卡兩屆杯賽系列賽冠軍凱爾布殊周四逝世,享年41歲。他曾贏得納斯卡三個全國系列賽中超乎任何人的賽事,被譽為其一代最偉大車手。外界紛紛致敬,形容賽車界失去了一位最激烈的競爭者。
凱爾布殊在其26年納斯卡生涯中,被冠以「狂野小子」、「亡命之徒」、「羅迪」及「KFB」等綽號,他習慣甚至欣賞觀眾的噓聲,並以其標誌性的鞠躬回應。這正是布殊的最佳狀態,亦是他應被銘記的方式。
檔案圖片:2026年5月17日周日,凱爾布殊在特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽中亮相。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片
布殊不僅是位車手,他的人生更為豐富。他可謂其一代最偉大車手,成就無與倫比。他合共取得234場勝利,包括63場頂級杯賽系列賽冠軍,以及171場納斯卡兩個次級系列賽(奧萊利系列賽102場及貨車系列賽69場)冠軍。
他亦是一位忠誠的丈夫。他與妻子薩曼莎曾公開分享他們為人父母的艱辛歷程,其後創立「喜悅之束基金」,旨在推廣體外受精(IVF)治療,並為其他面對不育問題的人士提供支援。該基金已籌得超200萬美元,並見證了111名嬰兒的誕生。
檔案圖片:2009年11月21日周六,凱爾布殊在佛羅里達州霍姆斯特德的霍姆斯特德-邁阿密賽車場贏得全國系列賽冠軍及納斯卡福特300全國系列賽後,飲用香檳慶祝。(美聯社圖片/Terry Renna) AP圖片
他也是一位慈愛的父親,不遺餘力地將賽車知識傳授給11歲的兒子布雷克斯頓,甚至出售其成功的貨車系列賽車隊,以籌集資金支持兒子剛起步的賽車事業。
憑藉長期獲得M&M's贊助,他更是納斯卡最受歡迎(部分人認為是兩極化)的車手之一。兒童們紛紛湧向布殊及其在祖吉布斯車隊的18號彩色豐田賽車。年長車迷可能不那麼支持他,每當布殊衝過終點線,他都會以嘲諷的鞠躬回應噓聲,這點顯而易見。
檔案圖片:2010年5月16日周日,凱爾布殊在特拉華州多佛慶祝贏得納斯卡衝刺杯系列賽「自閉症之聲400」賽事。(美聯社圖片/Nick Wass) AP圖片
四屆杯賽系列賽冠軍謝夫哥頓表示:「這是一個毀滅性的損失,納斯卡社群難以接受。凱爾是一位激烈的競爭者,每次戴上頭盔,他都要求自己做到最好。作為隊友,我親眼目睹他每天為這項運動帶來的熱情與衝勁。」
他續指:「他是一位冠軍,一位多產的賽車手,對納斯卡產生了巨大影響,並且是各類賽車運動的終身倡導者。但在賽道之外,他深愛家人,並為薩曼莎、布雷克斯頓和倫尼克斯感到無比自豪。」
檔案圖片:2018年5月27日周日,凱爾布殊在北卡羅來納州夏洛特的夏洛特賽車場贏得納斯卡杯賽系列賽後慶祝。(美聯社圖片/Chuck Burton) AP圖片
近年來,布殊成為一個令人同情的角色,他曾是系列賽冠軍,卻陷入職業生涯最低谷,亦是一位注定入選名人堂的車手,卻從未慶祝過戴通拿500的勝利。這兩項挫折無疑都困擾著他,前者比後者更甚。
布殊最後一次杯賽系列賽勝利,是於2023年在伊利諾伊州的世界科技賽道取得。該賽季,他首次效力理查德查爾德雷斯車隊(RCR),並贏得首15場賽事中的三場。由於RCR建造了新一代原型車,車隊在新車方面佔有早期優勢。
檔案圖片:2013年5月25日周六,凱爾布殊在北卡羅來納州康科德的夏洛特賽車場,為周日舉行的納斯卡衝刺杯系列賽可口可樂600賽事練習前,在車內等候。(美聯社圖片/Mike McCarn) AP圖片
然而,當其他車隊迎頭趕上後,布殊與RCR便落後。他最後105場比賽未嘗一勝,本賽季更兩度更換車隊主管,以尋求致勝組合。最艱難的是:他感覺自己每周都在讓布雷克斯頓失望。
布殊二月在戴通拿國際賽道表示:「這不是秘密,對吧?看到我兒子及其熱情;他可能是我最大的啦啦隊。他希望看到我表現出色。他希望看到我贏得比賽。他希望像他看到其他車手孩子那樣,在勝利區慶祝。」
檔案圖片:2021年6月19日周六,凱爾布殊在田納西州黎巴嫩等候納斯卡無限系列賽開始。(美聯社圖片/Mark Humphrey) AP圖片
他續指:「因此,每個周末,沒有甚麼比看到他看著我並為我感到驕傲,更能驅動我前進。」
布殊因嚴重疾病住院後逝世。他原定於三天後在夏洛特賽車場參加可口可樂600賽事。
多名知情人士向美聯社透露,布殊周三在北卡羅來納州康科德的雪佛蘭賽車模擬器進行測試時,突然失去反應,隨後被送往夏洛特一間醫院。由於布殊的車隊或家人尚未披露詳情,這些人士要求匿名。
布殊逝世前11天,他在沃特金斯格倫舉行的杯賽系列賽接近尾聲時,曾透過無線電向車隊要求,在賽事結束後讓醫生為他注射一針。廣播員表示,布殊當時正受鼻竇感冒困擾,而紐約賽道強烈的G力及海拔變化令病情加劇。
布殊在該場比賽中獲得第八名。他上周末在多佛參賽,並(或許是巧合地)為斯派爾車隊贏得他最後一場貨車系列賽。隨後,他在納斯卡全明星賽中獲得第17名,這是他最後一場賽事。
布殊於2005年闖入杯賽系列賽,並贏得年度最佳新秀榮譽。當時他效力亨德里克賽車隊,但其後被解僱,為小戴爾恩哈特騰出位置。
然而,他的職業生涯不僅以多次奪冠為標誌,賽後打鬥、與其他車手不和以及古怪行為亦是其重要組成部分。
儘管如此,布殊仍於2015年及2019年為祖吉布斯車隊贏得冠軍。他首次奪冠前,曾因兩條腿骨折而缺席部分賽季。2022年,他因失去M&M's贊助,加上車隊希望為車隊老闆祖吉布斯的孫子泰吉布斯騰出位置,而被祖吉布斯車隊解僱。
布殊其後轉投RCR車隊,在12場比賽後,他在杯賽系列賽積分榜上僅排名第24位,表現令人失望。然而,他最後一場勝利的畫面卻令人難忘。他在那場貨車系列賽中奪冠後,在零星噓聲中兩度鞠躬慶祝。
布殊表示:「你能得到甚麼就拿甚麼,夥計。你永遠不知道哪一次會是最後一次,所以要珍惜每一次——相信我。」
(美聯社)