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小時受楊利偉影響 黎家盈由學霸、警司、電腦專家到港產太空人 展現獅子山下拼搏精神 

博客文章

小時受楊利偉影響 黎家盈由學霸、警司、電腦專家到港產太空人 展現獅子山下拼搏精神 
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小時受楊利偉影響 黎家盈由學霸、警司、電腦專家到港產太空人 展現獅子山下拼搏精神 

2026年05月23日 12:42 最後更新:12:42

神舟二十三號載人飛船周日(24日)晚11點08分發射升空,港產太空人黎家盈將創造歷史,成為本港第一人以「載荷專家」身份執行太空任務。黎家盈「身兼多職」,不單是首位香港太空人,亦是警司、電腦保安專家、兩名孩子的母親,其經歷展現了驚人的堅毅及努力,正如其港大博士課程導師鄒錦沛形容,黎家盈體現了獅子山下的拼搏精神。

黎家盈成為首位港產太空人。

黎家盈成為首位港產太空人。

黎家盈接受新華社訪問時表示,作為首位來自香港的太空人,她深知飛天不僅僅是個人夢想實現,更是香港與祖國同心同向的見證,由出生、念書、工作,其生活圈子不曾離開香港家門,但沿著種滿紫荊花的小路,她不斷成長,走向更廣闊天地。

她憶述,1997年6月30日夜,當時15歲的她隨家人走上尖沙咀街頭,「我親眼見到,執勤警察摘下舊警徽,換上了新警徽。」還看到祖籍廣東順德的父母熱淚盈眶,命運在此埋下一筆。

黎家盈接受央視訪問表示,已為祖國出征做好準備。

黎家盈接受央視訪問表示,已為祖國出征做好準備。

高中畢業,黎家盈考入香港大學計算機科學專業,互聯網的黃金時代選擇有很多,她的選擇是加入香港警務處技術服務部,肩負起那枚警徽的使命,「學以致用,為社會多做一點貢獻」。 她2001年入讀港大,2004年完成港大計算機科學及資訊系統學士課程,畢業後加入警務處,曾在專責情報工作的技術服務部任職,其後晉升為警司。其後又在港大完成碩士及是計算機科學博士課程。

黎家盈坦言,小時受國家首名太空人楊利偉影響,萌起太空夢。

黎家盈坦言,小時受國家首名太空人楊利偉影響,萌起太空夢。

至於黎家盈的「太空夢」,原來是受中國首位航天員楊利偉的影響而萌生。她接受央視訪問指,2003年中國首位航天員楊利偉成功升空,當時她與家人在新聞中看到楊利偉分享「中國人因中國飛船飛得高而抬得起頭」的片段,「這句話說起來挺感動的,我都忍不住掉眼淚了」。

黎家盈又自爆自己小學三年級時曾因成績差點留級,直到會考時遇到一位風趣的電腦科老師,激發了她濃厚興趣,深信電腦技術能為人類做出巨大貢獻。找到興趣後,她的成績與信心大增,為日後的科研與技術工作奠定了基礎。

據中通社報道指,黎家盈的博士導師鄒錦沛受訪時表示,黎家盈2007年跟他做博士研究前,碩士研究的課題是密碼學,比較偏理論,「畢業之後就來找我,問有沒有比較實際的研究課題可做?這也是她的性格,希望做一些比較實在的。」

博士論文師師指,黎家盈透露參加載荷專家選拔時,都感到驚訝。

博士論文師師指,黎家盈透露參加載荷專家選拔時,都感到驚訝。

鄒錦沛形容,黎家盈做事非常小心嚴謹,在數據分析方面展現高度耐心與專注力。他說,黎家盈雖不算是「學霸」,但成績很好,曾提名過幾個獎學金,也參與國際會議。據知當年黎家盈主要做網絡罪行的研究,她也曾參與法庭案件,擔任專家證人,參與層壓式詐騙案件。鄒錦沛讚揚她在學術方面有能力、在法庭上的溝通能力也很出色,且在數據分析方面也具備專業判斷能力。

直至幾年前,鄒錦沛透露,黎家盈在聚會時提起報名參與國家航天計劃,「我們都比較surprise(驚訝),但都支持她在這方面的發展。」

2022年10月,國家第四批航天員選拔工作啟動,黎家盈在新華社訪問說,她當時決定「試一試」,「我也會暈車暈船,但坐上轉椅竟然不暈」、「離心機考核的時候,眼前都模糊了,但堅持一會兒就挺過來了。」

經過初選、複選、定選3個階段層層選拔後,黎家盈終脫穎而出成為首位香港太空人。

經過初選、複選、定選3個階段層層選拔後,黎家盈終脫穎而出成為首位香港太空人。

經過初選、複選、定選3個階段層層選拔。當年香港共有120人報名,特區政府最終推薦40人,經過嚴格篩選,最終由黎家盈入選。2024年8月,她終於成為唯一來自香港的載荷專家,進入中國人民解放軍航天員大隊。黎家盈以非常健康的狀態通過選拔,黎家盈猜想這或許和自己堅持健康飲食有關,「我不怎麼吃零食,雞蛋仔是例外。」

從入隊到入選神舟二十三號飛行任務乘組,僅有一年多時間,訓練周期雖然短,但訓練標準、考核要求絲毫未降,面對海量理論學習、各類專項實操、全任務飛行程序模擬訓練,高難度、高密度的訓練接踵而至,連續72小時的睡眠剝奪實驗,讓黎家盈發現原來在自己極度疲憊的時候,粵語會脫口而出。

黎家盈接受艱苦訓練。

黎家盈接受艱苦訓練。

但黎家盈接受央視訪問時表示,他為跟其他航天員長期相處關係很更好,還學了很多地道東北話,平常說話都會用起來,亦都教其他人廣東話說「唔使客氣」,大家平常亦有默契。她說,要做好港澳和祖國航天橋樑,融入到祖國航天發展之中,大家就是一家人。

訓練期間,她和隊友穿越蛇蟲出沒的叢林、探索幽暗狹窄的洞穴、經歷沙漠的滾燙與徹寒,她亦更加珍惜這支堅韌而團結的隊伍。

導師形容黎家盈細心、有耐性,亦表現出優秀的團隊精神,在太空做實驗、「太空授課」都難不倒她。

導師形容黎家盈細心、有耐性,亦表現出優秀的團隊精神,在太空做實驗、「太空授課」都難不倒她。

鄒錦沛指,黎家盈細心、有耐性,亦表現出優秀的團隊精神,在太空做實驗、「太空授課」都難不倒她,故很有信心她能勝任載荷專家的任務。 在軌半年,黎家盈主要負責各類空間科學實驗任務,乘組年初在空間站組合體試驗艙內進行的為期兩周全封閉訓練,讓她對在軌駐留工作生活更有信心。

航天員要赴內地封閉式培訓,意味要離開家庭,與孩子相隔兩地。據了解,她育有三名子女,鄒錦沛憶述,他也曾關心黎家盈是否捨得放下家庭一段時間,能否頂得住失重狀態,「她當時也說還未落實,但相信國家會有很好的安排,也通過了初步的測試。」

黎家盈成為太空人受訪時說:「孩子們去了故宮,爬了長城,我還沒有去過。等任務結束了,我要零距離感受祖國的大好河山。」

黎家盈將於24號晚隨神二十三號升空。

黎家盈將於24號晚隨神二十三號升空。

距離升空步入倒數階段,鄒錦沛叮囑黎家盈要「小心駛得萬年船」,上到太空後,多與香港市民報平安。至於期望她可帶甚麼回來給團隊及港大,他笑言,期望她可帶多點照片回來,「推動一啲香港年青人,或者啲學生開始覺得,航天唔係淨係睇電影或者睇戲,而係一啲可以比較實在嘅嘢。」




Sebastian

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

最近先後有兩件「海上盛事」發生,反映香港美麗海港的獨特優勢,首先是主辦國際龍舟標賽的「國際龍舟聯合會」公佈,已在港完成公司註冊,將全球總部永久遷駐香港,並啟動3年策略部署,推動世界龍舟的競賽體系及青少年運動發展。另方面,被稱為「帆船界F1」的「國際帆船大獎賽」(SailGP)明年1月將首度登陸香港,更已跟香港簽約3年,希望將香港站「恆常化」。

國際龍舟聯合會主席克勞迪奧·舍米(右)和國際龍舟聯合會副主席鍾志樂(左) 及立法會議員霍啟剛(中)。

國際龍舟聯合會主席克勞迪奧·舍米(右)和國際龍舟聯合會副主席鍾志樂(左) 及立法會議員霍啟剛(中)。

國際龍舟聯合會(IDBF)宣布在香港正式成立「國際龍舟聯合會有限公司」,成為總部永久所在地,是該會長期全球戰略重要一步。

IDBF是世界龍舟運動最高管理機構,負責制定國際競賽規則,並主辦世界龍舟錦標賽、龍舟世界盃等頂級賽事,目前由逾80個國家及地區組成。而今年既是IDBF和香港中國龍舟協會成立 35 週年,也是香港國際龍舟賽舉辦50周年,是極具里程碑意義的一年。

特區政府推出為期3年「先導計畫」,將向IDBF提供行政支援,以提升本地競技水平並推動體育產業多元發展;會方亦將立即啟動未來3年戰略佈局,推動世界龍舟競賽體系及青少年運動發展。IDBF 成為首個參與香港特區政府文化、體育及旅遊局試點計劃的國際體育聯合會。

「國際帆船大獎賽」(SailGP)將首度登陸香港,把香港設為首站,明年1月23至24日在維港展開揭幕戰。

「國際帆船大獎賽」(SailGP)將首度登陸香港,把香港設為首站,明年1月23至24日在維港展開揭幕戰。

另方面,「國際帆船大獎賽」(SailGP)主辦方剛亦宣布將首度登陸香港,把香港設為首站,在2027年1月23至24日在維港展開賽季的揭幕戰。

SailGP是其中一項全球頂級帆船盛事,有「帆船界F1」之稱,參賽隊伍使用F50水翼雙體帆船,最高時速可達每小時100公里,比賽在全球各地設分站。 

SailGP CEO兼聯合創辦人羅素古斯表示,賽事將吸引大量海外觀眾訪港。

SailGP CEO兼聯合創辦人羅素古斯表示,賽事將吸引大量海外觀眾訪港。

SailGP CEO兼聯合創辦人羅素古斯表示,一直希望可以到具代表性的地方舉辦,而香港正符合這樣的要求,因為香港是一座擁有維多利亞港的標誌性城市,在國際上擁有聲譽和影響力,而香港正是賽事邁出亞洲的第一步。

羅素古斯更指,希望可將比賽恆常化,相信可以為香港帶來世界各地的觀眾到訪,就像香港「七欖」一樣,成為了大家在日曆上熟悉的年度賽事,以歐洲為例,每次賽事都有68%來自賽區外觀眾,他更透露已跟香港簽約3年,換言之,明年至2029年也會有香港站。

文化體育及旅遊局副局長劉震亦表示,賽事獲M品牌認證,本港和SailGP的合作可提供一個舞台展現本港獨特的海濱風光以及國際級的款待能力。

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