香港仔避風塘擬擴建兩防波堤增200遊艇泊位

政府計劃擴建香港仔避風塘，於今日（26日）獲立法會發展事務委員會同意，將項目提交工務小組委員會考慮。擬議工程預計於2026年展開，2030年完成，建設費用估計約為20.3億港元。

香港仔避風塘擴建計劃。立法會文件

根據政府向立法會提交的文件，擬議工程包括在香港仔避風塘以南、香港仔海峽約15.7公頃的前濱及海床範圍進行擴建。具體工程包括建造兩道分別長約300米（西面）和340米（東面）的新防波堤，並在東面防波堤上提供公眾登岸設施；於鴨脷洲近玉桂山與鴨脷排之間的連島沙洲東面設置一道長約80米的浮式防波堤形式防浪牆；在大樹灣建造一條長約240米、連接擬議東面防波堤至海洋徑的行人步道；以及縮短現有西面防波堤約70米以優化航道，並改建現有東面防波堤以提供休憩用地。

卜國明。巴士的報記者攝

發展局常任秘書長（規劃及地政）何珮玲表示，現時香港仔避風塘面積約60公頃，期望在南邊擴建24公頃，其中約11公頃將用作遊艇停泊設施，預計可容納200艘遊艇。她指出，當局有四個目標，包括增加泊位、增建防波堤等基建設施以應對極端天氣、發展遊艇經濟，以及與海洋公園發揮協同效應。

在會議上，勞聯林振昇關注政府發展「遊艇經濟」的策略，詢問是「試住先」還是旨在與鄰近地區競爭。何珮玲回應稱，發展遊艇經濟產業需先滿足泊位需求，除了擴建香港仔避風塘，當局在紅磡海濱、南丫島前石礦場等地亦有相關建議，連同運輸及物流局及機管局的項目，預計共可增加約1200個泊位。

香港仔避風塘擴建計劃。立法會文件

工程界議員卜國明則關注全球暖化導致海平面上升的問題，詢問設計能否預留彈性以便日後加高。土木工程拓展署土木工程處副處長（工程及環境管理）潘瑞信表示，現時設計已考慮「200年一遇」的情況及本世紀末的氣候變化情景。他指，考慮到氣候變化的不確定性以及可持續發展，項目採用了垂直面的防波堤設計以保持彈性。

北部都會區專屬法例的公眾諮詢於今日（5月22日）正式結束。發展局表示，計劃6月向立法會匯報結果。

北部都會區FB

發展局表示，現正整理和分析收集到的意見，計劃於6月向立法會發展事務委員會匯報公眾諮詢結果，以期在年中向立法會提交主體法例的條例草案，並爭取在年內通過，盡早為北都發展落實便利措施，加快建設和吸引企業落戶。

北部都會區FB

發展局在社交網站表示，過去兩個月，除了接收書面意見外，亦積極與社會各界人士會面，聽取他們對法例擬議內容的看法。會面對象包括立法會發展事務委員會、鄉議局、元朗及北區區議會、北部都會區諮詢委員會、城規會、環境諮詢委員會等。

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局方稱，當局亦特別安排了與青年人的交流會，就北部都會區的整體發展以至專屬法例的內容進行討論。

發展局指出，各持份者普遍支持透過制定北部都會區專屬法例，為該區的發展「拆牆鬆綁」，並就法例的具體擬議內容提供了不少意見。當局將仔細研究這些意見，以完善法例草案。