社會事
運輸署公布，為提升停車收費錶的服務，將於7月2日起，在四個指定地點展開為期6個月的新感測器試驗計劃，於現有「咪錶」正下方安裝感測器。
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試驗地點涵蓋港島及九龍新界，包括柴灣吉勝街、土瓜灣長寧街、土瓜灣新碼頭街，以及荃灣路德圍。署方表示，感測器將全日24小時運作，記錄「咪錶」位的使用狀況或佔用「咪錶」位的物件。電腦系統會利用收集到的數據，以人工智能技術分析物件的類別，強調不會影響駕駛人士正常使用「咪錶」及繳費。
咪錶 。運物局FB圖片
署方指出，這次試驗主要為評估新感測器的運作表現與技術可行性，以加強咪錶位實時使用狀況的準確性，讓駕駛人士能獲取更準確的泊車位資訊，政府部門亦可更全面掌握「咪錶」位的佔用情況及作出跟進。在私隱保障方面，感測器只會收集泊車位的佔用狀況或物件，不會記錄任何車輛登記號碼或人臉，收集的數據將加密處理。
網上流傳一段片段，顯示一輛左軚私家車在香港隧道行駛期間，司機雙手離開軚盤，並正在使用手機，懷疑啟動了車輛的輔助駕駛功能。運輸署回應事件，表示已將個案轉交執法部門跟進。
網傳一輛左軚私家車在香港隧道行駛期間，司機雙手離開軚盤，並使用手機。網上圖片
網傳一輛左軚私家車在香港隧道行駛期間，司機雙手離開軚盤，並使用手機。網上圖片
片段所見，涉事的銀色私家車掛有「FU」字頭車牌。運輸署指出，所有粵港常規配額往返粵港兩地的粵車，均須按香港的要求通過車輛檢驗，並須遵守香港的道路交通法規。
運輸署。資料圖片
署方強調，根據法例，任何司機在駕駛的汽車移動時，不得以本人手持的方式使用流動電話。此外，任何人在道路上駕駛車輛時，如無適當的謹慎及專注，或未有合理顧及其他使用該道路的人，有機會觸犯不小心駕駛的罪行。
運輸署特別提醒，鑑於香港的交通規則與內地不同，使用「整體組合式駕駛輔助系統」可能違反相關駕駛法例，一經定罪，可處罰款或監禁。
