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Transflo委任菲爾艾特威爾為自動化銷售副總裁

商業事

Transflo委任菲爾艾特威爾為自動化銷售副總裁
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Transflo委任菲爾艾特威爾為自動化銷售副總裁

2026年06月03日 01:02 最後更新:15:24

運輸業流動、遠程信息處理及工作流程自動化方案供應商Transflo,今日宣布委任菲爾艾特威爾為自動化銷售副總裁。艾特威爾在零擔貨運界享負盛名,擁有超過二十年於運輸公司及第三方物流供應商的銷售領導經驗。他加入Transflo正值關鍵時刻,公司正透過Workflow AI平台及涵蓋遠程信息處理、流動技術及後勤自動化的「駕駛室到現金」技術方案,加速拓展零擔貨運市場。

零擔貨運技術的關鍵時刻

菲爾艾特威爾是零擔貨運業最受尊敬的商業領袖之一,擁有超過二十年經驗,涵蓋該行業的各個層面,從承運商營運、企業銷售到第三方物流策略及技術應用。 AP圖片

菲爾艾特威爾是零擔貨運業最受尊敬的商業領袖之一,擁有超過二十年經驗,涵蓋該行業的各個層面,從承運商營運、企業銷售到第三方物流策略及技術應用。 AP圖片

零擔貨運業正經歷數十年來最複雜的營運環境之一。介乎三成至四成的發票錯誤率,導致整個供應鏈的現金流持續中斷。附加服務的複雜性正在增加,而基於密度的分類變更亦增加了計費摩擦。在運輸公司營運成本上升超三成,但利潤依然微薄的市場中,營運效率是關乎存亡的問題。

在此背景下,人工智能驅動的智能自動化方案變得前所未有地重要。零擔貨運公司及經紀正積極尋求可縮短發票延遲、消除人手處理異常情況,並建立競爭所需財務透明度的平台。

Transflo的Workflow AI平台專為零擔貨運而設,配備專門的人工智能代理,能以專家級推理解決特定異常情況,處於這次轉型的核心位置。

Transflo行政總裁蕾妮克魯格表示:「菲爾艾特威爾正是我們將零擔貨運願景推向市場所需的領導者。他二十年的職業生涯涵蓋整個零擔貨運生態系統,包括運輸公司營運、企業銷售及第三方物流策略,這種深入的理解對於我們將Workflow AI拓展至新垂直市場而言彌足珍貴。零擔貨運營運商面臨以更少資源做更多事的巨大壓力,而Transflo擁有可助他們實現目標的平台。菲爾懂得如何將複雜技術轉化為客戶的實際成果,這正是目前市場所需。」

介紹菲爾艾特威爾

艾特威爾是零擔貨運業最受尊敬的商業領袖之一,擁有超過二十年經驗,涵蓋該行業的各個層面,從運輸公司營運、企業銷售到第三方物流策略及技術應用。他在ArcBest及ABF Freight建立職業生涯,從營運部門晉升至企業銷售總監,一直獲公認為公司在收入及盈利方面的頂尖貢獻者之一。

他最近擔任Roadrunner Freight的銷售副總裁,負責領導該國最知名的長途零擔貨運公司之一的商業策略。艾特威爾是行業論壇的熱門發言人,為Transflo帶來在運輸公司、經紀及第三方物流界別中罕見的流暢溝通能力。

艾特威爾表示:「我整個職業生涯都在零擔貨運業中度過,從營運、領導銷售到從零開始建立運輸公司及經紀關係。我目睹這個行業長期以來一直受困於不必要的計費複雜性、人手工作流程及現金流不確定性。當我看到Transflo透過Workflow AI所建立的成果,以及將遠程信息處理、流動技術及後勤自動化整合於一個生態系統的真正『駕駛室到現金』平台的願景時,我知道這是正確的時機及公司。」

職責範圍:為零擔貨運公司及經紀提供端到端自動化

艾特威爾將在其職位上,推動Transflo零擔貨運解決方案完整組合的收入增長及客戶採用,為運輸公司及經紀提供服務。他的職責涵蓋:

這種綜合方法使Transflo成為唯一能夠為零擔貨運公司或經紀,從駕駛室到發票解決及付款的整個過程提供服務的供應商。

關於Transflo

Transflo是北美運輸業流動、遠程信息處理及工作流程自動化方案的領先供應商。Transflo以客戶為中心的流動及雲端技術,為車隊、經紀、保理商、貨主及商用車司機提供實時通訊,每年將八億份運輸文件數碼化,涉及約1150億美元的運費。

(美聯社)

世界盃周四開鑼,國際足協在美國11個、墨西哥3個及加拿大2個球場,收取破紀錄票價。國際足協採用浮動定價,並自去年秋季首次發售門票以來,多次加價。國際足協主席因凡蒂諾周三辯稱,票價符合北美市場,但因票面價格高達五位數字而備受批評。

以下是世界盃揭幕戰前夕的門票情況:

2026年6月6日周六,在墨西哥城改革大道,一名打扮成卡特里娜的舞者擺姿勢拍照,足球迷在旁等候國際足協世界盃。 (美聯社圖片/Moises Castillo) AP圖片

2026年6月6日周六,在墨西哥城改革大道,一名打扮成卡特里娜的舞者擺姿勢拍照,足球迷在旁等候國際足協世界盃。 (美聯社圖片/Moises Castillo) AP圖片

賽事前夕,29場比賽門票售罄(部分賽事仍有輪椅座位),75場仍有門票,包括兩場準決賽、全部四場半準決賽、五場十六強賽,以及新設三十二強賽的16場比賽中,有14場。此外,淘汰賽階段部分門票尚未發售,須待國際足協確定哪些球隊晉級特定賽事後,方會推出。

許多有售門票屬於國際足協四月新增的高價第一及第二類別。

2026年6月10日周三,國際足協主席因凡蒂諾在墨西哥城體育場舉行記者會,前一日為墨西哥對南非的世界盃揭幕戰。 (美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

2026年6月10日周三,國際足協主席因凡蒂諾在墨西哥城體育場舉行記者會,前一日為墨西哥對南非的世界盃揭幕戰。 (美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

德州阿靈頓的準決賽仍有數百個座位,全部票價為四位數字,但國際足協官方售票網站上,亞特蘭大準決賽僅餘超20張門票發售。

最低價的第三類別門票,僅餘三場比賽有售。其中兩場比賽的票價原本就很高。

2026年6月10日周三,南非球員在墨西哥城體育場參觀,前一日為他們對墨西哥的世界盃揭幕戰。 (美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

2026年6月10日周三,南非球員在墨西哥城體育場參觀,前一日為他們對墨西哥的世界盃揭幕戰。 (美聯社圖片/Eduardo Verdugo) AP圖片

美國周四在加州英格爾伍德對巴拉圭的揭幕戰,較低價門票可售1,120美元,但僅餘兩張。該場比賽其他有售票價為4,105美元、2,735美元、2,330美元及1,645美元。超100張門票列為有售。

加拿大周四在多倫多對波斯尼亞和黑塞哥維那的揭幕戰,亦有980美元的第三類別門票,以及2,240美元和1,645美元的座位。

6月26日在西雅圖舉行的埃及對伊朗比賽,僅餘180美元的第三類別門票,超370張有售。另有數百張1,000美元、875美元及550美元的門票。

因凡蒂諾表示,「總有門票發售」。

除了退回國際足協的門票外,該管理機構亦會預留座位。

他說:「我們亦需要為晉級額外輪次的球隊,預留部分門票。」

國際足協設有自己的轉售市場,向買賣雙方各收取15%佣金。

此外,StubHub及SeatGeek等其他轉售網站亦有門票出售。

國際足協轉售網站上,巴拉圭對美國的比賽門票起價為661.25美元,SeatGeek則為920美元。6月17日在德州阿靈頓舉行的英格蘭對克羅地亞比賽,SeatGeek起價為880美元,國際足協則為850美元。

7月19日在新澤西州東盧瑟福大都會人壽體育場舉行的決賽,SeatGeek門票起價為7,986美元,StubHub為8,775美元,國際足協則為9,085美元。

(美聯社)

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