福特回收近42萬輛汽車涉安全帶問題 另向部分車款發「切勿駕駛」警告

福特汽車回收近42萬輛汽車，原因涉及安全帶問題，一旦發生撞車事故，可能導致乘客受傷。

美國國家公路交通安全管理局周二發表報告指出，這次回收涵蓋部分2018至2022年款的福特Expedition及林肯Navigator汽車。

檔案圖片：圖為2025年11月2日，科羅拉多州利特爾頓一間福特經銷商停車場內，一輛未售出的2026年款F系列貨車鬼面罩上展示公司標誌。(美聯社圖片/David Zalubowski) AP圖片

問題涉及安全帶可能意外鎖定，導致無法伸縮。國家公路交通安全管理局的報告提到，無法伸縮的安全帶一旦發生撞車事故，可能導致乘客受傷。在某些情況下，如果安全帶快速收回，乘客亦可能受傷。

這次回收取代並擴大國家公路交通安全管理局早前兩次回收行動。報告指出，福特汽車公司知悉兩宗與這次最新回收相關的保修索賠及兩宗現場報告。該公司亦知悉一宗受傷個案。

車主將會收到郵寄通知。他們可將車輛送往福特或林肯經銷商，免費檢查兩個前座安全帶捲收器，並更換涉及回收的捲收器。

福特亦向數千輛Bronco Sport及Maverick汽車發出「切勿駕駛」警告，原因涉及車輛懸掛系統問題。

國家公路交通安全管理局表示，前下控制臂球頭可能在裝配廠安裝或維修不當，控制臂可能與前輪轉向節分離。

如果控制臂脫落，可能導致車輛失控，增加撞車機會。

這次回收涉及4,600輛2021至2026年款的Bronco Sport汽車，以及2022至2026年款的Maverick汽車。

經銷商將會免費檢查及維修前下控制臂球頭。

車主可致電福特客戶服務熱線1-866-436-7332，或國家公路交通安全管理局熱線1-888-327-4236，查詢更多有關回收的資訊。

（美聯社）

豐田車廠周二證實，將在全球回收約65.5萬輛佳美汽車，原因是顯示屏出現錯誤，可能導致指揮燈及死火燈等安全指示燈在啟動時停用。

這次回收的汽車大部分在美國售出，當地有超過50.8萬輛2025至2026年款佳美混能車受影響。

檔案圖片：2026年4月30日，美國新罕布什爾州納舒厄的豐田經銷商。(美聯社圖片/Charles Krupa) AP圖片

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發布的文件顯示，這些車輛配備7吋（17.8厘米）顯示組合儀表，啟動時可能會變為空白。除了指揮燈及死火燈外，安全帶提示及「車匙留在點火裝置」蜂鳴器等特定警告，亦可能因此無法運作。

NHTSA警告，這些顯示屏故障會增加撞車風險。司機可能無法看到指示燈，而其他道路使用者亦可能無法識別司機轉向意圖或車輛危險。

總部設於德州的豐田北美公司是這間日本車廠的附屬公司，表示將通知所有已知受影響佳美車主，將車輛送往認可經銷商。經銷商其後將免費提供軟件更新，以解決問題。

車主信件定於9月21日開始在美國郵寄，豐田預計將於10月初完成通知。在此期間，顧客可查閱NHTSA及豐田的網上回收查詢系統，以了解其汽車是否受影響。

豐田周二透過電郵向美聯社證實，這次回收影響北美、中東、亞洲及其他地區部分國家市場。該公司表示，全球65.5萬輛受影響車輛於2023年12月至2026年7月期間生產，涉及位於美國、日本及泰國的三間工廠。

（美聯社）