起亞美國宣布，回收近46.3萬輛Telluride型運動型多用途車（SUV），再次敦促車主將車輛停泊在室外，遠離建築物，因應多名顧客報告，車輛在早前維修後發生火警。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）本周宣布這次回收行動，取代起亞於2024年發起的回收行動。受影響的包括部分2020至2024年款Telluride型號，NHTSA警告這些車輛的前排電動座椅摩打，可能因滑動旋鈕卡住而過熱。
資料圖片：2020年2月13日，一輛2020年款起亞Telluride型號的車頭格柵在匹茲堡的2020年匹茲堡國際車展上展出。(美聯社圖片/Gene J. Puskar) AP圖片
這可能導致車輛停泊或行駛期間發生火警。回收文件指出，即使起亞於2024年推出補救措施後，仍有多名顧客投訴乘客座椅下方懷疑發生火警。該汽車製造商調查了其他已接受先前維修的車輛，發現「零星經銷商工藝問題」，其後決定發起新的回收行動。
根據回收文件，2024年10月至2026年4月期間，起亞北美安全辦公室發現18宗涉及局部座椅火警或座椅摩打熔化的事件。暫未有相關受傷或撞車事故報告。
為解決這個危險，起亞的新解決方案是經銷商將免費安裝電子保險絲組件，旨在防止座椅摩打開關鬆脫或損壞時繼續運作。根據NHTSA發布的經銷商預先通知，該補救措施將於8月初提供。車主通知信件將於8月13日開始郵寄。
同時，NHTSA警告車主「在回收維修完成前，將車輛停泊在室外並遠離建築物」。
總部位於加州爾灣的起亞美國，這間南韓大型汽車製造商的子公司，周五未有即時回應美聯社的進一步評論請求。
駕駛者亦可透過NHTSA網站或起亞的回收查詢平台，確認其特定車輛是否包含在這次回收範圍內，並獲取更多資訊。
這次回收涵蓋462,869輛2020至2024年款Telluride型號，這些車輛於2019年1月9日至2024年5月29日期間生產。起亞美國估計當中1%有缺陷。
（美聯社）
