陳美寶：近4成專營巴士已裝「司機狀態監察系統」　7月起新購置巴士須強制安裝

運輸及物流局局長陳美寶星期三（10日）於立法會大會上，就防止司機疲勞駕駛及注意力不集中的質詢作出回覆。她表示，運輸署正積極善用科技提升道路安全，目前已有近4成專營巴士安裝了「司機狀態監察系統」，可實時偵測司機的疲勞狀況並發出警示。

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立法會議員卜國明在會上提出質詢，指出近月本港發生多宗交通事故，懷疑與司機疲勞駕駛或注意力不集中有關。他要求局方提供相關交通意外的具體數據，並探討進一步防止疲勞駕駛的政策方向。

陳美寶回應時引述數據指出，2023年至2025年的三年期間，涉及與正停泊的工程車或護航車輛碰撞的交通意外，分別錄得6宗、3宗和4宗，傷亡人數分別為7人、3人及9人。她強調，當局一直關注相關情況，並持續檢討安全措施。

為提升監管效率及行車安全，陳美寶透露，目前大部分公共交通工具，包括巴士、小巴和的士，均已安裝或正準備安裝俗稱「黑盒」的電子數據記錄儀。當局亦正研究是否適合要求其他商用車輛同樣安裝「黑盒」。

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針對「司機狀態監察系統」的推廣進度，陳美寶指出，現時巴士和的士車隊已陸續安裝相關系統，以偵測司機的疲勞狀況並發出警示。目前近4成專營巴士已安裝有關系統。運輸署計劃於今年7月起，透過專營權協議，規定所有新購置的專營巴士須強制安裝這類系統，進一步加強行車安全。

立法會議員鍾奇峰則關注的士司機在駕駛期間的違規行為。他表示，曾多次收到市民反饋，指的士司機在駕駛過程中存在賭博、買馬等行為，導致注意力不集中，對乘客及道路使用者構成安全隱患。他詢問運輸署會有何種嚴懲機制，以及供乘客和道路使用者投訴的渠道。

陳美寶回應時指出，為減少這類情況出現，當局已於去年通過法例，規定司機前排的手提電話不能多過2部，否則一旦發生交通意外，將被視為危險駕駛。同時，警方今年亦推出了乘客快捷投訴及報案機制，乘客可拍攝視頻並上傳至警方渠道，以便當局跟進處理。

「粵車南下」計劃將於下月25日起進一步擴容，新增5個內地城市合資格粵車可申請入境本港市區，每日預約出行名額亦由現時100輛倍增至200輛。運輸及物流局局長陳美寶表示，當局經觀察過去一段時間的運作情況，認為無論在口岸、香港的泊車或充電設施方面，均體現出有足夠承載力應付新增配額。

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陳美寶指出，當局會加強相關配套，尤其會在廣東省增設多個車輛驗車中心，以確保車輛的安全性能，並會進一步做好推廣和教育工作。她表示，隨著「粵車南下」的配額和城市數目增加，機管局將同步增加「易泊飛」服務涵蓋的城市。此外，「易泊遊」服務亦即將推出，屆時泊車轉乘停車場將正式啟用。預計在所有抽籤和申請程序完成後，隨著城市和配額的增加，首批車輛最快會在下月25日進入市區，並可停泊在機管局的停車場。

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陳美寶早上到機場二號客運大樓視察。她透露，自上月27日二號客運大樓離港設施開始運作後，今日迎來最後一間航空公司進駐。在過去數星期，機管局和航空公司通力合作，讓乘客享受在二號客運大樓離境設施的整個體驗。她與旅客聊天時得悉，他們使用自助和人手登機設施均非常暢順，形容大家懷著興奮的心情，體現「未出發先興奮」。因應今日最後一間航空公司進駐，機管局已安排30多個自助登機設施，讓更多乘客到來時可積極協助他們選用。