孟加拉國板球隊歷史性首奪澳洲ODI系列賽冠軍

孟加拉國板球隊周四（11日）歷史性首次在一日國際賽（ODI）系列賽中擊敗澳洲隊。由於雨勢延誤兩小時半，比賽根據DLS法修訂，孟加拉國隊需在41個回合內取得192分。最終，孟加拉國隊以五人出局、195分的成績，並餘下六個回合，取得三場系列賽中2比0的領先優勢，確保勝出。第三場亦是最後一場比賽將於周日（14日）在同一場地舉行。

人手不足的澳洲隊開局表現不佳，在未有得分的情況下便失掉三名擊球手。幸得馬努斯·拉布沙涅（55分不敗）及薩維爾·巴特利特（52分）各取得半世紀得分，協助球隊在42個回合內取得187分，八人出局。

孟加拉國隊今場比賽僅作出一個變動，由開場擊球手索姆亞·薩卡爾取代了在首場比賽中以DLS法擊敗澳洲隊86分的球員。索姆亞·薩卡爾與納吉穆爾·侯賽因·尚托各取得42分，而托希德·赫里多伊則以40分不敗，共擊出55球。

尚托開局表現緊張，但其後與薩卡爾合作取得86分，穩定追分形勢。尚托擊中萊利·梅雷迪思的投球，球被捕手接住，令這名快速投球手在被召回後，五年來首次取得ODI賽事的三柱門。

孟加拉國隊在第27個回合，以五人出局、144分的成績一度動搖，但赫里多伊與隊長邁赫迪·哈桑·米拉茲合作取得51分不敗，贏得比賽，鎖定歷史性的系列賽勝利。

比賽結束前，邁赫迪被內森·埃利斯的投球擊中頭盔，跪倒在地並嘔吐。邁赫迪拒絕擔架，獲准繼續比賽，但尚托建議他賽後送院觀察。

澳洲隊選擇先擊球，馬修·肖特在ODI賽事中連續第三次以零分出局，隨後庫珀·康諾利及倫肖亦同樣以零分出局。這是ODI歷史上，球隊首次三名擊球手出局而未有得分，這僅是第四次發生。

左臂快速投球手穆斯塔菲祖爾·拉赫曼（3人出局，失27分）及塔斯金·艾哈邁德（3人出局，失33分）取得三柱門，穆斯塔菲祖爾亦令亞歷克斯·凱里在定點位置被接殺。

當隊長喬什·英格利斯在深覆蓋區被接殺時，澳洲隊已以68分失掉一半擊球手。

拉布沙涅在擊球順序中降至第七位，他與巴特利特合作取得103分，為澳洲隊重振聲勢。拉布沙涅在14個回合中首次取得ODI半世紀得分，此前他本應在取得1分時被跑殺出局，但坦維爾·伊斯蘭未能擊中三柱門。

孟加拉隊隊長邁赫迪·哈桑·米拉茲（左）在2026年6月11日周四，孟加拉米爾布爾舉行的澳洲與孟加拉隊第二場一日國際板球賽期間擲毫，澳洲隊隊長佐斯·英格利斯在旁觀看。(美聯社圖片/Mosaraf Hossain) AP圖片

（美聯社）

孟加拉國球員塔斯金·艾哈邁德（中）周四（2026年6月11日）在孟加拉國米爾布爾舉行的澳洲對孟加拉國第二場一日國際板球賽中，慶祝取得澳洲球員馬修·肖特（左）的三柱門。(美聯社圖片/Mosaraf Hossain) AP圖片

孟加拉國球員穆斯塔菲祖爾·拉赫曼（中）周四（2026年6月11日）在孟加拉國米爾布爾舉行的澳洲對孟加拉國第二場一日國際板球賽中，與隊友慶祝取得澳洲球員亞歷克斯·凱里的三柱門。(美聯社圖片/Mosaraf Hossain) AP圖片

孟加拉國球員托希德·赫里多伊周四（2026年6月11日）在孟加拉國米爾布爾舉行的澳洲對孟加拉國第二場一日國際板球賽中擊球。(美聯社圖片/Mosaraf Hossain) AP圖片

孟加拉國球員索姆亞·薩卡爾周四（2026年6月11日）在孟加拉國米爾布爾舉行的澳洲對孟加拉國第二場一日國際板球賽中擊球。(美聯社圖片/Mosaraf Hossain) AP圖片

四屆環法單車賽冠軍普高查周二在第十賽段再下一城，擊敗對手，進一步擴大其總成績領先優勢。

普高查表示：「你永遠不知道這種狀態能持續多久。我們只需為此刻能參與這項全球最大型賽事而心存感激。」他正邁向追平環法單車賽奪冠紀錄。目前只有比利時車手艾迪麥斯、西班牙車手米格爾印杜蘭，以及法國車手雅克安奎蒂爾和伯納德希諾曾五度奪冠。

斯洛文尼亞車手普高查周二在法國奧里亞克起步、勒利奧朗終點的環法單車賽第十賽段奪冠後，在頒獎台上慶祝。(美聯社圖片/Thibault Camus) AP圖片

普高查周四已在標誌性的圖爾馬萊山口賽段獲勝，打擊對手士氣。這次他再次展現實力，在周二多山賽段的倒數第二個爬坡點佩爾蒂斯山口，距離山頂超900米處發力突圍。

普高查的主要競爭對手溫格高未能跟上，普高查迅速追上卡拉帕斯，並在距離山頂200米處超越對方。這位斯洛文尼亞車手未有減速，在山頂領先卡拉帕斯5秒，並領先溫格高、伊雲尼普爾、利波維茨、阿尤索及塞薩斯18秒。

斯洛文尼亞車手普高查周二穿著總成績領先的黃色戰衣，在法國奧里亞克起步、勒利奧朗終點的環法單車賽第十賽段中，於車群內騎行。(美聯社圖片/Thibault Camus) AP圖片

其後他進一步擴大領先優勢。

衝線時，普高查領先伊雲尼普爾32秒，這是他職業生涯第24個賽段冠軍，亦是他在法國國慶巴士底日贏得的第三個賽段冠軍，以及這次環法單車賽的第三個賽段冠軍。

斯洛文尼亞車手普高查周二穿著總成績領先的黃色戰衣，在法國奧里亞克起步、勒利奧朗終點的環法單車賽第十賽段中，加速衝向終點。(美聯社圖片/Thibault Camus) AP圖片

法國車迷寄予厚望的塞薩斯以落後34秒的成績獲得第三名。

溫格高最終落後普高查44秒，令這位黃色戰衣持有者在完成十個賽段後，總成績領先3分36秒。

斯洛文尼亞車手普高查周二穿著總成績領先的黃色戰衣，在法國奧里亞克起步、勒利奧朗終點的環法單車賽第十賽段奪冠後慶祝。(美聯社圖片/Mosa'ab Elshamy) AP圖片

普高查目前已取得他歷來在環法單車賽此階段的最大領先優勢。

普高查所屬的阿聯酋航空-XRG車隊在周二的賽段中控制局面，即使上一賽段冠軍范德普爾在31名車手組成的領先集團中，於當天首個爬坡點佩爾赫羅爾山前突圍，車隊仍能掌控大局。

斯洛文尼亞車手普高查周二穿著總成績領先的黃色戰衣，在法國奧里亞克起步、勒利奧朗終點的環法單車賽第十賽段奪冠後慶祝。(美聯社圖片/Mosa'ab Elshamy) AP圖片

羅莫一度單獨領先，但車隊未有讓他拉開太遠距離。西班牙車手被主車群追上後，卡拉帕斯發動攻勢，但他亦無力阻止普高查在佩爾蒂斯山口的衝刺。

普高查表示：「車隊表現非常出色。我們很早以前就鎖定這個賽段。」他憶述兩年前在勒利奧朗曾「公平地」被溫格高擊敗。那是該丹麥車手最後一次在賽段中擊敗普高查。

普高查形容：「今天衝線時我的雙腿感覺相似，完全筋疲力盡。」他補充指，由於車迷的喧鬧聲，他無法透過無線電聽到任何訊息。「直到最後一公里，我才知道自己會贏。」

部分車迷發出噓聲，但普高查表示他並不介意。

他指出：「所有發出噓聲的人，他們給予我們更多力量。」

（美聯社）