社會事
黃色暴雨警告一度生效，有網上影片見到，東區走廊疑似連接處漏雨，導致下方的東岸板道出現局部瀑布景象。
網上影片截圖
發展局海港辦事處表示，事發後已清理現場積水，該段東岸板道現已開放予市民使用。處方表示，有關位置屬東區走廊橋面的接縫，該位置有引水渠道引導雨水經水管流入海面。下午的暴雨令引水渠道溢流，引致雨水直接流入東岸板道。
網上影片截圖
位於東區走廊下的東岸板道，全長約2.2公里，分為東西兩段，各長約1.1公里。貫通東岸公園及北角海濱花園的西段自去年初開放，深受大家歡迎，去年底開通的東段連接北角海濱花園及鰂魚涌海裕街，達致「一板貫通，暢踏西東」。
發展局海港辦事處事發後已清理現場積水，該段東岸板道現已開放予市民使用。發展局圖片
發展局、廣東省住建廳與前海管理局聯合宣布，將在前海推出五個試點項目，全面引入香港的「新工程合約」（NEC）模式及「安全智慧工地」系統，推動兩地建造業標準對接。
港深推動前海應用「新工程合約」與「安全智慧工地」系統。 政府新聞處圖片
發展局常任秘書長劉俊傑表示，是次合作是「十五五」規劃中深化粵港澳大灣區規則銜接、機制對接，以及加快發展新質生產力戰略部署的重要一環。他指出，試點項目將落實去年施政報告有關深化港深在工程建設領域合作的建議，把香港建造業的先進工程管理制度和創新科技應用引入前海，助力前海建造業邁向國際化。劉俊傑強調，這不僅促進區域聯動，更讓香港更好融入和服務國家發展大局，助力國家高質量發展。
港深推動前海應用「新工程合約」與「安全智慧工地」系統。 政府新聞處圖片
五個試點項目中，有兩個項目將採用香港的NEC合約模式，分別是「十一號路空間改造工程」及「桂灣三創新連廊、桂灣三樞紐東連廊、聽海前灣四連廊工程」。NEC合約模式以靈活、公平及風險分攤為原則，有助優化工程合約管理機制，減少爭議。
另外三個項目則採用香港的「安全智慧工地」系統，包括「通港街（媽灣二路至媽灣大道）道路及管廊工程」、「前海深港廣場項目（一期）交易廣場段、景興激浪段」及「媽灣首開區01地塊東塔項目」。該系統透過物聯網、人工智能及大數據等技術，強化工地安全監管的數碼化水平，提升施工安全管理效率。
東塔項目」
