丹尼咸連納斯卡盃波科諾站三連勝 獨佔史上第九位

丹尼咸連在波科諾賽道贏得納斯卡盃系列賽，取得三連勝，並超越已故的凱爾布殊，獨佔史上第九位。他堅稱仍計劃於下季結束後退役。

現年45歲的咸連是盃系列賽中最年長的全職車手，他上周在納斯卡頂級系列賽中贏得第63場賽事，追平其前祖吉布斯車隊隊友的史上勝場紀錄。這次在波科諾取得的生涯第八場勝利，令他超越布殊，獨佔史上第九位。

丹尼咸連（11號車）及凱爾拉爾森（5號車）在2026年6月14日周日，賓夕法尼亞州朗龐德波科諾賽道舉行的納斯卡盃系列賽汽車賽中領跑。（美聯社圖片/Derik Hamilton） AP圖片

咸連近期表現出色，今季已取得第四場勝利（不包括非積分全明星賽），令外界再次討論他應否在與祖吉布斯車隊的現有合約於2027年底屆滿後，重新考慮退役。儘管他正處於漫長職業生涯的巔峰狀態，但他至今已制止了相關討論。

這次周日勝利，距離他於2006年6月11日在波科諾取得的生涯首場勝利，相隔接近20周年。他當年包攬了賓夕法尼亞州該賽道的所有賽事。

凱爾拉爾森在2026年6月14日周日，賓夕法尼亞州朗龐德波科諾賽道舉行的納斯卡盃系列賽汽車賽中進行維修站停留。（美聯社圖片/Derik Hamilton） AP圖片

儘管咸連生涯已累積64場勝利，但這是他職業生涯中首次取得三連勝。

這項成就追平了理查德佩蒂（1966年及1967年）、鮑比艾利森（1971年）及達雷爾沃爾特里普（1981年）的紀錄。佩蒂、艾利森及沃爾特里普均已入選納斯卡名人堂。

丹尼咸連在2026年6月14日周日，賓夕法尼亞州朗龐德波科諾賽道舉行的納斯卡盃系列賽汽車賽中進行維修站停留。（美聯社圖片/Derik Hamilton） AP圖片

由咸連及米高佐敦共同擁有的23XI車隊車手泰勒雷迪克獲得第二名，豐田車隊包攬了前兩位。咸連目前在盃系列賽積分榜上落後雷迪克19分。

上周咸連追平布殊的史上勝場紀錄時，曾以特別方式向布殊致敬。但這次周日，他領取了方格旗，並未再向布殊致敬。布殊上月因敗血症猝逝，終年41歲。

丹尼咸連在2026年6月14日周日，賓夕法尼亞州朗龐德波科諾賽道舉行的納斯卡盃系列賽汽車賽中駕駛。（美聯社圖片/Derik Hamilton） AP圖片

今季16場賽事中，豐田車手已贏得10場，其中祖吉布斯車隊佔了五場。

亨德里克賽車隊的威廉拜倫駕駛雪佛蘭獲得第三名，緊隨其後的是傳奇賽車會的約翰亨特內梅切克，駕駛豐田獲得第四名。

亨德里克賽車隊的凱爾拉爾森獲得第五名，傳奇賽車會的埃里克鍾斯獲得第六名，豐田車手包攬了前六名中的四個席位。

納斯卡將首次到訪聖迭戈，在科羅納多海軍基地舉行首次舉辦的街道賽。聖迭戈納斯卡周末賽事將是納斯卡史上首次在現役軍事基地舉行，賽事將於周五、周六及周日舉行。

聖迭戈將舉辦納斯卡現代史上第二條街道賽道。芝加哥街道賽道在過去三季每年舉辦兩場全國系列賽。這次賽事周末將適逢美國海軍成立250周年。

（美聯社）

賽車手布里斯科（Chase Briscoe）一直視史超活（Tony Stewart）為偶像。布里斯科現時駕駛19號豐田賽車，希望能夠複製史超活在2011年的成就。當年史超活在NASCAR盃系列賽（NASCAR Cup Series）季後賽中，十場賽事贏得其中五場，包括在侯斯泰德（Homestead）舉行的煞科戰，最終成功反敗為勝，奪得總冠軍，成為賽車界其中一個最經典的逆轉。

布里斯科談及史超活時表示：「他當時表現令人難以置信，希望我們也能做到同樣的事情。」

布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

布里斯科在季後賽連贏兩場，表現出最佳狀態。他上周日於沙洛特賽車場（Charlotte Motor Speedway）以0.029秒之差，險勝祖吉布斯車隊（Joe Gibbs Racing）隊友比爾（Christopher Bell），贏得該賽車場66年歷史上第二接近的賽事。他亦在上周於拉斯維加斯（Las Vegas）贏得比賽。

這兩場勝利令布里斯科重燃爭奪錦標的希望。兩周前，布里斯科在季後賽積分榜上落後領先的拿臣（Kyle Larson）123分。目前，在冠軍誕生前尚餘四場賽事，他已將差距縮窄至65分。咸林（Denny Hamlin）落後49分，比爾則落後51分，兩人目前仍領先布里斯科。

布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，進行燒胎慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

現在的問題是，布里斯科的努力是否為時已晚。布里斯科指出：「我認為我們肯定有機會爭奪錦標。我們可能需要再贏一至兩場賽事，但至少我們已重返戰局。這就是你所能要求的一切。」

布里斯科對季後賽中四圈的失誤感到惋惜，他稱這些失誤令他損失了75分。但他補充，目前重點是下周的鳳凰城（Phoenix）賽事。他表示：「我們永遠不知道四周後會是怎樣，但我們必須前往賽道，並最終繼續贏得比賽。如果我們能做到這一點，積分在最後會是怎樣就是怎樣。」

布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

布里斯科的車隊總監史摩（James Small）希望藉著這兩場勝利的勢頭。史摩說：「我認為我們必須趁機全力以赴。我現在不會放鬆油門。」

當被問及溫文爾雅的布里斯科是否會「全力以赴」時，史摩笑著說：「絕對不會。」但史摩隨後補充：「當他戴上頭盔時，他會沉默不語，但他就像一個沉默的刺客。」

布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片

布里斯科在賽後得知史摩的評論時笑了起來。布里斯科表示：「你在賽車外可以是一個好人，但在賽車內，我認為你必須是一個殺手。對我們來說，這就是我們的整體策略。」

布里斯科預計下周將繼續採取「極度進取」的策略。布里斯科說：「縮小差距的唯一方法就是贏得比賽。如果你只是跑第二或第三，而拿臣也跑第二或第三，你不可能在四周內追回65分。是的，我們必須去贏得比賽，必須極度進取，盡我們所能，如果這足夠，最終就會足夠。」

拿臣的車隊總監丹尼爾斯（Cliff Daniels）向記者表示，上周日對他的車隊來說是一個很好的現實檢視，提醒他們賽季尚未結束。拿臣上周日獲得第六名，這是他首次在季後賽中未能進入前五名。儘管如此，他仍將領先第二名咸林的優勢擴大九分。

但布里斯科顯然引起了他的注意。拿臣說：「在賽事結束前，我都不會感到安心。顯然，布里斯科贏得比賽並表現出色；如果你贏了，你可以大幅縮小（領先優勢）。我們將前往一些其他車手表現非常出色的賽道，所以我們必須繼續像（上周日）一樣表現。我們不是最快的，但我們獲得了不錯的積分。」

（美聯社）