霍士公司同意以現金加股票方式，收購串流媒體先驅Roku，交易價值約220億美元，當中包括債務。
兩間公司周一表示，Roku將繼續作為開放、對合作夥伴友善的平台營運，客戶短期內似乎不會看到任何即時變化。霍士與Roku指出，合併後的公司將按收視份額計算，成為美國電視市場第三大參與者。
檔案圖片：2023年4月12日，一名途人經過紐約的霍士新聞總部。(美聯社圖片/Yuki Iwamura) AP圖片
傳媒上周五曾報道，Roku正考慮其戰略選項，包括可能出售。外界當時普遍猜測哪些公司可能對收購感興趣。除了霍士，潛在買家名單還包括Netflix、亞馬遜、康卡斯特及迪士尼。
這次交易將讓霍士接觸超1億全球家庭，並獲得Roku頻道及其第一方數據。霍士旗下擁有龐大的體育、新聞及娛樂網絡，以及於2020年收購的Tubi。
檔案圖片：2020年8月13日，一張攝於俄勒岡州波特蘭的檔案照片，顯示一個Roku標誌在遙控器上。(美聯社圖片/Jenny Kane) AP圖片
Roku創辦人伍德（Anthony Wood）於2000年代初曾在Netflix工作，當時該公司正嘗試從DVD租賃業務，轉型至串流媒體。
然而，Roku後來從Netflix分拆出來，並於2008年推出首款機頂盒。
伍德現為Roku主席兼行政總裁，他表示推動這項技術的動機，是希望錄製及播放他最喜歡的節目《星空奇遇記》。
霍士公司行政總裁梅鐸（Lachlan Murdoch）發表聲明指，合併業務將把霍士的直播新聞及體育內容，與一個擁有龐大觀眾群的串流平台結合。這亦將增加霍士在廣告及串流訂閱方面的曝光率。
伍德在準備好的講稿中表示：「與霍士的結合是一個非凡的機會，可以加速我們的願景，更快地擴大規模，並為觀眾、合作夥伴及廣告商更積極地創新。」
Forrester研究總監普魯克斯（Mike Proulx）在電郵聲明中指出，廣告收入是這次交易的關鍵部分。
他表示：「這次更大的博弈在於廣告收入，所有主要串流媒體現正為此競爭。這次交易將加速霍士進入這個轉變，並擁有內置的觀眾規模。隨著2026年成為串流媒體整合的關鍵一年，市場轉變在於串流媒體不再僅僅關乎優質內容。它關乎控制整個堆棧。如果這次交易完成，霍士將能更好地控制觀眾觀看甚麼、如何發現內容以及如何將其變現。」
伍德將在公司中繼續擔任職務，並在交易完成後加入霍士董事會。
梅鐸在電話會議中表示，合併後的公司將比任何一方單獨營運，更能為未來十年的影片市場做好準備。
他指出：「我們有信心，這是正確的交易，在正確的時機，基於所有正確的原因。」
霍士將為每股Roku A類及B類流通股支付96美元現金，以及0.9693股其A類普通股。這次交易對每股Roku股份的估值為160美元。
一旦交易完成，現有霍士股東預計將擁有合併後公司約73%的股份，而Roku股東將擁有約27%。
這次交易預計將於明年上半年完成，仍需霍士及Roku股東批准，以及監管機構審批。
霍士股價周一急跌15%，Roku則下跌近2%。
（美聯社）
萊德系統公司（紐約證券交易所代號：R）已完成收購效率企業。效率企業是一家區域性供應商，提供貨車、拖車及物料處理設備的車隊管理、維修保養及租賃方案。這次收購為萊德的車隊服務網絡新增六個地點，包括佛羅里達州奧蘭多、坦帕及邁爾斯堡；紐約州阿斯托利亞；馬里蘭州巴爾的摩；以及特拉華州米德爾敦。此外，這次收購將為萊德的營運帶來約五十名技術人員及約一千二百個單位組成的車隊。效率企業的車隊包括超過九百個動力及拖車單位，以及超過二百個物料處理設備單位。
萊德車隊管理方案總裁湯姆·黑文斯指出，憑藉效率企業經驗豐富的員工、穩固的客戶關係，以及強大的維修保養及租賃營運，萊德正擴大其支援高需求物流市場車隊的能力。他表示，公司很高興能迎來一支才華橫溢的團隊，其對客戶的承諾與萊德的價值觀及服務標準一致。
萊德透過收購效率企業，擴展其美國東岸車隊網絡，加強其在東北部、大西洋中部及佛羅里達州主要市場的貨車租賃、租用及維修保養業務。 AP圖片
效率企業於一九七八年由梅里諾夫及德魯克家族在紐約阿斯托利亞成立，最初只是一個單一地點的營運，其後隨著客戶需求增長，業務擴展至佛羅里達州、馬里蘭州、特拉華州及新澤西州。在近五十年來，該公司以可靠的服務、穩固的客戶關係及卓越的營運建立了聲譽。透過這次收購，萊德擴大了其以綜合車隊管理、維修保養及運輸方案支援客戶的能力。這次交易已於二零二六年十一月一日完成，預計將於二零二七年為萊德的車隊管理方案業務帶來約五千萬美元的總收入，並為萊德的盈利提供增長。交易的財務條款並未披露。
為支援無縫過渡並維持客戶服務不受中斷，效率企業的資產及營運將於二零二六年全年整合至萊德的網絡。效率企業總裁小理查德·巴巴托將在過渡期間與萊德緊密合作。
效率企業總裁小理查德·巴巴托坦言，近五十年來，其家族及員工一直秉持對客戶、員工及卓越營運的承諾，建立了效率企業。他表示，公司為所建立的業務及維持其發展的信任關係感到自豪。萊德與引導公司發展的價值觀一致，他相信萊德是其員工及客戶開啟新篇章的合適歸宿。
這次交易涉及的六個市場代表了美國東部具戰略重要性的貨運及配送樞紐。佛羅里達中部在配送、電子商務及食品飲品物流的帶動下持續增長。阿斯托利亞則可通往紐約市密集的市區配送及最後一哩營運，而巴爾的摩是港口相關貨運及製造活動的主要門戶。米德爾敦位於連接美國東岸主要市場的關鍵大西洋中部配送走廊。這些地點共同擴大了萊德在多元化、高需求運輸及物流環境中支援客戶的能力。
這次收購支持萊德在美國各地投資高增長物流市場及擴大客戶對車隊方案的接觸的更廣泛策略。這反映了萊德持續專注於增加運力、加強服務覆蓋範圍，以及支援主要工業及配送區域的客戶增長。
萊德系統公司（紐約證券交易所代號：R）是一家近一百三十億美元的領先供應商，在美國、加拿大及墨西哥提供外判物流及運輸服務。萊德提供供應鏈、專用運輸及車隊管理方案，整合供應鏈的每個環節，從港口至門戶，包括跨境物流、車隊及運輸管理、倉儲及配送，以及最終送貨上門服務。萊德廣泛的服務組合涵蓋管理運輸、貨運經紀、配備專業司機的專用合約運輸、全方位車隊租賃及維修保養、商用貨車租賃、自動化及機械人技術、數碼科技、合約製造及包裝、包括電子商務及最後一哩配送的全渠道零售履行，以及二手車銷售。萊德服務超過二十個行業，管理約二十四萬輛商用車，營運近八百個維修地點，並管理約三百二十個倉庫，總面積超過九百二十九萬平方米。萊德因技術驅動的創新及在安全、健康、保安、人才招聘及環境管理方面的行業領先實踐而持續獲得認可，最近更獲《財富》雜誌評為「美國最具創新力公司」榜單之一。
有關前瞻性聲明的備註：本新聞稿中包含的某些聲明及資訊屬於一九九五年聯邦私人證券訴訟改革法案所指的「前瞻性聲明」。這些前瞻性聲明基於公司目前的計劃及預期，並受風險、不確定性及假設的影響。因此，這些前瞻性聲明，包括公司對交易利益及財務影響的預期，應在考慮可能導致實際結果及事件與前瞻性聲明存在重大差異的眾多風險及不確定性的情況下進行評估，包括公司定期向證券交易委員會提交的文件中列出的風險。新風險會不時出現。管理層無法預測所有此類風險因素，也無法評估此類風險對公司業務的影響。因此，公司不承擔因新資訊、未來事件或其他原因而公開更新或修改任何前瞻性聲明的義務。
（美聯社）
