Skip to Content Facebook Feature Image

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故

商業事

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故
商業事

商業事

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故

2026年07月02日 16:02 最後更新:16:13

日本領先的小型電動垂直升降飛機(eVTOL)開發商SkyDrive公司宣布,其SKYDRIVE(SkyDrive SD-05型號)已累計完成300次飛行。這次里程碑由2024年11月至2026年6月,歷時20個月達成。

透過這些示範飛行,公司不僅評估了飛機的性能,亦累積了大量飛行數據。這些數據將有助於飛機投入市場後,支援定期、準時的商業營運,以及決定飛機何時可以飛行。

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

SkyDrive在愛知縣豐田市及山口縣山口閃耀博覽會紀念公園均設有測試設施。然而,公司亦在多種不同環境下進行飛行,以獲取設施以外的經驗。這些空域的條件更接近飛機未來的商業營運,有助公司提升飛機的可靠性及安全性,並穩步邁向2028年的商業化目標。

SkyDrive已在其官方YouTube頻道發布一段影片,展示完成300次測試飛行的歷程。

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

SkyDrive以「引領百年一遇的流動性革命」為使命,開發電動垂直升降飛機。公司的目標是讓簡單便捷的航空出行成為城市生活的常態。在開發SKYDRIVE的過程中,公司不僅在自家測試設施內進行試飛,亦公開展示了飛機的性能,包括從第三方建造的垂直機場起飛,讓持份者及當地民眾有機會親睹飛機運作。

SkyDrive進行的主要示範飛行如下:

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

SkyDrive累計完成300次飛行測試 期間未發生事故 AP圖片

透過在SkyDrive測試中心以外進行的共48次飛行,公司收集了豐富的營運數據,將有助於飛機商業化後的準時運作。

全球製造商正競相開發電動垂直升降飛機。業界已超越「證明這些飛機可以飛行」的階段,現正進入新階段,包括確認商業可行性所需的飛行示範,以及為取得認證而累積證據所需的先進數據收集。

SkyDrive透過完成300次飛行所累積的飛機及營運數據,為支援型號認證所需的監管測試,以及商業化所需的進一步飛機開發,奠定了堅實基礎。公司目標於2028年啟動商業營運,將繼續前進,並始終將安全置於首位。

項目管理部副總裁兼總監福原裕吾表示,完成300次飛行是工程師、機師及營運團隊持續努力的成果,他們一直將安全放在首位。在整個飛行測試活動中,公司每次飛行都採取適當的謹慎態度,確保能安全完成飛行任務並記錄所需數據。公司將繼續努力爭取認證及商業化,並確保持續重視安全。

車輛開發部測試總監克里斯托弗·雷尼感謝所有為SD-05飛行測試活動作出貢獻的人。飛行測試從不容易,而完成300次安全飛行是一項有意義的成就,這歸功於整個組織的團隊合作、紀律及承諾。公司曾面臨技術、營運及時間表上的挑戰,但每次飛行都增強了公司的知識,改進了飛機,並使公司更接近認證。展望型號認證及明年推出的生產單位,公司意識到前方有更大的挑戰。然而,憑藉同樣的奉獻精神及團隊合作心態,公司已準備好面對這些挑戰。

SkyDrive是一家日本小型電動垂直升降飛機公司,目標是「引領百年一遇的流動性革命」。公司於2018年正式註冊成立前,已於2014年開始測試電動垂直升降飛機原型。根據其未來城市交通願景,乘坐電動垂直升降飛機將成為城市生活的常態。2019年,SkyDrive成為日本首家載人電動垂直升降飛機公司。2025年,公司成功在大阪世博展示其首款電動垂直升降飛機產品「SKYDRIVE」,為期一個月的示範飛行吸引了數千名訪客觀看。SkyDrive於2024年3月在官方生產夥伴鈴木汽車公司旗下工廠開始生產「SKYDRIVE」。SkyDrive一直與日本及美國的民航當局合作,為「SKYDRIVE」取得認證,目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部設於愛知縣豐田市,由工程師兼企業家行政總裁福澤知浩領導。

編者註:電動垂直升降飛機(eVTOL)是electric Vertical Takeoff and Landing的縮寫。顧名思義,電動垂直升降飛機無需跑道即可起降。電動垂直升降飛機由電力驅動,並結合先進的自動飛行控制技術。

(美聯社)

日本主要小型電動垂直升降飛機開發商SkyDrive公司宣布,已於新加坡創新科技周期間,與六間新加坡科技公司簽署諒解備忘錄,就電動垂直升降飛機的關鍵部件技術進行聯合研究、開發及技術驗證。這次合作夥伴包括Accuron Technologies、Heron Airbridge、HOPE Technik、KVI、Neo Aeronautics及Volt14 Solutions。這些公司在先進製造、先進電池、快速原型製作及飛行營運管理等關鍵領域擁有先進技術能力。

SkyDrive以實現日常空中交通為願景,正推動日本的製造及商業化工作,同時為全球市場進行國際技術開發。

諒解備忘錄簽署儀式於2026年10月28日在新加坡濱海灣金沙舉行。 AP圖片

諒解備忘錄簽署儀式於2026年10月28日在新加坡濱海灣金沙舉行。 AP圖片

新加坡作為亞洲科技創新樞紐,在航空航天、先進材料及電子領域擁有世界級技術能力。新加坡位於東南亞核心地帶,是SkyDrive的重要戰略市場,電動垂直升降飛機市場正迅速擴張。因此,新加坡是推動區內下一代空中交通計劃的理想基地。

這次諒解備忘錄旨在透過與這些本地技術夥伴合作,評估及推進針對關鍵部件技術的聯合研究及開發,例如飛機減重、下一代電池及飛行營運管理,以及潛在的驗證環境。這次合作涵蓋區內的純粹技術驗證及研發,目標是為未來可持續空中交通社會奠定基礎技術。

根據諒解備忘錄,SkyDrive將與以下六間專門從事先進技術領域的新加坡公司探索聯合研究及開發:Accuron Technologies、Heron Airbridge、HOPE Technik、KVI、Neo Aeronautics及Volt14 Solutions。

根據這次諒解備忘錄,SkyDrive及參與公司將定期進行技術交流及資訊共享,以達成具體聯合研發計劃及可行性研究的最終協議。SkyDrive將繼續加深與全球先進科技領導者的合作,以加速開發符合最高安全及品質標準的小型電動垂直升降飛機。

新加坡經濟發展局全球企業高級副總裁兼主管馬庫斯·達斯表示,SkyDrive計劃在新加坡建立研發合作夥伴關係,反映新加坡作為領先航空航天樞紐的實力。他形容SkyDrive將是對航空航天生態系統的寶貴補充,並期待更多公司與新加坡公司及研究機構合作,創新及開發新技術。

新加坡企業發展局製造業執行董事王新榮歡迎SkyDrive與新加坡企業的合作。她指出,這些合作反映本地公司作為技術及供應鏈合作夥伴的能力,同時為其參與新興全球價值鏈及開拓新增長領域提供機會。

SkyDrive是一間日本小型電動垂直升降飛機公司,旨在「引領百年一遇的出行革命」。公司早於2018年正式註冊前,已於2014年開始測試電動垂直升降飛機原型機。根據其未來城市交通願景,電動垂直升降飛機飛行將成為城市生活的常態。2019年,SkyDrive成為日本首間載人電動垂直升降飛機飛行公司。2025年,公司成功展示其首款商用電動垂直升降飛機產品SKYDRIVE,在大阪世博進行為期一個月的示範飛行,吸引數千名訪客觀看。SkyDrive於2024年3月在SkyDrive官方生產夥伴鈴木汽車公司旗下工廠開始生產SKYDRIVE。SkyDrive正與日本及美國民航當局合作,為SKYDRIVE取得認證,目標是於2028年投入服務。SkyDrive總部設於愛知縣豐田市,由工程師兼企業家福澤知宏擔任行政總裁。

編者註:電動垂直升降飛機是「電動垂直升降」的縮寫。顧名思義,電動垂直升降飛機無需跑道即可升降。電動垂直升降飛機以電力驅動,並結合先進的自動飛行控制技術。

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章