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超級颱風巴威逼近!NASA衛星直擊「巨獸」畫面 清晰颱風眼曝光

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超級颱風巴威逼近!NASA衛星直擊「巨獸」畫面  清晰颱風眼曝光
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超級颱風巴威逼近!NASA衛星直擊「巨獸」畫面 清晰颱風眼曝光

2026年07月08日 16:20

今年第9號颱風巴威持續朝台灣方向逼近,美國太空總署國際太空站6日凌晨捕捉到驚人畫面,從426公里高空俯瞰其龐大的雲系籠罩菲律賓海域,體積之大甚至無法被鏡頭完整收入。

菲律賓民間科學組織Science Konek也分享影片,NASA太空站於當地時間凌晨4時34分至39分拍攝縮時畫面,當時巴威正以巔峰強度侵襲馬里亞納群島,平均最大風速達每小時285公里。影像中可見對稱的中心密集雲團與清晰颱風眼,展現完美的「體育場效應」——從颱風眼內部往四周看,颱風眼牆高聳如巨型體育場。

該組織指出,依據日本氣象廳估算,巴威環流範圍直徑約達1,120公里,目前往北移動機率增加,週末可能朝台灣北部、琉球群島或中國東部沿海前進。由於環流廣大,菲律賓北呂宋地區也須留意強風豪雨及土石流風險。台灣中央氣象署7月7日清晨資料顯示,巴威中心氣壓895百帕,近中心最大風速達每秒60米,相當於17級風,瞬間最大陣風每秒75米,7級風暴風半徑達350公里。

美國太空總署國際太空站6日凌晨捕捉到巴威驚人畫面。Science Konek X圖

美國太空總署國際太空站6日凌晨捕捉到巴威驚人畫面。Science Konek X圖

美國國家航空暨太空總署(NASA)8月18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國全國廣播公司新聞網(NBC News)報道,這些照片是由月球軌道探測器(LRO)於8月11日至12日期間拍攝,顯示SpaceX獵鷹9號(Falcon 9)火箭上層殘骸於8月5日撞擊月球表面後所留下的痕跡。

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

美國國家航空暨太空總署(NASA)18日公布最新影像,呈現本月初太空探索科技公司(SpaceX)火箭以約8,700公里每小時的時速撞擊月球後留下的新撞擊坑。 AP圖片

獵鷹9號火箭於去年1月15日發射,負責搭載兩艘商業月球登陸器升空。第一級助推器於完成任務後順利返回地球,第二級則繼續將登陸器送往月球,隨後因燃料耗盡而被廢棄。然而,受軌道運行特性影響,該節殘骸最終進入與月球相撞的軌道,並最終撞向月球表面。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA的聲明指,拍攝這張照片的挑戰性極高。為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。此外,軌道探測器還必須調整至恰到好處的傾斜角度,讓相機在飛越撞擊坑上空96.5公里時能夠對準撞擊坑。

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

NASA科學家根據撞擊坑的陰影長度推算,該新撞擊坑寬約18米,深度則不到3米。AP圖

這次並非相關撞擊地點最早曝光的影像。早在本月6日,韓國太空機構曾發布由韓國探路者月球軌道器(KPLO)享月號(Danuri)於前一天拍攝的照片。

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

為了拍攝月球上的特定地點,軌道探測器必須等到該地點轉至視野範圍內,這次便等了6天之久。NASA圖

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