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B&O鐵路博物館更名國家鐵路歷史與創新博物館 迎接二百周年

商業事

B&O鐵路博物館更名國家鐵路歷史與創新博物館 迎接二百周年
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B&O鐵路博物館更名國家鐵路歷史與創新博物館 迎接二百周年

2026年07月14日 22:32 最後更新:22:58

國家正準備於2027年紀念美國鐵路業二百周年。美國鐵路業發源地B&O鐵路博物館,今天宣布將更名為國家鐵路歷史與創新博物館。此舉反映其擴大的國家使命,旨在保存及闡釋美國鐵路遺產,同時探索塑造鐵路運輸未來的創新技術。

博物館的新名稱植根於美國鐵路業的發源地,反映更廣闊的願景,既表彰巴爾的摩與俄亥俄鐵路非凡的歷史傳承,亦擁抱鐵路在塑造美國未來方面持續扮演的角色。

執行董事克里斯·霍倫及董事會主席弗朗西斯·史密斯站在國家鐵路歷史與創新博物館新安裝的招牌前。 AP圖片

執行董事克里斯·霍倫及董事會主席弗朗西斯·史密斯站在國家鐵路歷史與創新博物館新安裝的招牌前。 AP圖片

國家鐵路歷史與創新博物館執行董事克里斯·霍倫表示:「近二百年前,一個大膽的願景從這個地方啟動,改變了我們的國家。當我們準備紀念美國鐵路業二百周年之際,我們正採用一個新名稱,這既反映我們有責任保存美國最偉大的交通故事之一,亦體現我們致力探索鐵路運輸的未來發展方向。」

博物館位於巴爾的摩與俄亥俄鐵路(全國首條公共承運鐵路)的創立地,佔地約16.2公頃的園區內,是美國最重要的鐵路遺址之一。該園區獲認可為國家歷史地標、史密森尼學會附屬機構及國家地下鐵路自由網絡遺址,保存了具國家重要性的藏品,以及美國鐵路業發源地的歷史悠久B&O建築及場地。

儘管該機構的名稱正在改變,但其對巴爾的摩與俄亥俄鐵路的承諾依然堅定不移。全國首條公共承運鐵路的故事,將繼續成為博物館展覽、藏品、教育項目及歷史園區的核心。

霍倫補充指:「B&O並非被遺棄,它是博物館擴大作為國家重要機構角色的基礎。透過今天的宣布,我們慶祝過去、現在及未來可能的一切。」

這次宣布之際,博物館正繼續進行其耗資3800萬美元的園區轉型擴建工程,這是其歷史上最重要的投資之一。該項目包括新的訪客體驗、擴大的聚會空間及一個戶外圓形劇場。作為擴建的一部分,博物館亦將首次向公眾開放其具國家重要性的鐵路檔案。這些檔案包含超過3000萬份文件,是全國記錄美國鐵路業歷史、發展及影響的最重要藏品之一。擴建工程將於2027年以創新館的開放作結。

創新館將於2027年開放,作為國家紀念美國鐵路業二百周年的一部分,將推出獨一無二的博物館體驗,展示鐵路技術的現在與未來。透過沉浸式展覽及互動體驗,訪客將探索工程、自動化、可持續發展、貨運系統、客運流動性及塑造下一代鐵路運輸的新興創新技術。博物館的歷史園區與創新館將共同連接美國鐵路業的發源地與塑造其未來的技術。

馬里蘭州州長韋斯·摩爾表示:「這次宣布代表了我們國家最重要的文化機構之一的決定性時刻。美國鐵路業的發源地長期以來保存了一個始於馬里蘭州並改變美國的故事。作為國家鐵路歷史與創新博物館,它將繼續表彰這份非凡的歷史傳承,同時幫助後代了解鐵路對我們的經濟、社區及未來持續的重要性。」

CSX總裁兼行政總裁史蒂夫·安吉爾表示:「作為巴爾的摩與俄亥俄鐵路的直接企業後裔,CSX特別自豪能夠慶祝這個歷史性里程碑。B&O透過其協助創建的鐵路行業,至今依然存在。我們很榮幸能支持一個既表彰這份非凡歷史傳承,又擁抱持續塑造鐵路運輸的創新技術的機構。」

這次宣布亦引入了新的視覺形象及標誌,既反映博物館更廣闊的願景,亦表彰其歷史根源。

霍倫說:「我們的故事從這裡開始。作為美國鐵路業的發源地,我們有責任保存這份非凡的歷史傳承,探索鐵路如何繼續塑造我們今天的生活,並啟發未來的可能性。這就是國家鐵路歷史與創新博物館背後的願景。」

國家鐵路歷史與創新博物館是美國鐵路業的發源地,位於全國首條公共承運鐵路巴爾的摩與俄亥俄鐵路的歷史遺址上。博物館坐落於巴爾的摩一個佔地約16.2公頃的國家歷史地標園區內,並獲認可為史密森尼學會附屬機構及國家地下鐵路自由網絡遺址。博物館保存了全國最重要的鐵路歷史藏品之一,同時探索塑造鐵路運輸未來的創新技術。

作為美國鐵路業的發源地,博物館具有獨特優勢,可協助國家於2027年紀念美國鐵路業二百周年,同時保存該行業首兩個世紀的歷史傳承,並探索將塑造其下一個世紀的可能性。

(美聯社)

聯合油罐車公司 (UTLX) 是一間領先的鐵路油罐車製造商及租賃商。該公司推出「UTLX 1776」,這是一輛特別設計的油罐車,旨在紀念美國立國250周年。這輛鐵路車完全在路易斯安那州亞歷山大市製造,旨在表彰美國的製造業傳統,以及持續在美國建造關鍵運輸基礎設施的熟練工人。該車於6月5日在UTLX的製造廠舉行特別慶祝活動期間首次亮相。

聯合油罐車公司總裁尼爾·芬恩表示:「20年前,北美地區幾乎所有運行的油罐車都在美國製造。現時,大部分油罐車生產已轉移至墨西哥。聯合油罐車公司與眾不同之處在於,其所有油罐車均在美國製造,我們為此感到自豪。」

聯合油罐車公司路易斯安那州亞歷山大市製造廠的員工,站在已完成的「美國250周年」鐵路車旁。這輛特別紀念車是為紀念美國立國250周年而製造。 AP圖片

聯合油罐車公司路易斯安那州亞歷山大市製造廠的員工,站在已完成的「美國250周年」鐵路車旁。這輛特別紀念車是為紀念美國立國250周年而製造。 AP圖片

尼爾·芬恩續指:「我們生產的每一輛鐵路車,都是由美國製造業中最熟練、最敬業的工人,在路易斯安那州亞歷山大市的先進設施中建造。UTLX 1776 是向這些員工致敬,亦是向塑造這個國家250年的創新、工藝及決心致敬。」他強調:「在美國大規模建造關鍵運輸基礎設施的能力,有助加強國內供應鏈,支持高質素的美國職位,並確保我們的客戶能夠獲得他們所依賴的設備。」

「UTLX 1776」在亞歷山大市首次亮相後,將展開為期一年的全國巡迴展覽,到訪UTLX在美國各地八個鐵路車維修設施。這次巡迴展覽將把「美國250周年」慶祝活動直接帶給每天維護及支援國家油罐車隊的員工,同時表彰連接UTLX全國業務的工藝、奉獻精神及團隊合作。

聯合油罐車公司於1891年成立,在北美貨運方面發揮超135年的重要作用。現時,UTLX製造的每輛油罐車都在美國設計、建造及組裝,支持數以千計的美國職位,並協助運輸推動經濟的化學品、能源產品及其他必需品。「UTLX 1776」是向這份傳承及每天持續建設的人們致敬。

聯合油罐車公司 (UTLX) 是一間領先的鐵路油罐車及其他專用鐵路車的設計商、製造商、租賃商及維護服務供應商。UTLX與其加拿大聯營公司Procor,共同管理約12萬輛鐵路車的車隊,為北美地區的化學、石化、能源、農業及食品行業客戶提供服務。UTLX是Marmon Holdings, Inc.旗下公司,而Marmon Holdings, Inc.則為巴郡哈撒韋公司旗下。

UTLX是Marmon Rail的一部分,Marmon Rail是一個專業工業鐵路公司網絡,為北美地區提供全面、端到端的鐵路解決方案。透過UTLX與Marmon Rail的聯繫,客戶可使用超100個鐵路車服務地點的網絡,以及全套服務,包括鐵路車維修、軌道建設、油罐車租賃及製造、鐵路車搬運、機車服務、廠內調度及物料處理操作。Marmon Rail是Marmon Holdings旗下公司,而Marmon Holdings則為巴郡哈撒韋公司旗下。

(美聯社)

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