波音737 MAX再爆問題！座椅組件未正確安裝 FAA下令修正

美國聯邦航空管理局（FAA）27日表示，在美國註冊的數百架波音737 MAX客機座椅安裝不正確，必須修正。

FAA僅對美國航空公司有管轄權。AP圖片

路透社報道，FAA表示，若不處理，該等波音737 MAX客機的座椅在緊急迫降時，恐導致乘客和機組人員受傷，或擋住機艙通道拖慢疏散。FAA發布這項草擬中的適航指令，將適用於453架在美國註冊的波音737 MAX客機。FAA僅對美國航空公司有管轄權，但外國主管機構通常會在適用情況下遵從FAA發布的指令。

在美國註冊的數百架波音737 MAX客機座椅安裝不正確。AP圖片

FAA在適航指令中表示，他們接獲通報指部分乘客座椅組件未正確安裝在座椅軌道上。這代表若遇到負載增加、亂流或緊急降落情況，座椅組件可能會從軌道脫離，「若不處理，這種情況恐導致乘客和機組人員在緊急降落時受傷，或阻礙通道拖慢疏散」。

若遇到負載增加、亂流或緊急降落情況，座椅組件可能會從軌道脫離。AP圖片

FAA表示，每架波音737 MAX客機最多可能裝有69組安裝在軌道上的乘客座椅組件，修正每組預計需用1個工時，且毋須更換零件。但該局未有說明航空公司需要多快修正這個問題。

每架波音737 MAX客機最多可能裝有69組安裝在軌道上的乘客座椅組件，修正每組預計需用1個工時，且毋須更換零件。AP圖

波音發言人發電郵回應指，波音公司去年12月就相關問題向營運商發布指引，「我們支持FAA將這項指引列為強制要求」。

波音公司去年12月就相關問題向營運商發布指引。AP圖

波音在行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）帶領下致力提升生產質量。2024年初，阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客機在飛行途中艙門脫落，暴露生產品質問題。

波音在行政總裁奧特伯格（Kelly Ortberg）帶領下致力提升生產質量。AP圖

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱，乘客與空服員合力撲救。

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片

7月24日，一架由甘肅蘭州飛往貴州貴陽的客機，在降落後滑行期間發生充電寶（俗稱「尿袋」）起火事故。據悉，涉事航班由中國東方航空營運。客機降落貴陽機場後，突然有乘客高呼「著火了」，部分乘客慌忙離開座位，機艙內一度陷入混亂。

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片

網傳影片可見，客機前排座位上方的行李架突然起火，火焰從行李之間冒出，其中一個行李箱也被燒損。多名機艙服務員及乘客隨即上前合力滅火，最終成功將火勢撲滅。

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片

據瞭解，事故懷疑由行李架內的尿袋起火引致。消防車之後駛至停機坪戒備並準備支援，事件中暫未有傷亡報告。

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片

東航客機降落滑行期間疑有尿袋起火，行李架冒火光燒損行李箱。網上圖片