商業事
萊德系統公司行政總裁約翰·迪茲將出席德意志銀行在芝加哥舉行的工業峰會。
萊德系統公司是一家市值近130億美元的領先外判物流及運輸服務供應商，業務遍及美國、加拿大及墨西哥。
萊德系統公司行政總裁約翰·J·迪茲 AP圖片
萊德提供供應鏈、專屬運輸及車隊管理方案，整合供應鏈中從港口到門的每個環節，包括跨境物流、車隊及運輸管理、倉儲與配送，以及最終送貨上門服務。
萊德的廣泛服務組合涵蓋管理式運輸、貨運經紀、配備專業司機的專屬合約運輸、全方位車隊租賃及維護、商用貨車租賃、自動化及機械人技術、數碼科技、合約製造及包裝、全渠道零售履行（包括電子商務及最後一哩路配送），以及二手車銷售。
萊德服務超20個行業，管理約24萬輛商用車，營運近800個維修站點，並經營約320個倉庫，總面積超929萬平方米。
萊德在科技驅動創新、安全、健康、保安、人才招聘及環境管理方面，其行業領先實踐一直獲外界肯定，最近更獲《財富》雜誌評為「美國最具創新力公司」之一。
（美聯社）
郵船物流（美洲）有限公司作為全球領先的供應鏈物流公司，已與Destro人工智能公司（簡稱Destro）建立策略性合作。Destro提供人工智能驅動的人機協作及實體人工智能平台，專為倉庫營運而設。這次部署是郵船物流持續投資智能倉庫技術的一部分，旨在提升營運效率、增加執行一致性，並為客戶帶來更大價值。
轉運作業是物流業中要求最高的工序之一。貨物必須迅速通過入庫接收、暫存、碼頭作業及出庫付運，同時團隊需應對不斷變化的貨運量、勞動力供應及客戶付運要求。要維持速度、準確性及靈活性，需要對人員、設備及物料流動進行實時協調。
Destro自主機械人與郵船物流設施內的倉庫員工一同運作，展示兩間公司透過智能自動化改善倉庫營運的合作。 AP圖片
透過這次合作，郵船物流正部署Destro的人工智能平台，以協助實時協調這些活動。該技術持續分析倉庫狀況，並協助優化員工及自主移動機械人的工作分配，從而提高處理量，同時減少人手協調。該平台亦提供實時營運可視性，支援更快決策、更安全營運及更一致執行。
初步部署重點在於優化郵船物流轉運作業中的手推車移動。隨著合作發展，郵船物流計劃評估額外自動化功能，包括托盤移動及人工智能驅動的工作流程驗證，作為其提升倉庫生產力策略的一部分，同時維持客戶對領先物流供應商所期望的靈活性。
郵船物流（美洲）有限公司自動化總監歷克·布魯內爾表示：「郵船物流致力投資於能強化我們營運並為客戶創造可衡量價值的技術。當自動化能協助我們的員工更智能地工作，同時提升服務、可靠性及營運表現時，它才是最有效的。這次合作支持我們結合經驗豐富的員工與先進技術的策略，以提供更快、更安全及更一致的轉運作業。」
Destro人工智能公司創辦人兼行政總裁曼坦·帕瓦爾指出：「現今的倉庫不僅需要自動化，更需要營運各環節的智能協調。郵船物流與我們有共同願景，即應用人工智能解決實際營運挑戰。我們正共同展示人員與機械人之間的智能協作，如何能在業務需求演變時保持靈活性，同時提升倉庫表現。」
這次合作代表郵船物流在其更廣泛策略中邁出了另一步，旨在擴展其物流網絡中的智能自動化。透過結合先進技術與營運團隊的專業知識，郵船物流持續強化其能力，協助客戶建立更具韌性、高效及反應迅速的供應鏈。
（美聯社）
