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納斯卡「衝突」表演賽六年後重返戴通拿國際賽道

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納斯卡「衝突」表演賽六年後重返戴通拿國際賽道
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納斯卡「衝突」表演賽六年後重返戴通拿國際賽道

2026年08月04日 23:36 最後更新:23:53

納斯卡(NASCAR)的「衝突」(Clash)表演賽,將於六年後首次重返戴通拿國際賽道(Daytona International Speedway)舉行。

賽事主辦機構周二宣布,這次賽事將於2027年2月13日舉行,並由Wheatley American Vodka贊助。這項賽事不計積分,是賽季揭幕戰戴通拿500賽事的前奏,而戴通拿500賽事則定於2月21日舉行。

檔案圖片:2026年2月15日,汽車在佛羅里達州戴通拿灘的戴通拿國際賽道上,參與納斯卡戴通拿500汽車賽。(美聯社圖片/Nigel Cook) AP圖片

檔案圖片:2026年2月15日,汽車在佛羅里達州戴通拿灘的戴通拿國際賽道上,參與納斯卡戴通拿500汽車賽。(美聯社圖片/Nigel Cook) AP圖片

戴通拿國際賽道曾於1979年至2021年期間舉辦「衝突」賽。為求為這項年度賽事帶來新意,賽事曾移師洛杉磯紀念體育場(Los Angeles Memorial Stadium)內的臨時賽道舉行三年,隨後兩年則遷往北卡羅來納州(North Carolina)溫斯頓-塞勒姆(Winston-Salem)的鮑曼格雷體育場(Bowman Gray Stadium),回歸納斯卡基層賽事。

這次賽事今年曾兩度延期,原因是北卡羅來納州遭遇歷史性冬季惡劣天氣。積雪路面對車隊及車迷前往這條歷史悠久的短賽道構成危險。

(美聯社)

路易斯咸美頓讚揚一級方程式賽車計劃重返非洲,在盧旺達舉行賽事,並承認人權組織對主辦國的批評。

他又暗示,有機會在非洲參賽,實現其夢想,或會促使他再駕駛數年。

英國法拉利車手路易斯咸美頓,周日(2026年10月11日)在新加坡一級方程式大獎賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Vincent Thian) AP圖片

英國法拉利車手路易斯咸美頓,周日(2026年10月11日)在新加坡一級方程式大獎賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Vincent Thian) AP圖片

這位41歲的法拉利車手兼七屆一級方程式冠軍,周四在美國大獎賽前表示,他多年來一直倡議在非洲舉行賽事。

咸美頓指出,這不只關乎一個國家,而是整個非洲大陸。他形容非洲文化豐富,認為向世界展示這點非常重要。

咸美頓是一級方程式唯一黑人車手。據悉,他與法拉利的合約至少還有一年,並有2028年的續約選項。一級方程式宣布在非洲舉行賽事,但未有訂下具體日期,只表示將於2030年代初開始。

咸美頓自2020年以來未曾贏得冠軍,目前在車手積分榜上排名第三。

咸美頓稱,他現在被迫留隊更長時間,因為非洲將有賽事,而這是他的夢想。他必須繼續努力保持體能。如果他仍能取得好成績,就會繼續參賽。

一級方程式自1993年以來未曾在非洲舉行賽事。人權活躍分子表示,選擇盧旺達作為回歸地點,分散了外界對該國當局侵犯人權行為的關注。總統保羅卡加梅被指控採取壓制手段以維持權力,包括反對派在獄中死亡、獨立媒體被噤聲等侵權行為。

國際特赦組織形容這次協議是「體育洗白獎」,讓盧旺達「粉飾形象,轉移外界對其惡劣人權紀錄的視線」。

鄰國剛果亦加入批評。盧旺達被剛果、美國及聯合國專家指控,支持在剛果作戰的M23叛軍。

咸美頓表示,現今世界各地自然存在問題,他亦看到許多相關報道。但他認為必須謙虛地處理。他強調,前往當地並不代表會忽視當地發生的事情。

(美聯社)

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