德州兩歲女童腦死爭議 終止維生系統後離世

一名兩歲女童在陣亡將士紀念日於酒店泳池遇溺後，其父母曾控告德州一間醫院，阻止院方測試她是否腦死。女童的家人本周表示，她已被移除維生系統後離世。

女童安妮莉絲坎普的父母約翰斯頓坎普及喬伊坎普發表聲明指，法官數周前批准他們申請的臨時禁制令，安妮莉絲坎普「現已與耶穌同在」。他們表示：「儘管我們心碎，但我們相信祂完美的愛、祂的信實及祂的應許。」

2026年8月7日周五，侯斯頓的德州兒童醫院校園一部分。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

其家人一直表示，安妮莉絲坎普仍有生命跡象，希望有更多時間讓她康復及尋求治療。

安妮莉絲坎普的祖父史提夫坎普在網上發文表示，周一已移除安妮莉絲坎普的呼吸管。他指：「當完成這項程序後，她很快便離世。」

2026年8月7日周五，侯斯頓的德州兒童醫院校園一部分。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

安妮莉絲坎普的追思禮拜定於下周三在侯斯頓舉行。

德州生命權組織支持其家人的案件。

2026年8月7日周五，侯斯頓的德州兒童醫院校園一部分。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

該組織在網上發文指：「這次勝利讓坎普一家與安妮莉絲坎普額外相處兩個月，並為她提供從傷勢中康復的機會。」

安妮莉絲坎普在酒店泳池被發現不省人事，隨後被送往侯斯頓的德州兒童醫院。數天後，其父母向法官申請，要求不對她進行醫生建議的腦死測試。

2026年8月7日周五，侯斯頓的德州兒童醫院校園一部分。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

《德州論壇報》報道，法庭文件顯示，安妮莉絲坎普的心臟仍在跳動，儘管她依賴呼吸機。

坎普一家亦要求將安妮莉絲坎普轉院至另一間醫院，以尋求其他治療方案。然而，德州兒童醫院表示希望進行測試，以決定其醫療護理的下一步，並無即時計劃終止對安妮莉絲坎普的護理。

2026年8月7日周五，侯斯頓的德州兒童醫院校園一部分。(美聯社圖片/Ashley Landis) AP圖片

《德州論壇報》報道，德州兒童醫院的官員在法庭文件中表示，他們曾聯絡醫療機構，查詢是否願意接收安妮莉絲坎普，但36間中，有35間拒絕，唯一一間仍在考慮的醫院表示，需要她接受腦死測試，才會考慮轉院。

坎普一家最終成功將安妮莉絲坎普轉院至路易斯安那州的一間醫院。

州議員史提夫托斯向《紐約時報》表示，安妮莉絲坎普約一周前被帶回德州，並在泰勒的基督聖母法蘭西斯醫院接受治療。已向托斯及該醫院發出查詢。

坎普一家未有說明為何安妮莉絲坎普被移除維生系統。已向其家人發出查詢。

德州法律將腦死定義為腦功能不可逆轉地停止。根據該法律，一旦病人被宣告腦死，醫院可以撤銷維生措施。

約翰斯頓坎普六月向KRIV電視台表示：「最大的共同點是時間。當你有時間時，我知道從科學角度來看，你可以看到某種讀數，但她的身體、膚色及生命體徵都顯示出進步的結果。」

德州檢察總長肯帕克斯頓亦支持其家人。

他六月在社交平台X發文指：「安妮莉絲坎普正為生命奮鬥，值得一個同樣努力奮鬥的醫療團隊。」

七月，坎普一家在GoFundMe網站發文指，安妮莉絲坎普在路易斯安那州醫院繼續顯示「令人鼓舞的跡象」。

他們補充指：「我們正尋求所有可行的方案，包括有潛力的專門及探索性治療。」

（美聯社）

希爾伍德今日宣布，Joby 航空（NYSE: JOBY）已簽署租賃協議，在哈斯萊特（Haslet）的聯盟航空貿易中心租用 45,000 平方呎空間，該中心屬於佩羅特機場沃思堡聯盟機場的一部分。這次租賃的空間位於希爾伍德佔地 27,000 英畝的聯盟德州發展項目內，標誌著電動垂直升降飛行器（eVTOL）製造商首次在北德州設立重要據點，並鞏固該地區在先進空中交通領域日益增長的角色。

Joby 航空是領先的電動垂直升降飛行器開發商，其飛行器專為商業客運而設計。

Joby 航空在希爾伍德的佩羅特機場沃思堡聯盟機場開設一個佔地 45,000 平方呎的新設施。這個新樞紐標誌著首間主要電動垂直升降飛行器公司進駐德州，並將支援未來在達拉斯-沃思堡都會區的電動空中的士營運。(圖片來源：Joby Aviation) AP圖片

Joby 航空首席政策官格雷格·鮑爾斯表示，他二十年前首次到訪佩羅特機場時，已清楚看到這個機場將發展成為該地區航空業的基石。他指出，在德州設立據點，讓 Joby 航空置身於全國最令人振奮的市場之一。這個地點為公司提供一個基地，以展示空中交通服務在達拉斯-沃思堡都會區及整個德州的價值。他續指，德州在先進空中交通方面展現出強大的領導力，這要歸功於希爾伍德、德州運輸部（TxDOT）及北德州政府間合作委員會（NCTCOG）等合作夥伴，公司期待與他們合作，在 eIPP 計劃下開始飛行，將這個願景實現。

新地點使 Joby 航空置身於全國最成熟的航空及物流平台之一。該地點將公司與聯盟德州的多模式交通基礎設施、熟練的地區勞動力以及專注於推進交通創新的公私營合作夥伴網絡連接起來。

希爾伍德副總裁塞繆爾·雷亞表示，歡迎 Joby 航空進駐聯盟德州，反映公司能夠將靈活的房地產解決方案與前瞻性公司所需的增長資源結合。他形容，Joby 航空帶來一項重要的新能力，並展示聯盟德州如何持續發展以支援航空、製造業及先進空中交通領域。

佩羅特機場是全球首個專為貨運及企業航空而建的工業機場，並作為聯盟德州的航空基石。該機場亦是聯盟德州流動創新區的核心組成部分，該區是一個公私營生態系統，匯集行業創新者、政策制定者及基礎設施合作夥伴，以推進空中及地面交通技術。

聯盟航空企業總裁克里斯托弗·艾殊表示，Joby 航空進駐佩羅特機場是該機場及北德州航空業的一個重要里程碑。他指出，Joby 航空進駐聯盟德州流動創新區，有助驗證這裡正在進行的協作工作，並推進電動垂直升降飛行器技術在該地區交通網絡的整合。

Joby 航空（NYSE: JOBY）是一間總部設於加州的交通運輸公司，正在開發一款全電動、垂直升降的空中的士。Joby 航空計劃在全球城市營運其快速、寧靜及便捷的空中的士服務，並將其飛行器出售予其他營運商及合作夥伴。

聯盟德州由希爾伍德開發，是一個無與倫比的地區成功案例，已改變北德州經濟並將該地區與全球產業連接起來。該發展項目佔地 27,000 英畝，以全球首個專用工業機場佩羅特機場沃思堡聯盟機場（AFW）為核心，並設有全國頂級的多式聯運樞紐之一。現時，聯盟德州擁有 602 間公司，創造了 73,134 個直接職位，並擁有 6,670 萬平方呎已開發的商業房地產資產。自 1989 年以來，該發展項目對北德州地區的累積影響估計達 1,429 億美元。

（美聯社）